<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>右脳@ZZW30 / 快適ドライブ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/</link><description>MR-Sに乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 16:25:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>右脳@ZZW30 / 快適ドライブ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/</link></image><item><title>ブリヂストン REGNO GR-XI・GRVⅡＸみんカラモニターキャンペーン！`新たなる走り`を体感せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/35329103/</link><description><![CDATA[
全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：トヨタ/MR-S/2006年
　（例：トヨタ／ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2015 23:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/35066367/</link><description><![CDATA[
■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：トヨタ/MR-S/2006年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 17:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>走りおさめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/34780442/</link><description><![CDATA[走りおさめとして12月28日に美浜サーキットに行ってきました。

評価項目としては、アンダーステア対策としてフロントのばねレートを変更した結果確認です。
今回はフロントのばねレートを5kから4kへ変更しました。

結果、46.006でした。

ロール剛性のバランスの最適化によりアンダー ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 21:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルMR-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/34755928/</link><description><![CDATA[モーターランド三河のレンタル車両にMR-Sが追加されたので乗りに行ってきました。

タイムは51.751でトップタイムでした。

トップタイムでいられる期間は限られていそうですが、暫定トップで気分がいいです(笑)

車両はノーマルに近い状態で誰にでも乗りやすい感じになっていると思います。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 21:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>フロント225化テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/34521682/</link><description><![CDATA[美浜ラジアルチャレンジで走行無料券をゲットしたので
フロント225化のテストもかねてタダで走ってきましたｗ



結果は46.106でぎりぎり45秒台に入れず

ただ、今までのデータから予測したタイムとほとんど一致していたため、予想通りな結果でした。

αのグリップ力はZⅡ☆で換算 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 19:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>美浜ラジアルチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/34493318/</link><description><![CDATA[昨日は美浜ラジアルチャレンジに参加してきました。

反則タイヤを使ったので優勝することができました。






1枠目のみ
フロント：ZⅡ☆_205/50R15
リア：ZⅡ☆_225/45R15

46.4**

ばねレートを見直せば、もう少し頑張れるかも

2枠 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 21:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>オートランド作手2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/34310176/</link><description><![CDATA[先週末のことですが
再びオートランド作手に行ってきました。

前回と違う点
・リアタイヤが新品（ZⅡ☆）
・コンピューターのリセッティング

結果
31.120→30.149

冬に条件がそろえば29秒台に入れる状態になった来ました。

前回の走行動画


今回の走行動 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 18:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>オートランド作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/34238704/</link><description><![CDATA[知り合いが何名か走るみたいだったので
オートランド作手に遊びに行ってきました。

ガレージKM1さんのイベント直前だったので水平対向の本気組やら
オフ会風で集まっている方々やら
レース前の腕ならしの2輪の方々やらで
近年まれにみるこみ具合でした。


MR-Sはワイドトレッド化によ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 20:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>足回りセッティング理論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/33615751/</link><description><![CDATA[Team Le Mansのfacebookのアカウント7Post Rigで足回りのセッティングについての
解説が理論的に解説されています。

学生フォーミュラをやっている人向けの内容のような感じもしますが
チューニングカーでも十分に参考になると思います。

https://www.fac ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 06:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sでドリフト真似事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/33608387/</link><description><![CDATA[スライドコントロールの練習用に導入したKAISERのおかげで
車を振り回すのが楽しくなってきたので、ドリフトの真似事の練習にいってきました。

場所はYZサーキットです。


結果はこんな感じ


1コーナーを流すのはぎりぎり流せているレベルにしかなっていないです(-_-;)
ま ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 08:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>まったり走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/33569964/</link><description><![CDATA[リアのスライドコントロールの練習をするためにリアタイヤにアジアンタイヤを投入しました。 



kenda KAISER　205/60R14 

タイヤだけ見えると未舗装路でも走るんですか？と言いたくなる見た目になってしまいましたｗ 



真横から見るとフロントとリアの差がはげ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 18:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S足回り異音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/32873324/</link><description><![CDATA[MR-Sの左リアから『ギュッギュ』という異音がしていました。
ブレーキやダンパーを調査しましたが異常がなかったため
ブッシュが原因ではないかということで、ブッシュを新品に交換しました。

まあ、せっかくなのでTRDの強化品を選択しました。

交換後試走してみると異音はピタッと止まっていま ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 10:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>フラット病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/32542216/</link><description><![CDATA[YZサーキットで今シーズン最後？のタイムアタックをしてきました。

結果は41.031でぎりぎり40秒台には入れずorz

前回のツインといいフラット病が続いています。
（ちなみに美浜も47.1でぎりぎり46秒台に入れずorz）



今後はセッティングの見直しに専念しようと思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 20:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>瀬戸自動車走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/32541946/</link><description><![CDATA[先週の日曜日のことですが、六ツ美瀬戸自動車主催の作手走行会に参加してきました。
あいにくのウェットでしたが、リアのスライドコントロールを学ぶには絶好の機会でした。

