ティエムエスのブログ一覧

行き付けの板金屋さんガレージアガットからＴＥＬあり　

またまた車作った！とのこと
軽くＯＫに見行くと言いながら　なかなか見に行けなかったが

ようやく　行くことができました。

で　こんなのが　店の前に・・・



ベースは　キャリトラ　ワーゲンバスタイプ２？かな初期の？
うむ～　なるほど　今後の参考に。。。

さらにもう一台　前々からある　ワーゲントラック顔のキャリー



デモカーです。　なんと　積載車！何載せるの？　しかもスライドしますよ～
仕様変更で　リフトアップ　されてました。　バギーでも載せてコースにでも行くのかな？　でも2WDですよこれ　　



工場の中！　遊びに行った日は、普通の車が一台もなかった
有ったのは　外装補修のジェットが5台　と　エアロ破損の新型キャリーのフレンチバス使用　
しかも　コンセプトは　シャー専用だって♪　

こんな　板金屋さんです。　近くに行ったときは寄ってあげてね！！

4月の全国オフ会に　さっそったけど　きてくれるかな？

前回　プラサフ塗装で止まってった　ので　
昨日の夜　本塗装しました。



本日の朝！　塗装は乾いてるかな～♪

あっ！　寒い中塗装したせいで　何箇所か塗料が・・垂れてる！！




取り付けてみることに　　何箇所か干渉する場所があったので　付けては外しのくり返しで　干渉する場所を処理しています　これで午前中が・・・終了！




何とかつきました。



FOGランプ　など取り付けて　終了～♪　



横から見たところ　
ドア下が寂し～ぃ！　ここも作らにゃ～



愛車紹介用に写真撮影　日のあるうちに間に合った！！

今までは、純正ハンドルにカバー付けた仕様でしたが
ミラジーノのコンビハンドルを手に入れたので　取り付けてみることにしました。

ちなみに　私のハイゼット君はエアバック無しで　ジーノのハンドルはエアバック付きなります。
　


エアバック有り無しで　構造が違うので　最低でも　↑　の部品が必要です。　

で取り付け完了



コンビハンドルが付きました。　エアバック付きになりましたが　エアバックは作動しませんよ～　配線してないので　　

純正のハンドルの中では一番好きなハンドルです。

じょん♪。さん　から頂いた情報をもとにインナーハンドルを早速交換してみました。
少しだけゴージャス？になりました（＾＾；

情報ありがとうございました。




では　タイトルの話題へ！




前回はここまでだったけど　
少しだけ進みました。



ほぼ　パテ研ぎが終わり、
とりあえずの　プラサフ塗装まで何とかできました。　
もう少し　修正が必要ですが　あと少しで　本塗装できそう。

再来週には　装着したいなー

家のハイゼットカーゴ君　頑張ってくれてます。

最近　Ｋトラ　バッカ乗ってたので　距離が進まなかったけど
本日ついに達成です。

久しぶりの　22万キロ越え！

２０、２１万のとき　全て写真撮りそこね・・・やっと記録に残せました。
　

過去所有車で3台目の20万越えです。

1台目は　s60年式のランクル６０　25万キロで売却
2台目は　H11年式のハイゼットカーゴ　４ｗｄ　5F　これまた25万キロで売却

で今回で3台目です。　初めてのATでの突破です。

これからも　老体に鞭打って頑張ってくれよ～　（＾＾

うむ　よく見ると全て25万キロ台で売却してるよなー　
ということは　あと3万キロでお別れ？？