一考のブログ一覧

サイドマーカーをスモークタイプに交換しました。

NCP91　RSにはなんと時間調整間欠ワイパーがついていませんでした。
そこで、調べてみると純正パーツで時間調整式に簡単交換で来ることがわかり、早速パーツを注文し、交換しました。
また、後部座席にアシストグリップが無かったので、これもパーツを取り寄せ付けました。

いよいよ　Ｚ３３を手放します。　ヴィッツ（NCP13)がもうすぐ２０万ｋｍなので、新しい車を何気なくネット見ていたら、魅力的な車が　また　ヴィッツ（NCP91)ですが、ブリッツのスーパーチャージャー付の中古　いまのヴィッツ（NCP13)は査定額がないだろうから、車検が切れるまで乗ろうかと思い、泣く泣くＺ３３を下取りに出します。

クラウンエステートの純正ステアリングを交換したため　ステアリングのシフトボタンが無くなり
D→３にシフト出来なくなってしまったため
市販のプッシュボタンを利用して　ステアシフトできるようにしました。
ちなみに　上がシフトアップ　下がシフトダウンです
画像が暗いのは勘弁です。

クラウンエステートアスリートV　明日いよいよ納車です。
明後日　アルミホイール、クスコの車高調、フジツボマフラーを装着予定です。