ZⅡでしたが、ウェットのおかげでドリフトの真似事もある程度できるようになりました(^^♪

S2000の速い人と同じようなタ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 19:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>あと少しで40秒ギリでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/32489731/</link><description><![CDATA[この方が走られるということで鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。

渋滞に巻き込まれて10時到着予定が10時半過ぎになってしまいましたが
この方はすでにシート外しも完了され、準備万全でした。
同じ地域に住んでいるはずなので、出発時間（≒やる気、意気込み）が違うようです(^^ゞ

僕は1 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 22:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S仕様変更後のタイム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/32385053/</link><description><![CDATA[MR-SにOS技研のスーパーロックLSDを装着
ミッションもセリカ純正ギアを流用した純正クロス仕様になっています。

オートランド作手
31.733（6月） → 30.825 （1月）

YZサーキット
43.089（9月）→41.755（12月）⇒40.03（3月）

スパ西浦モ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 20:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>最近の走行記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31723529/</link><description><![CDATA[11月上旬
美浜サーキット2回目走行
BEST：48.530
ブレーキを中古で買った時のよくわからないものから（多分ノーマル）
ZONEパッドに変更したので、フィーリングの確認に行ってきました。
フロント：03C
リア：05K
ABSとかのフィーリングは変わらず

9月と比べると1 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 01:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>アシストスプリングの効果検証など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31221732/</link><description><![CDATA[振替休日だったので、美浜サーキットに行って来ました。

9月30日までの割引はがきが来ていたのでお安く走行出来ました(^^♪
美浜サーキットは1枠が17分と短いので足回りを変更しながら走るには持って来いです。
ちなみに、MR-Sでは初走行です。

現地に到着してみるとドンガラVTEC軍団 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 22:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sで初のYZサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31107889/</link><description><![CDATA[スキルアップ講習会復習in作手で14インチのフロントタイヤの
賞味期限切れが発覚したので交換前にYZを走ることにしました。

溝的にもインジケーターが終わりかけだったのでコースへのなれと
タイヤを消耗させることに専念しましたｗ

YZはVitzで1回、EG6で1回と2回しか走ったことがな ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 00:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>スキルアップ講習会復習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31101345/</link><description><![CDATA[スキルアップ講習会から1週間後に復習のため作手に行って来ました。

スキルアップ講習会でリアタイヤがお亡くなりになったので
Vitz時代の14インチを引っ張り出してきました。

Fタイヤ：185/60R14　Z1☆　（2,009年製造）
Rタイヤ：205/50R15　ZⅡ　（2,013年 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 04:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>スキルアップ講習会動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31094391/</link><description><![CDATA[スキルアップ講習会の動画です。

講師の方の動画


スムーズな運転でとっても速いです。
2乗りでの参考タイムは32.804です。

講師の方の指導で修正した自分の運転


2乗りでの参考タイムは33.095
1乗りでの参考タイムは32.567でした。

0.2秒ほどオー ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 07:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタットとLLC交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31064278/</link><description><![CDATA[スキルアップ講習会に先駆けて
冷却系の強化を行いました。
かれこれ2週間以上前の事なんですけどね(；&#180;∀｀)

1ZZのサーモスタットは意外と種類が有りました。
My MR-Sについていたやつ
・90916‑03084（82℃-95℃）

トヨタ純正ZZV50（ビスタ）用 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 22:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>スキルアップ講習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/31063139/</link><description><![CDATA[先週のことなのですが
オートランド作手で行われたスキルアップ講習会に参加してきました。

写真は・・・・・
撮り忘れたましたorz

全ての面で勉強になりました(^^♪

講師の方とは車の動かし方が全然違いました(；&#180;∀｀)
特に大きく違ったのは下記の4点だと感じました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 21:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>がっかりマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/30618788/</link><description><![CDATA[MR-S用のロッソ○○○のマフラーはがっかり系でした。
ノーマルマフラーから交換したのですが、こんな感じになっちゃいましたｗ



ストレート中盤からシュゴー音が聞こえてくるのがわかると思います。
これはヌケが悪いことが原因らしい・・・

で、結果的にストレートが遅くなってしまいまし ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 14:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>2周続けての作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/30454134/</link><description><![CDATA[2週続けて作手に行って来ました。

タイヤの溝がなくなってきたので、中古で買った時についていたタイヤをリアに履き
今まで使っていたリアタイヤをフロントに履きました。

F：ZⅡ_205/50R15（P1レーシング）
R：RE11_225/45R16（純正ホイール）

って状態になって ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 20:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>雨の5時間パック in 作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/30385635/</link><description><![CDATA[MR-Sに乗り換えて、2回目のオートランド作手です。

