JINPEIのブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：メーカー純正
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：純正カーナビ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

パナメーラ、Mito、M3(2010モデル)　さて共通するものはなんでしょう。

一昔前でしたらスポーツカーはみんな、五月蝿くても、居住性が悪くても、バックし辛くても、ガソリン垂れ流して走っても「アリ!!」でしたが、最近のスポーツタイプの車にはスポーツタイプだってエコを意識しましたっ!!て感じが多くなってきました。

上記3台の自動車たちに共通しているのは、「アイドリングストップ」です。

M3の2010モデルなどは燃費などが最大8％向上するようですね。

当方の生息地域および出没周辺は休日、平日共に渋滞することも多く、走っているよりも停車している時間のほうが長いのではないかという場合も少なくありません。

たまぁにエンジンを切ってみたりして手動アイドリングストップを実施してみたりしていたのですが、カーナビが再起動してしまったり、音楽が聞けなかったりと不便をしておりました。

そんな折に、後付でアイドリングストップ装置を装着できることを知り興味深々で探った結果、プッシュスタート式の我が愛車にも装着できることがわかりました。

と、いうことで装着したのがオズコーポレーションさんの「エコヘルパー」です。

装着もオズコーポレーションさんが営業しているサムプロジェクトでお願いしました。
カーセキュリティの取り付けも行なっているので配線周りは安心してお任せできました。

商品名はちょっと照れくさいので言葉では言いにくいのですが、操作は簡単です。

ブレーキを踏み、その際にクラッチも奥まで踏みっぱなしにした状態で車速0km/hで停止したらクラッチをあげるだけでエンジンが止まります。
オプションの「エコヘルパーナビ」を付ければ付属の予備バッテリーからの電源供給でカーナビの再起動もありません。

エンジンの始動はクラッチを踏むだけでOK。

キー操作もなく快適です。

週末に100kmほど街中を走ってみましたが、不具合もなく操作できました。

唯一気になる点としては、センターパイプを交換してから排気音が大きくなってしまったのでエンジン始動時の音が恥ずかしかったりします。

まだ給油を行なっていないので燃費改善はどの程度になるかはお楽しみです。

どうなるのでしょう。 

テストデス



 








結構むずかしいですね・・・。

S402に乗るようになってあと3ヶ月で2年になります。

弄らないようにSTIのコンプリートカーを購入したのにうずうずの感情に敗北し、手を入れたパーツをアップしてみました。
写真を撮っていないものもまだあるため、近々追加登録する予定です。

いつになったら落ち着くのやら・・・。

この記事は、ドドーンとあげちゃうキャンペーン　究極のドアロック　ジーパスあげちゃいます！　について書いています。


前の愛車にプロテクタイーストさんで車番をガラスに刻み込んでいただいたことがあります。
非常に気さくな感じで好印象でした。
今回のこの「Z-PASS」。
キーを利用しないで操作ができるのは非常にうれしいですね。
期待してしまいます。