NEW GS　追記

早くct200hを手放してしまったばかりに、車なしの生活…
MY Dが気を利かせてくれて、GWの間だけ車を貸して頂ける事になりました！
車は…NEW GS 350 Fスポーツ！！革にムーンルーフにと、ざっと700万オーバー(笑)
気利かしすぎだー(´･ω･｀)
まぁ、NEW ISへのいい練習だと思い、恐る恐る発進！！

そしてここから自然と試乗する感覚でインプレッションしていこうとおもいます！

まず、乗り心地、
BMWのような滑らかさはなく、結構都会のあれた道では突き上げがある。
コーナー、
んー、スイスイ曲がるけど、BMWの様な滑らかな楽しい気持ちにはまったくならなかった…
シートも全然良いのだが、なぜかいろいろ調整したのに腰が痛くなってしもーた(･д･)
そして、エンジン。
350、速いけども、気持ちのいいフィーリングは皆無。
やはり、BMWのディーゼルの様なトルク感はないし、
350の方が早いのだろけども、爽快感はあまりない。。
8ATだときっと滑らかでいいのかもしれません！

と、走りに感してはあまり特別な気持ちはありませんでした。
見た目はかなりかっこいいです！
インテリアなんて、コンソールパネルまで間接照明みたいに光らせてかっこいい！！
リアトランクも電動で開閉してすごーい！！
そこら中が光って、高級感は半端ない！！
ナビもデカくてすごくいい！！！！！

所謂、今までのレクサスといった感じでしたー。
高級感あって、乗り心地も大味な感じ。
乗っててたのしいー！はないけども、安定感あって
ストレスなく進む乗り物といったような。

ひとつ、残念な所発見してしまいました。。
自分はct200hに乗ってましたが、同時に、友人はプリウスを
購入しまして、よく一緒に走ったりしてました。
同時に、ここがプリウスと違う、とか、ここはプリウスないけどct200hはあるとか、比較をしてましたが、
プリウスのサイドミラーのモーター音はかなり大きめでジーーーっと音が鳴ります。
ct200hはウィーーンといった音で、しかもかなり小さな音です。
さすがレクサスだー！と２人で感心してたのですが、
なんと、GS…
ジィーーーーーーー…

えー！(--;)

まじっすか。

もしかして、NEW ISも…

これ、いいじゃんそんくらいと、思われる方もいるかもしれません。
レザーシートにされたかたや、後付けでオート格納機能付けられたなら、必ず開閉時目の前ですぐそばで、
開閉する度に、車に乗り降りする度に必ず！聞く音なんです。
これはちょっとさすがにひきました…

コストダウン…
これは明らかにコストダウン…
オークションでct200hのサイドミラーでも買おうかな…


追記
500kmくらい走って新たに気付いたことがあったので追記。。
良いところ。
思ったよりオートワイパーがバカじゃなかった！！
燃費が普通に走ってたら10km超えた！
キーフリーで開閉出きるドアハンドルが前の２つだけでなく、四枚全てのドアハンドルで可能！
エコ又はノーマル時のメーターのブルーのイルミがアクセル開度によって細かく変化する！
メーカーオプション等のスイッチ類が個数によって専用？パネルになるので、空きの何もないスイッチ隠しの様な事はしていない！
リアサンシェードが結構使える！
あとは、色々とありますが、思いついたのだけです。

そして、悪い所
音声入力コマンドの反応がめちゃくちゃ悪い！
長文のコマンドだと反応しない…（自分の場合、ドラえもんのモノマネしたら時々認識してくれます。）
AVSがよくわらからない（普通の運転では恩恵はあまり感じれませんでした）
ナビが、よくフリーズする
ナビの操作が直感的に出来ない（音声入力コマンド激減の影響もありますが）
ナビの女の人の声が時々違う
等々、…

ボタンのクリックしたときの感触も何だかct200hみたいな言葉で表せませんが、心地よい感触ではなく、ただのポチッと押すボタンといった感じなど、今までのレクサスをご存じな人は色々と思うことはありそうです。

ただ、前文でもいいましたが、
かっこいいです！
推しが強いです！
これは人それぞれの好みかもしれませんが、乗っていて楽しさはありませんが、快適には長距離をこなせるそんな車でした。