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整備手帳

作業日：2025年1月14日

前後スタビリンク交換

Item: 前後スタビリンク交換
Author: karukan

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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NAの純正スタビリンクはゴムブッシュです。
スタビの可動域からすると、ゴムブッシュでは適さないようなので、NB以降はボールジョイント式に変更されているようです。
数か月前にコーナーリング中に異音が出たので、原因追及したら、このゴムブッシュが変形していました。
とりあえずは、取付位置を変更して異音は解消していました。

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数年前より、スタビリンクのピロ化を妄想して、ピロポールは準備していたのですが、厚みの違いを解消する方法で悩んで放置してました。
ゴムブッシュの劣化が進行したのと、純正部品で前後４か所のスタビリンクを交換すると、部品代だけでも２万程度は必要となるので、M10のスペーサー(三千円以下)を準備してピロ化に変更しました。

交換後の感想　　：　違いが判らない
言　い　訳　　　：　現在、自分のホームコースである、峠道が積雪の為、詳細比較が出来ない状態
プラシーボ効果　：　以前より足が動いているような　気　がする。

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「[整備] #ユーノスロードスターオイル漏れ修理その２ https://minkara.carview.co.jp/userid/1337274/car/985273/8143348/note.aspx」

何シテル？ 03/10 21:21

karukan

どちらかと言えばマイナー志向です。あまりネタはありませんが、よろしくお願いします。

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