is300h…GS300h…

最近、GSにくらくらしてまいってます。
NEW ISすごく魅力的で予約もばっちりなのですが…

基本、減税もありますが、CTですごくハイブリッドが
心地よく気に入ってしまったので、ハイブリッドは外したくないのですが、今回のNEW ISのコンセプトとギャップ？を
感じだしてしまいまして。。。

ハイブリッドって、スポーティーという訳ではないですし、
なによりCTに載っていたのでハイブリッドのいいところ悪いところ大体解ってます。
やはり、ｻｳﾝﾄﾞｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰの音はすごくスポーティーでかっこいいですし、今回のNEW ISはスポーティーまっしぐらなコンセプトですし、何よりFスポーツを選んだのでそれがないのも寂しいです。
何よりﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄがCVTの疑似仕様が…
CTがそうなのですが、まったくミッションらしさはないですし、シフトダウンはまだしも、アップは本当にシフトアップ！感はなく、いつものCVTの加速とあまり違いが感じられていなかったのです。
ガチャン！ガチャン！と変わる感じが味わいたかったのですけどね。
350がNEW ISにはピッタリな感じがしますね。
でも、ハイブリッドは譲れない…

ハイブリッドはすごく静かで滑らかでとても上品なイメージです。
そそこでそのイメージにあう高級感たっぷりな車…

GSです。

勿論、グランドツーリングというだけあって、走りも楽しめるクルマなのでしょうが、何よりめちゃくちゃデカい画面に、やはり細かい所などお金かけてるだけある感じです。　
室内のトリムのイルミとか、オートパーキングブレーキとか、トランクが電動などなど、いいなーと思い出しました。

ここから妄想ですが、
きっとGS300hは
570万くらい！
諸経費14万くらい！
Iパッケージで＋50万
最初からLEDヘッドランプついてて、
プリクラも63000円にプライスダウン！

あと安全装置とかムーンルーフとかなんやらかんやらで、
GS300hこみこみ650万強くらいでいけるのでは？？

同じような内容でIS300h Fスポの今の金額は大体620万くらいです。

あれ？

あくまでも、妄想ですが

......GSいけちゃう？

んー

妄想です。妄想も楽しいですけどね(--;)