てぃさんのブログ一覧

これといったネタではないのですが、文房具買いました(^_^)



仕事で講習受けたり、勉強する機会が多いので、気分よく勉強したいなーって事でf^_^;

筆箱とか鉛筆とかなかなかノスタルジックでいいでしょ（≧∇≦）

夕方ちょっと時間があったので、以前入手したインナーハンドルカバーを交換しました。

このカバー外す時、結構割れるんですよね（汗）
今でも何個破壊したことか（泣）
特に、なぜかベージュはすぐ割れます。
時には、握っただけで割れる時も(-｡-;

んで、今までブラックをベージュに塗装して付けてましたが、色が全然違う！



入手した中古品に交換しました。



やっぱり全然見た目が違います^_^

ブラックはストックで一台分持ってますが、ベージュはなかなか手に入りません（汗）

ストック品を整理してたんですが、ごちゃごちゃしてたので、この際ガレージも整理整頓しました。

これで、なにがどこにあるか素早くわかります(^_^)

1年前に実施したガラスコーティングのメンテナンス時期がきたので、お願いしました。

赤いボディーは、ボンネットやルーフがすぐ白くなります（汗）
少しでもキレイな状態で乗りたいので、定期的にコーティングして磨きとコーティングしてもらってます。



ホイールもピカピカです（≧∇≦）

自分の240はまだ、奇跡的に補修した箇所がなく、全てオリジナル塗装です。
新車時の塗装のままできるだけ、キレイな状態を維持したいです(^_^)

シリンダーヘッド脱着もいよいよ終盤^o^



全てを組み付け、オイル類を交換、補充して全体的に再確認をし、エンジン始動！

順調にエンジン回っております＼(^o^)／

あとはしばらく走行して、オイル漏れ、水漏れがないか確認したら、アンダーカバーを取り付けして、ベルトの再調整して完了です^o^

これでまだまだ乗れるかな^_−☆

以前より気になってた、シリンダー
ガスケットからのオイルにじみ(^^;;

タイミングベルトも交換時期きてるし、いろいろ気になるとこもあるので、この際思い切って、ヘッドおろすことに^_^

今回、交換する部品は、ヘッドガスケット、ヘッドボルト、タイミングベルト、補機ベルト、カムシール、インタミシール、クランクシール、ウォーターポンプ、クランクプーリ、エアエレメント、エンジンオイル、冷却水、インマニガスケット、エキマニガスケット、タペットカバーガスケットです^_^





休みを利用した、1日で終わらせるべく、朝一から作業開始です。





ここまでは順調^_^
2時間くらいで、ヘッドおろせました^_^

しかーーーーーーし、問題発覚！！



No.4のプラグが斜めについてました(>_<)
ネジ山の半分くらいしか締まってません(>_<)

どーりで、アイドリング時にエンジンが息つく時があったんですね。

このままでは、ヘッドのせれないので、急遽ホームセンターにタップを買いに行きますか。
しかし、合うタップがない(>_<)

仕方ないので、ストックの中古プラグで慎重にネジ山を修正しながら締め込んでいきます(^^;;

なんとか、ネジ山修正し、プラグも無事装置(^^;;

予定外の作業で、時間がなくなってしまいました。



オイルシール類を交換し、ウォーターポンプを取り付け、今日はここまでにしようと思っていましたが、もう一踏ん張りしヘッドをのせ、インマニ、エキマニ装置、タイミングベルトまで取り付けました^_^

あとの残り作業は、来週の休みにゆっくりします(^^;;

疲れたーーーーーー(>_<)