つ なのブログ一覧

そう言えば、

new is発売からめっきり納期の情報が消えましたね(笑)

先行予約枠は3月初旬で締め切りとか聞きましたが、

それ以降の３月中旬の予約の方の納期の情報がないですね…

初旬の最後の方の方でis300hで7月頭にラインオフ、本当の3月頭や2月の方などは１ヶ月近く早い６月中頃納車の方もいますねー！

ですが、大体納車から２ヶ月前あたりで連絡があるようですので、中旬以降の受注の方は、連絡が今すぐあっても…
7月終わりから8月？？？

んー。

当初の納期より延びてませんか？
どこかの情報では増産体制に入って納期は早くなったと聞きましたが…

もう一つ、
まだnew isのメーカーからの動画がCM合わせて３つしかありませんが、本来通りにいけばもう5.6個くらいあるはず？
これは徐々に出していくのかな？
因みにct200hの時はcmの複数のパターン合わせると10個以上ありましたよね(*´艸`)
ファクトリーに、コンフォート、コンセプトやらパフォーマンス、セーフティーなどなど。。。
まだ、走行のイメージ動画とCMだけなのでこれからが楽しみですねー！
いっぺんにだしてくれればいいのに…とも思いますが(･д･)

さてさて、たくさんの試乗か感想や、装備や見た目の感想のブログが出てきて盛り上がってきましたね♪

くまなくチェックしてますが、やはり、人それぞれなので、
意見も様々、好感触な意見の多いシートのホールド性も
ダメだという意見もあったり、is300hのエンジン音がやっぱり直四でダメだという意見もあれば、思ったよりもいい、
静かだ、スポーティーだと真反対の意見が飛び交ってます。

総合的に多い意見としては
ソフトな乗り心地、シートはホールド性高い、後ろは広くなった、Fスポのメーターかっこいい、デザイン写真よりも違和感なくかっこいい、TRDエアロかっこいい、ブラックかっこいい、内装の質感よいがインパネが少し安っぽい、
剛性感が増した、サウンドジェネレーターが良い音、
モードで結構足まわり変わる、
ここらへんかなー(^^ゞ

これからもっともっとたくさんのインプレや意見が楽しみですね☆

あ、少し不満が…
カタログですが、何だか素っ気ないです。。
面白みがないというか…カタログに面白み等期待してはだめなんでしょうが(笑)
後、
プレミアムのエンジンスターター、高すぎ！！！！
クラウンと全く同じ機能なのに二万以上高い…
全くほぼ同じの灰皿も千円以上高い(笑)
三角表示板などは均一。
フロントラバーマットは6千円以上高く、タイヤチェーンは型番一つ違いで一万近くも…たか
LEDフォグランプは全く同じなのに…
と、言い出したら殆どすべて何故か高いです。少しでなく、結構かさましされて高いですしです(笑)
トヨタのディーラーで働いていたので断言できますが、
レクサス専用部品と言うよりも、結局はトヨタ純正部品での取り扱いであり、箱も何もかも全てトヨタ純正部品です。
では何故高いのか？
それは、ご存知の通りブランド代です。
同じようなサイドバイザーが、全く同じLEDフォグランプが何故クラウンと比べて五千円も高いのか？

そんな中で、一つだけしっかりと差別化された物があります！
それはタッチペンです(^^ゞ
トヨタの絵柄ではなく、レクサス専用になってます！
しかも値段は一緒の500円くらいですよ！

ただ、レクサスばかり高いのもあれなので、クラウンの方が割高な商品ないか探してみました！
ありました、、ありましたよ(≧∇≦)

スカッフイルミネーションです！！！！！
約一万くらいクラウンの方が高い！！
ただ、何かしら違いがあるのかもしれません。。
ハーフミラータイプとか、ゆっくり光が浮かび上がる演出とかとかとか。

と、愚痴を言いましたが、もしかしたらレクサスだけ特別な
素材が違うとか、プレミアムな何かがあるのかも？しれません！
ただ、品番からみたらほぼ一緒です。。
レクサスは語尾がアルファベットでトヨタは数字という違いで管理してるだけなので…
レクサス買われる方は自分みたいなケチな考えはない方々ばかりでしょうから、問題ないのかな(･_･、)


追記　みんともさんからの情報で、どうやらクラウンのスカッフイルミネーションは四枚四灯であのお値段らしいです(･д･)
逆に格安になってしまいました！
そして、逆にレクサスのスカッフイルミネーションが格高に…
情報ありがとうございましたぁー( ´▽｀)

