<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>海沿いｒ３３ / 海沿いｒ３３のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/</link><description>海沿いｒ３３です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 17:11:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>海沿いｒ３３ / 海沿いｒ３３のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/</link></image><item><title>ブレーキ強化（流用）最終回　【完成＆インプレ】 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/29141639/</link><description><![CDATA[ようやく完成した後、エア抜きなども終わり長らく放置になっていましたが実走して確認してきましたので報告します。

・初期タッチかなりアップ！！←これは予想通り。

・踏み込んでも暴れる様子も無しで製作したブラケットも問題なし。←これも予定通り。

・ブレーキマスターの容量に不安有り？←これ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 22:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その7　【リアﾌﾞﾗｹｯﾄ完成・取付】 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28984076/</link><description><![CDATA[やっとリアのブラケットまで完成しました。



昨日は前後ブラケット・キャリパーを取り付けて最終チェックでリヤが若干寸法が甘い状態だったので、シムで調整。
エア抜きまでがんばっちゃいました。




見た感じはもう見慣れたせいか大きくなった感じはしなくなりました。
あれだけエボ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2013 08:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その６　【機械加工・ﾌﾞﾗｹｯﾄ完成】 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28896157/</link><description><![CDATA[ブレーキ強化（流用）の更新さぼってる間にかなりの作業が進んだのでまとめて更新です。

セルシオキャリパーのブラケットを寸法取りしていて問題発生。
ブラケットの強度確保のためにセルシオキャリパーを加工する必要有りと判明しました。
加工場所は、、、
　↓


ついでにリューターでの加工部 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 17:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その５　【セルシオキャリパー加工】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28844669/</link><description><![CDATA[今日は工場での機械加工をする時間がなかったので、ガレージ簡単な作業でした。
リヤ用のセルシオキャリパーをちょこちょこっと加工ついでに分解整備。
セルシオキャリパー（リヤ）は３５０ローターの幅がギリギリ一杯なので、リューターでゴリゴリっと幅を少し広げといてやりました。
明日は材料も用意できたので ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 00:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その４　【ブラケット試作品】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28833119/</link><description><![CDATA[謎のたばこ「南京」。 
中国駐留から帰国した奴からのおみやげ。 
何が入っているのやら・・・ 


本題のブラケット試作品ですが、採寸した寸法に基づいて昨日ブラケット試作品を製作しました。 
で、今日取り付けてみたけど寸法取りが若干甘かった（汗）
やっぱり試作品は必要ですね、、、図面引 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 00:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その３ 【新年、初作業】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28808495/</link><description><![CDATA[新年が明けての初作業でした。 
寒すぎて心が折れそうになりながらブラケットの寸法割り出し作業。 
とりあえずキャリパーに干渉するバックプレートをチュィーンっとカットして固定をしてみたんですが・・・
あまり余裕がない状態なので苦労しそうです。（泣） 
 



最初はＡ７Ｎ・・を使って ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 18:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28785944/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。 
みなさん、今年もよろしくお願いします。
今年は精力的にいろんなスポットやイベントなどに出没しようかと考えています。
見かけたときは気軽の声かけてください。Ｐさんは声かけ活動しないでね（泣）

除夜の鐘ついて、酒飲んで、初日の出見ておせち食べてゴロゴロして ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 13:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28733688/</link><description><![CDATA[前後ローターとキャリパーの仮組み＆位置確認しました。 
やっぱりデカイ！！ 
不安だったフロントの３５５ローター＋エボンボは１８インチホイールに入るのか？
結果はクリアーです。余裕で入りました。 
　↓ 


リアは３５０ローターとセルシオキャリパーとの組み合わせですが、改めてＧＴＲブ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 03:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化（流用）その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/28689526/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新です。 

ブレーキ周りの強化に着手しました。 
貧乏プライベーターには敷居の高いブレーキ強化ですが、部品がそろったので作業に取りかかりました。 
フロントはエボブレンボ＋３５５ローター 
リアはセルシオ３０＋３５０ローター 

