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続いてヘッドライトをHID化します。
後合わせて点灯箇所の変更も。

FOG部分をhiで点灯、H4部分をlowで点灯に変えます。
テスターで配線を当たって点灯試験。
無事あっていたので正式に半田付けで完成です。

HIDって明るくていいなぁ～って思いました。
次は自分の車もHID化ですねぇ～

今回取り付けたものはバラスト小さくて取り付け簡単でした。
ユニットの小型化も進んでとっても便利になりますね～

それにしてもHIDうらやましい。。。

ベンツのFOGへストロボ取り付けです。
シリコンでコーキングし防水対策を実施し
点灯確認です。

早速トラブル発生！！
ユニットの動作が出来ていませんでした。
いわゆる初期不良ってやつです。
ちゃんとメーカーで購入していたものなので
もちろん保障ききます。

オークションで購入したものだったら
クレーム効かないのでこういう時少し高いけど
メーカーやショップで購入することをお勧めします。

無事代替ユニットで点灯確認終了。
点滅速度や点灯パターンを制御できるので
いろいろ楽しめそうですね～

早く僕もセブンにユニットつけて
点滅できるようにしないと。。。

がんばろ～

実は配置まだ悩んでます。
三角にするか丸にするか。。。
とか

照り具合など考えてるとなかなか決まりません。

写真のようにユニバーサル基板にLEDを置いて遊んでます。
どうしようかなぁ～

今日はエアサスのソアラにLEDを取り付けました。
配線はブレーキラインのグロメットから
LEDはすでに防水加工がしてある汎用品を取り付けました。
作業にして2時間ぐらいだったかな。

無事取り付け完了です。
昼間だったのでどんな風に拡散しているかは分かりませんでしたが
真横から見た感じはいい感じ。

ホイールが動いてるときなんかスポークの裏で点滅しているみたいで
とっても綺麗でした。
夜の姿を早く見てみたいです。

MAZDAのHPも更新されてましたねぇ～
これ見たらますます欲しくなっていきます。
ぜひ実物を見てみたいです。

ハードトップをopen/close関係無しにトランクが使えるのも魅力的です。