是非、一度目を通して欲しいです( ´▽｀)
※関連URLです。。
長文で読むのは大変かもしれませんが、

我々が勝手に妄想して語るよりも遥かに有意義な記事だと思います。

今回、ハイブリッドが用意されてますが、
既にトヨタのクラウンに設定されているエンジンですね。
既に発売されている車のエンジンだけに、
『同じエンジン』、『クラウンのエンジン』と
言ってしまいますが、実は、トヨタ自動車の待望のFRハイブリッドエンジンは、

レクサスが要望して開発されたもの！らしいです。

発売の時期の関係でクラウンに載せられて先に発売されましたが、実際は今回のNew ISへ載せられるためスタートした物だったとのこと。
つまり、本来は逆なんですね。
NEW ISのエンジンが、クラウンへも設定され、先行発売されている。が正しいのかな？

80点主義のトヨタから、100点満点のレクサスへ。
100点満点目指し、見事な負けっぷりを味わったレクサスは
さぞかし強い意志と情熱で作り上げたNEW ISだと思います。

judgeはユーザーや一般の消費者なりますが、
もう試乗された方もいらっしゃるようです！
インプレみる限り、
古山さんの熱い想いは、届いているようですね( ´▽｀)

どんどん、これからたくさんの思いが伝わる人が増えて、
たくさんのインプレが見れると思います！
納車まで乗れませんが、インプレみて乗ったつもりに浸ろうと思います(笑)

P.S 今朝、夢でISに乗ってかっ飛ばして、警察に追われる夢を見ました…夢で良かったような、少し寂しい気持ちでもあります(笑)

NEW IS いよいよですね！

個人的にはCMが楽しみです(*´艸`)
カタログも勿論楽しみですが、ディーラーオプションのカタログの方が早くみたいです(笑)

楽しそうな動画をひとつ。


えー、
誰か字幕を下さい(笑)

NEW IS発売と同時にごそごそしておかないといけないこと。
ブログにメモすんな！ですね(･д･)

保険　車両一般付けて安いところを選定しとかないと！
TVキャンセラー　ブルーバナナさんのが出るのを待とう
スモーク　どっかいい業者ないかな…
ウィンカーLED化　納車すぐに実行しないと！
ﾌﾛｱﾏｯﾄ　どっか早くだしてくれーこれこそ早い者勝ちだと思う！
サイドミラー内側のパネル交換　これも納車すぐに実行ですね！
スピーカー交換　これは追々かな？今回は2wayなのでインピーダンスさえ合えば交換は簡単ですねー

予約した自分も今か今かと待ち望んでますが、業者さんは車購入せずにどうやって開発するのだろう…
発売から１ヶ月くらいでちらほら出だすのかな？

見てて気付いた点が・・・

AVSがＮＡＶＩ・ＡＩ対応だぁー！
そうだったらなぁーと思ってたけども、確定で嬉しい( ´▽｀)
次にハイブリッドの所の紹介文で、加速と共に湧き上がるエモーショナルなサウンド、とあります。
前にドリフトしてるis300hの動画を紹介しましたが、
CVTじゃないようなシフトアップダウンの変わる感じや、
サウンドジェネレーター付いてないはずなのにいい音が響いてましたね。
is300hじゃないのでは？と、あの動画を調べまくりましたが、あのサーキットで走らせてたNEW ISは全てis300hで間違いないようでした。
is300hの紹介動画も以前紹介しましたが、その動画でもエンジンサウンドを強調？するような内容も組み込まれてました。
四気筒でサウンドジェネレーターもないのだから、期待してませんでしたが、この文面をみる限り、エモーショナルなサウンドが、爽快なドライビングをもたらす…とあります。

エモーショナル。感情的な感激しやすいといった意味らしい。
ほー。
これは楽しみですねー(*´艸`)

パフォーマンスは『対話』をテーマにしたらしいです。
つまり、車と対話が出来る走り＝fun to driveなのでしょうねー。
意のままに操る愉しさとありますし、これはかなり期待が！！
当初、ナビのサイズが7インチでぶーぶー言ってましたが、
どうやら噂ではダメダメなパイオニア製でなく、アイシン製に戻したとか？
そうなら、7インチも納得ですし、実はLFAも7インチ？なんですよねー。
LFAを見てたら逆に7インチがスポーティーでカッコ良く見え出したりしまして…

judge　new is!
是非とも、沢山の感想を聞きたいですね！