5時間パックという企画をやっていたので、行って来ました。
あいにくの雨でしたが、乗り始めの車の挙動を確認するにはもってこいの天気です(^^♪



初走行のときは完全ドライで31.976でした（足以外ノーマル）

今回は吸排気 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 07:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>さらばだ！！相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/29570415/</link><description><![CDATA[本日、シビックを自動車屋さんに持って行きました。



僕のキーケースの中でもっとも大きかったシビックの 
鍵がなくなり、寂しくなっちゃいました。 
『愛着がわかない』って言っておきながら 
意外と愛着があったようです。 

オークションで売約するパーツを外していたときは 
なん ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 21:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>シビックラストランその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/29554316/</link><description><![CDATA[シビックラストランその2では、モーターランド鈴鹿に行って来ました。
実際に行ったのはツインを走った日の午後です。

走行前の準備をしているとアンダーパネル上が湿っていました。
しかも、運転席側だけです。


運転席側


助手席側

運転席側といえば、ラジエーターがあるので ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 21:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>シビックラストランその1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/29535807/</link><description><![CDATA[そろそろシビックが限界なので、ラストランに行って来ました。


場所は、ツインサーキットGコースです。

前回の走行では、動画も取れませんでしたし、
タイム的にも満足行く結果ではなかったので、
そのリベンジも兼ねています(^^♪

前半は、リアタイヤにもしっかりと熱が入っているのに ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 10:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>プレミアムバッチとったどー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/29346723/</link><description><![CDATA[1週間くらい前のことですが
プレミアムバッチをGETしてました。



仕事が忙しかったり、
次期車両探しを行なっていたりしていたため
なかなかブログを書けませんでした。

（ALTスタッフの方へ：すぐにアップしますとか言いつつ約1週間遅れになってしまいましたm(_ _;)m）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 23:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>久々の鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/29181324/</link><description><![CDATA[今日はお休みをいただいていたので
半年ぶりに鈴鹿ツインサーキットに行って来ました。
ドライのツインをシビックで走るのは初めてでした。



前回、ツインを走ったときはウェットの溝なしタイヤで不完全燃焼でしたが、 
今回は新品のZⅡに雨上がりのドライ路面だったので、ワクワクしちゃいました ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 21:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちの持ち方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/29017862/</link><description><![CDATA[今日は、会社の人が企画したMLM走行会に参加して来ました。 

10時ごろまでは雪が舞っており、路面温度も非常に低かったので 
フルコースでの走行は行われず、旧コースでの走行会となりました。 

そのおかげで、大きな自爆をする車両もなく楽しい走行会となりました。 
知り合いの隣に乗ったり ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 21:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド三河初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/28944279/</link><description><![CDATA[モーターランド三河でコース改修があり、面白そうなコースになったので走りに行って来ました。

結論から言うとなかなかリスキーなコースでした。

なんてったて、エスケープなしで直接ガードレールですから・・・

ビビリミッター発動しまくりです・・・



ベストは50.299でした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 21:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>121204_ALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/28525515/</link><description><![CDATA[超久々にみんカラの更新をしています。
転勤をしたため、10月からいろいろとあって、更新する元気がありませんでした。
mixiの方は更新していましたが(^_^;)

昨日はシフト休だったので、作手に行ってきました。

結果は下記のとおりです。


スピンにも負けず


スポンジ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 22:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>作手ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/27820525/</link><description><![CDATA[昨日は、ツチノコさんとにけさんが主催の作手オフミに参加してきました。
作手の駐車場にあそこまでパッソというかコンパクトカーが集まったことは
未だかつてないと思います。

現地では他にも
ヴィッツつながりのすぎぽんさん
会社同期のCBA．さん
大学の先輩のさこさん
が来られていて、いろ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 08:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>車好き愛車紹介ロングバトン!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/27355177/</link><description><![CDATA[すぎぽんさんから愛車バトンを頂いたので
やってみます！！


車好き愛車紹介ロングバトン!


１車種.型式　
2005年式ヴィッツ

２グレード　
U

３カラー　
シルバー

４そのカラーは純正？　
純正です

５新車？中古？
親からもらいました
自分か ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 05:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>作手のライン取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/27230684/</link><description><![CDATA[この記事は、ＡＬＴの１～２コーナーのライン取りについて書いています。

お友達でライバルでもあるすぎぽんさんがトラックバックしていた記事を読み
ふと気になったのでヴィッツとシビックのラインを比較してみました。

赤：ヴィッツ、青：シビック



ヴィッツはパワーがないので、ボトムス ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2012 00:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル消費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/27199627/</link><description><![CDATA[先週のツイン走行時には、
白煙吹いてますけど、大丈夫ですか?
と声をかけられました(^_^;)

