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今日の修行はドア制振。
ドアの制振は久々なのでどうかなぁと思っていましたが
問題なく完了できました。

ドア制振といえばハイファイ系のやること。
ドアを箱状にして中に吸音材を貼って
音の外への逃げをなくします。
フロントスピーカの能力を最大に引き出せるのが
ドアの制振ということです。
ヒートガンで曲面、凹凸に綺麗にカスゲートを貼っていきます。
このときの手が熱いこと。
ハーフ火傷って感じです。

でも苦労の甲斐あって音質はかなり向上しました。
スピーカ変えたけどいまいち張りが無いと感じるあなた！！
一度お試しあれ！！

ちなみに写真の車はoptiです。

来月のお盆のときに広島で
サウンド、ハーレー、ローライダーのコラボイベントがあります。
結構有名なアーティストも多数集結。
結構鳥肌もんです。
お盆なんでいけるかはビミョーですが
いければカスタムで車を出展予定です。

今日、九州、四国は梅雨明けしましたね～
やっと憂鬱な季節が終わります。

これからは暑くて仕事しんどいんでしょうが
雨よりは。。。って感じです。

早ければ明日にでも中国地方は明けそうですね～

今週末のF-1でついにSA06投入ですね。
今まで4年落ちの車で頑張っていたスーパーアグリ。
F-1で4年落ちは普通車の20年落ちに相当するそうです。
よくもまぁ、そんなんで完走してたと今ながら
感心します。

今回のSA06は20kgの軽量化＆低重心化に成功。
1周当たり2～3秒タイムを縮められる見込み。
初レースでどうなるかもあって結構期待しています。

後は最年少ドライバー山本右近選手。
下手でも世界で22人しかいないF-1ドライバーへの仲間入り。
楽しそうでうらやましい限りです。

最後にシューマッハの今後の話が出そうということで。
母国ドイツグランプリで何かありそうでこれまた楽しみです。
レギュレーション等でいまいちになってきたF-1ですが
今回は結構期待してます！！

そういえば8インチ内臓センターパネル完成しました。
モニターフェイス一体加工の作品ですが。。。
写真取り忘れました！！
ということで雰囲気だけ。。。

塗装は内装純正チックに塗る技術を会得。
スプレー缶でこれだけ塗れるなんて
正直知りませんでした。
缶スプレーの塗装技術は自分で言うのはなんですけど
素人の領域を抜け出ました。

毎週かなりのスピードで技術を会得しています。

夢に向かって一歩ずつ！！ってかぁ！？