一考のブログ一覧

NCP91　ヴィッツを廃車して　軽ワゴン　マツダ　スクラムワゴン（エブリィワゴン）納車待ちです。
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クラウンエステートを廃車依頼しました。 その代わり 本日　ダイハツ　ハイゼットトラック（軽）　納車になりました。
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フーガに超扁平タイヤのため 　PAPAGO GoSafeS P2PRO(ドライブレコーダー) 　GoSafe TPMS700(タイヤ空気モニタリングシステム)をつけました。
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本日　Ｙ５１フーガ無事納車となりました。
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NCP91のシートをレカロにしました。Ｇｏｏｄです
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サイドマーカーをスモークタイプに交換しました。
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NCP91　RSにはなんと時間調整間欠ワイパーがついていませんでした。 そこで、調べてみると純正パーツで時間調整式に簡単交換で来ることがわかり、早速パーツを注文し、交換しました。 また、後部座席にアシストグリップが無かったので、これもパーツを取り寄せ付けました。
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いよいよ　Ｚ３３を手放します。　ヴィッツ（NCP13)がもうすぐ２０万ｋｍなので、新しい車を何気なくネット見ていたら、魅力的な車が　また　ヴィッツ（NCP91)ですが、ブリッツのスーパーチャージャー付の中古　いまのヴィッツ（NCP13)は査定額がないだろうから、車検が切れるまで乗ろうかと思い、泣く ...
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クラウンエステートの純正ステアリングを交換したため　ステアリングのシフトボタンが無くなり D→３にシフト出来なくなってしまったため 市販のプッシュボタンを利用して　ステアシフトできるようにしました。 ちなみに　上がシフトアップ　下がシフトダウンです 画像が暗いのは勘弁です。
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クラウンエステートアスリートV　明日いよいよ納車です。 明後日　アルミホイール、クスコの車高調、フジツボマフラーを装着予定です。
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