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今回は今のプリロードを変えずに
車高を調整しました。

とりあえずまだまだ車高に余裕があるので
15mmほどダウン。

いい感じですねぇ～
もう1インチホイール大きくてもいいかな。
ちょっと車高落とすとタイヤが入り込んだようになっちゃいました。
もうちょっとオフセットあるやつにしたいなぁ～

今のSSR　MKⅢ結構気に入ってるに。。。
もう1インチアップするとなかなか中古はないんですよねぇ～
SSR。
さらにオフセットいいやつはレアだし。
ワイドトレッドかな？
まぁ、この辺はおいおいと言うことで。

とりあえずこれで様子見てみます。
今日は雨の中、ルンルンで足回りの様子見ました(笑)

充電は3時間で完全回復でした。

充電器かける前の電圧はなんと6.8V！！
はい、完全に上がる手前です。
これぐらいあればまだギリギリセル回るくらいです。
さすがオプティマですねぇ～

普通のバッテリーじゃぁ、10V以下だとセルも回りませんから。

と言うことで3時間後は14.2Vに。
セルも勢いよく回りました(笑)

この充電器は保護機能もついているので
繋ぎっぱなしでも自動的に制御してバッテリーに
負荷がかからないようになっています。
充電されてる状態もledで表示してくれるので
とってもありがたいです。

充電時間ですがオプティマ専用でも12時間はかかるので
超高速ってことがわかりますねぇ。
高速に充電しているのできっとバッテリーには悪いでしょうが
そこまで気にすることではないでしょ～う。

セブンはオーディオたくさん付いているので
止めておくだけで配線抵抗で電気消費してるんですよねぇ～
といってもバッテリー増設するスペースないし。。。

まっ、これからはまめに乗ってやります。


今日は何とか天気持ちました(笑顔)
よかった！！よかった！！
片付け終わると雨が。。。これは新年早々いいスタートだな。

ロドスタ弄りに合わせて
セブンの充電開始です！！

鍵折れ事件以来乗ってないセブン。
そろそろバッテリーも弱ってきているころなので
ついでに充電しちゃいます。

もちろん今回活躍するのはこいつ。
安い割りにいい仕事してくれます。
開放型、密閉型兼用だし。
なんたってオプティマ充電できるのがいい。
僕にとっては三種の神器ですねぇ～

さて何時間で完了するかな！？
雨が降る前に完了してくれ～

今年初めてのロドスタ弄りです。

まずは手始めにシート交換。
純正　→　フルバケ　です。
運転席は激安フルバケ付けているので
今回はナビ側です。

普段誰も乗らないので（乗ってくれる人がいないとも言う）
普通のレールでいいかと思ったんですが
ここはこだわってスーパーローポジの物をつけます。

ものはカービング製のブラケット。
さすがカービング製。
シートベルトのブラケットも付いています。
フィッティングも抜群！！
さすが専用設計。
と言っても中古品ですが。

中古で3000円！！
お買い物上手ですねぇ～
またの言い方をすると新品が買えないという。。。(自爆)

とりあえずサクッと取付をしました。
これでさらに軽量化！！

シートももちろんもらい物の中古品。
レースカーに付けていたんですけど廃車にしたので
シートだけ返ってきてたんですよ。

ロドスタの純正シートはヘッドレストにリアスピーカ付いてるので
結構重たいんですよねぇ～

これでジムカーナもタイムアップ間違いなし！？

今日は全国的に荒れ模様とのこと。
でも広島はまだ降っていません。

というか晴れてるし。。。
今だけなのかなぁ！？

とりあえずお昼から
セブンのバッテリー充電と
ロドスタの車高ダウン予定。

天気よ！！もってくれ～