tsuyoponのブログ一覧

おはようございます。

１０時の休憩？ですね。

9月は全国オフもあり、
プチオフもあり
カーライフは充実していたと
思います。
正直、セレナでは
最大級のイベントに参加できて
よかったです。

ただ、自粛とかいいながら、
結構弄くってしまいましたが・・・

そんなこんなで９月もありがとうございました。

明日からはまた仕事が３件スタート
しますので気合いを入れないと
こなしていけません。
子供の行事も満載で
で１０月はほんとにいそがしくなりそうですが

こんな私ですが１０月もよろしくお願いします。


写真は今日無理やりコンプリート
させた、ロー○ンのマグカップの台紙です。
今回は一個に２ポイントついてるのを
頑張って食べたので、早かったです。
今日の帰りにでもGETして、
子供のお土産にします。


・・・・・・明日からは何を食べようかな（嬉

そんなに忙しくはないのですが
いつもお昼が
中途半端な時間になってしまいます。

とゆうことでまた今週も
昨日から菓子パン生活が続いていますが、
いい加減あきました（汗

子供へのお土産で
あと２日ほど頑張らないと
いけませんが・・・・（実は２個目）

セレナの方ですが
ホーンの回路水没により
ボッシュのホーンにつなぎ換えているのですが
やはりもうひとつでして・・・

某オークション等で
リレー回路だけ探しているのですが
なかなか見つかりません（滝汗

あせらず気長に待つつもりです・・・

午後からもがんばっていきましょう。

おはようございます。

気の重い月曜日の朝ですよね。

こちらは朝から小雨が降り続いています。

月曜なのでこそこそと事務処理があり
やっと落ち着きました。

仕事はそこそこありますが
ボチボチ処理していこうと思います。
（ボチボチしてると残業になりますが（滝汗））

１０時の休憩？
なので徘徊開始いたします。



今週はあまり天気が良くなさそうですね。
週末の息子の運動会の天気が気になります。

それでは今週もよろしくお願いします。

今日は一日とてもよい天気でした。

朝のアニメタイムが終われば
次はどこか連れて行け！の嵐・・・

今日は奥様お仕事のため
一人ではちょいとキツイとおもい実家へ・・・
するとなぜだかフル乗車で和田山の植木屋と
ジャスコまでドライブに（涙

ちょうどよいのでガソリンを
満タンにして
３－ＤＲＩＶＥをエコモードにセット♪
燃費計測の体制をとりましたが…・


フル乗車＋エアコン全快＋峠道・・・・
とてもエコでは走れませんでした（滝汗

試験内容を変更して逆に
スポーツモードへ…

上り坂＋エアコン＋フル乗車でも
坂を元気に登るじゃないですか♪

切り替えた瞬間アクセルが軽くなりました。
（マフラーの音も変わりましたが）

それと,このパーツはアクセル開度が常時表示されるので
燃費運転の目安になりますね。
当然、タコメーター、アクセル開度はＳＰモード
だとかなりの鋭さで表示しますよ♪



山坂道と田舎道を
走った感じで
これはもしかすると
スポーツモードで駆け上がり
エコで平地、下り坂。
追い抜きのときにスポーツと
状況により使い分けた方が
車は素直に走っているような
気がしました。
（やはりＳＰモードを固定したいところですが
そこはぐっとこらえて
必要のときだけ使用するように心がけました）

がんばってエコモードでアクセルふんずけるより
ＳＰで必要な分だけ使用する方が
メリハリがあるし
何より終始運転が楽になります。

そこで気がついたんですが
このパーツ、何より踏み込む量を調節できるので
運転が楽になるんです。
長時間運転することが多いので
これが一番魅力に感じました。

※あくまで個人の感覚なので
　あくまで自己責任で使ってくださいね♪



明日からは仕事の通勤なので
またエコ固定にしてみようと思います。
週末の給油時の状態が
すこし楽しみです。


本日の走行はほとんど山坂道フル乗車で１４０Ｋｍくらいでした（汗


さて、楽しみが一つ増えましたし
また来週もがんばりますか・・・・

おはようございます。

昨日は急なプチオフでしたが、

ブツの引き渡しもできましたし
内容の濃いプチオフでした。

僕の方はとゆうと
今日はもちろん嫁仕事により
子守。
来週、息子の運動会・・・

ほとんど休みは子供たちの行事
に費やされそうです。



さて、昨日帰り道の高速で
３－ＤＲＩVEのＳＰ７を
体感しましたが

エンジンの特性が変わらずに
アクセルの反応速度（レスポンス）が
よくなるだけでこれだけ車が
変わるとは思いませんでした。

特にＳＰ７は出足のもっさりは
当然なくなり同じ踏みこみでも
タコメーターの針がえらい勢いで
踊ります。
当然高速では
レスポンスがいいので
どこからでも加速していける
感じがします。

ただ、調子に乗っていると燃料計の
針もえらい勢いで減りますが（滝汗
逆にＥＣＯモードでは
非常にゆっくり加速していきます。

市街地・渋滞等では無駄な
キックダウンや踏みすぎによる
回しすぎ？も軽減されるので
かえってＥＣＯモードのほうが
運転しやすいかもしれません。


とまあ、こんな僕でも違いがわかるので
結構面白い商品だと思います。

当分はＥＣＯモード固定で
燃費を見ていこうと思います。

さて本日も家族サービス・お仕事
がんばっていきましよう！

僕は朝一番　地区のドブ掃除ですが　ＯＴＬ