ローターは３５５ですよ。それに対して ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 13:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>＼(＾▽＾)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/27616751/</link><description><![CDATA[帰宅して一息つきました。
しかし夜中に帰宅したときに難点は車庫入れに気を遣います（爆）
以前に嫌みを言われたことも．．．

いい気分で無事帰ってこれた！！


お二人さんまた同乗して下さいね～ｖｖｖ

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 04:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>装着 !!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/27544168/</link><description><![CDATA[アンダーパネル取付完了～。 
今日も暑かった、、、 

]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 21:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>黒い高級品!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/27492532/</link><description><![CDATA[最近カーボン材の価格が高騰して高止まりしていて手に入れるのにお財布がかなり気になりますが、うまい具合に入手出来たので、贅沢に使ってみましょう～。
こんなも作ってみました。



フロントアンダーパネルを試作してみました。
&amp;nbsp;前後の車高調整して改善されてきているのですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 00:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>290℃、11.18mm購入～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26880757/</link><description><![CDATA[ついつい購入してしまったH○S 290℃11.18mmリフトのINカム。

片側だけ？？？

いやいや、スペシャルなEXカム在庫有りでほどよいINカム探していたとこでした。
バルブスプリングもH○Sの黄色印も在庫有り...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 19:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>発注～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26479502/</link><description><![CDATA[部品発注・落札しちゃいました～。 
　・ラジエターホース（アッパー・アンダー） 
　・ＨＫＳ圧力センサー（ワイドレンジ）＋ハーネス

&amp;nbsp;

あとは、インテーク側のパイピングやらＩ／Ｃなど内部洗浄して、Ｅ／Ｇルームもきれ～いにして再トライですね。

それはそうと、ＧＴ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 02:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>デフ組換え～積車まで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26453775/</link><description><![CDATA[金曜日（夜）ピニオンギヤのベアリングが工具不足で抜けなくて作業中断。 
土曜日（朝）アストロでプーラー購入後、シム調整。組み付け完了。 




...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 05:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>作業開始～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26436654/</link><description><![CDATA[デフ組換え作業、いまからですから(笑)]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 18:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>NISMO LSD 納品!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26423136/</link><description><![CDATA[帰宅すると、何やら大きな荷物が!?
来ました、ＮＳＭＯ LSDが!!
さてさて、いつに作業しましょうかね．．．

次週は、ギャラリーをしに行く予定なので、持ち越しはしたくないので。。。

...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 00:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>NISMO LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26414336/</link><description><![CDATA[明日、ニスモＬＳＤ　の納品です。
購入品は、
「ニスモ　GT LSD Pro 2WAY」 
。...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 02:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26385424/</link><description><![CDATA[気がかりを大阪？に残しつつ出発した今年の秋田。滞在中もあまり落ち着かず、猛ダッシュで早朝に大阪へ帰ってきましたが．．．

レースはｎｅｗアイテムの検証も出来ないまま決勝に臨み、あえなく玉砕食らいました。（涙）
やはりどんなジャンルでもｎｅｗアイテムの導入にはテストが必要！と痛感したレースでした ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 18:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>ババヘラアイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26343534/</link><description><![CDATA[今朝、秋田県大潟村に到着～。
大阪から12時間長い道のりでした(涙)
毎年5月の連休はEVレースに参戦してます。

今年も早速ばあさんかヘラですくったババヘラアイスを食べました。

今年は悪天候でテスト走行キャンセル。
明日の天気に期待しますヽ(・∀・)ノ
...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 18:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1337540/blog/26206430/</link><description><![CDATA[友達にそそのかされて始めたみんカラ・・・

始めた当初はブログするのなんかめんどくせーと思っていたんですが、
最近の心境的に何か新しいこと始めてしきり直ししてみようかと思って
ブログしてみようと。

みんカラ友達も少しづつ増やしたいと思ってます。が、努力はしないかも・・・です。

. ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 16:29:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>