まだ、オイルがマフラーから直接吹き出すほどではないので、
走行できましたが状態によっては、
走行を断ることもあるかもしれないって感じでした。
どんだけ吹いているかは、こちらの動画をご覧くだ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 21:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>雨のツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/27180877/</link><description><![CDATA[昨日は、シフト休で暇だったので
モーターランド鈴鹿（MLS）に行く予定でしたが、天気はあいにくの雨！！

MLSはエスケープが少なく、シビックの初ウェット走行には向かないと思い
急遽、鈴鹿ツインサーキット（ツイン）に行く事にしました。
ツインはエスケープが広く屋根付きのピットも広いのでウェ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 07:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>スキルアップ講習会の見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/26980082/</link><description><![CDATA[昨日は、スキルアップ講習会の見学に行って来ました。

みん友であり、一時期はヴィッツでランキングを争っていた
すぎぽんRSさんがスキルアップ講習会に参加されるってことで
どんな講習会なのかとどんな走りをされているのかをチェックするため
またまた、作手に行って来ました。

ホイールローダ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 11:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>シフト休@オートランド作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/26959629/</link><description><![CDATA[昨日は、仕事の山場が終わり、”偶然”シフト休だったので 
オートランド作手の１日（６枠）走り放題！？プランを使ってきました。

 

６枠で127周したので、とっても疲れました(ヽ&#180;ω`) 
狙ったわけでもないの、2枠につきほぼ60周ちょっとで
オカモトさんも驚いてました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 15:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>スタビレス化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/26619804/</link><description><![CDATA[前回の走行後のチェックでドライブシャフトブーツが破れていることが
発覚したので、シビックはしばらく休眠状態になりました(^_^;)

そこで、あのシビックのチューニングのポイントの1つである
スタビレスの効果をヴィッツで確認してみました。
完全に取り外してしまうともとに戻すのが面倒なので ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 21:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>最高の天気でした（転記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/26474794/</link><description><![CDATA[オートランド作手に行って来ました。

気温は低めでしたが、快晴でとても気持ちのいい天気でした。

景色も青い空に新緑が生い茂っていて最高でした。 



さて、サーキット走行の方ですが、まずまずだったと思います(^^♪

前半戦のベストは31.460で前回よりも0.4秒くらいタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングカーは難しい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/26385897/</link><description><![CDATA[5月2日に奥伊吹スキー場の駐車場を貸しきって
車をおもいっきり振りまわして遊ぶイベントに参加してきました。

パイロンを置いてサイドターンをしたり、
全開加速をしてフルブレーキングをしたり
参加者の車を運転してみたり、いろいろなことをしました。

その中で感じたことは
足が硬く、スト ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 18:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>MTは難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/26283658/</link><description><![CDATA[シビックで初サーキットに行ってきました。
場所はいつも通りオートランド作手です。
今回は会社の同期や先輩社員と行ってきました。



感想としては、
・操作が多くなって大変
・シフトダウンは難しい
・加速がすごすぎて恐怖する
・速度感に目がついていかない
・ABSなしでタイヤが ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 10:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>増車しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/25949047/</link><description><![CDATA[

増車しました

@スマホより...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 20:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクト de goに参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/25877709/</link><description><![CDATA[初めてセントラルサーキットを走って来ました。
本格的なサーキットを走るのは初めてだったので、
とてもワクワクしていたのですが
あいにくの雨となってしまいました(^_^;)



もろまえ走行会での雨といい、走行会の雨天率が高すぎます
もしかし、僕が雨男だったσ(ﾟ∀ﾟ )

ワク ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 09:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルの目標タイム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/25828372/</link><description><![CDATA[セントラルの目標タイムを検討するために
いろいろな人のタイムを参考に見ていたのですが
いまいちはっきりしませんでした（−＿−；）

周回遅れにならないためには、1分50秒くらいで
走らないと厳しいみたいです（；￣ェ￣）

ツインとのタイム差を参考にはじき出した結果に
直感値を加味する ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 19:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>有給でサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/25807840/</link><description><![CDATA[おとといはコンパクト de goに向けて車高調整やらブレーキパッドの交換などをしたので
シェイクダウンのために、鈴鹿ツインサーキットとモーターランド鈴鹿に行って来ました。

ツインサーキットは3回目、モーターランド鈴鹿は初めてでした。



GLANZのSPEC-C（ブレーキパッド）は ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 22:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクト de goに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337179/blog/25664337/</link><description><![CDATA[コンパクト de goに向けて車高調整やらメンテ準備を行いました。

今までは、ノーマルパッド+DOT3という状態だったので、
グランのSPEC-CとモータークラフトのDOT4を注文しました。
安さ重視ですが、ノーマルよりはいいと思ってます。
リアシューは純正のままにすることにしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 23:04:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>