<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＴＥＲＵ / m135i,Running the most in Japan</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/</link><description>ＢＭＷ１３５ｉからｍ１３５ｉに乗り換えました。ＢＭＷの良さが素で感じられる１３５ｉはいい車でした。乗り換えるかどうか悩んだのですが、Ｍパフォーマンスが繰り出した車に乗れるということで一念発起しました。ディーゼルとも悩んだのですが、いずれ直６オンリーの車（ハイブリッドと抱き合わせはあるかもしれませんが）がなくなるのでは、と思い、今回ｍ１３５ｉにしました。どんな面を見せてくれるのか、楽しみです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 17:47:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＴＥＲＵ / m135i,Running the most in Japan</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/</link></image><item><title>新型クーパーSからF57 JCWへ乗り換えて分かった“雨の夜のリアルな差”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48998164/</link><description><![CDATA[今日、新型クーパーSの代車生活が終わり、
ついに自分のF57 JCWへ戻ってきた。

返却した帰り道は、まさかの大雨の夜。
このシチュエーションが、2台の“本質の違い”を一気に浮き彫りにした。

---

🌧 新型クーパーS：雨の中でも揺るがない安定感

まず断言できる。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 20:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗記】二度目の新型MINIクーパーSに乗って分かった“後味の良さ”と進化の本質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48992075/</link><description><![CDATA[日にちを変えて改めて新型クーパーSに乗ってみた。
二度目に乗ってみて改めて感じたのは——

「この車、後味がいい。気持ちいい。」

F57 JCWを愛する自分だからこそ分かる、新型クーパーSの魅力と惜しさをまとめてみる。

---

🌟 ① 乗り終わった後に“良い余韻”が残る車 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 09:10:56 +0900</pubDate></item><item><title> 【試乗記】一年点検の代車で新型MINIクーパーSに乗って分かった、F57 JCWという“特別な存在”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48990872/</link><description><![CDATA[一年点検の台車は新型MINIクーパーS（ガソリン車）でした。
F57JCWと比較した感想。

一年点検の代車として、新型MINIクーパーS（ガソリン）を借りた。
普段はF57 JCWに乗っている身として、どんな違いがあるのか。
結論から言えば——新型は上品で速い。でも、JCWは“特別”だっ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 18:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>X取りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48544255/</link><description><![CDATA[CPMのX補強を取りました。
Xはスポーティで遊びがほぼなくいい感じですが、走行中常時身体が小刻みに揺すられて肩凝り首凝りが酷い状態に。
1ヶ月ほど様子を見てと思ってましたが、時間ができましたので本日Xを取り外しました。うんうん、これなら耐えられる硬さです。全然問題ない。
心地いい境目と不快な ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2025 19:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム一旦終了☺️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48541269/</link><description><![CDATA[車購入から約半年。やりたい、やりたかったカスタムですが、ひとまず終了です。あとは、愛着が出るまで乗り倒します！...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 20:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>MINIが汗をかいている…笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48540778/</link><description><![CDATA[こんなの今まで見たことなかったんで驚きました。
調べると暑さで防錆のグリスが溶け出してるんですって…
12年ぶりの車購入で、m135ではこんな症状見たことなかったんで驚きました。12年経過して進化してるのか退化してるのかよく分からんですね笑
人間臭いっちゃあ、人間臭い。
まぁ車も暑過ぎて汗か ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 18:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>ストレスがリセットできる笑 唯一無二のオープンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48518852/</link><description><![CDATA[中古で購入してちょうど半年経過したのでレビューしてみました。以前アルファを購入する時に購入候補で試乗したけど、なんかしっくりこなくて購入は見送りました。もう19年ほど昔の話。約20年越しに手に入れました。色々不満点もありますが、色んな意味で尖った車で今どきこんな尖った車は今少ないので面白いです。.. ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 21:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップスポイラー装着前画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48498861/</link><description><![CDATA[見納め画像の保存です。]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 20:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップスポイラー装着画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48498850/</link><description><![CDATA[MINIはパーツも豊富。ネットオークションで安く入手して安く取り付けてもらいました。今まででも良かったんですが、カッコ可愛かったのがカッコよくなりました。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 20:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>経過報告🚙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48461945/</link><description><![CDATA[ツィーターについては、正面向かって右側のツィーターにアッティエイターを導入して出力を幾分下げることインバータのようなウィーン音は出なくなった。※よくよく耳を凝らせば聞こえるけど、全然我慢できる程度。

デジタルミラーについては、メーカーに問い合わせ後、新しいものを送ってもらった。ネオトーキョーの ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 11:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>ツィーターから異音⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48454507/</link><description><![CDATA[先日取り付けたツィーターから高周波か低周波だかわからない結構耳障りなウィーンという音がずっと鳴ってる。なんじゃこりゃ…😂
オーディオ専門店に取り付けてもらったけど、こりゃいただけませんな…
これは言わなきゃウィーンという音が耳について離れない…
結果は後日に…...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 23:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルミラー故障⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48454181/</link><description><![CDATA[デジタルミラー取り付け後、僅か2時間走行しただけで。
走行中に電源が落ちてうんともすんともいわなくなりました…
本体36000円工賃33000円もして、僅か2時間…
これはショックです😨
取り付けが悪いのか、商品が悪いのか、今検証中です。
また報告します。...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 20:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかショック笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48448662/</link><description><![CDATA[中々立派な鳥のフンが…
なかなかのショック度合いです。
取っても薄い膜みたいなのが取れません。
高いコーティングしてるのに…
コンパウンドする必要がありそうかな笑...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 21:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンのスィートポイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48435384/</link><description><![CDATA[m135iからJCWに乗り換えてエンジンが気持ちよくない。
それは以前にも感じたことだが、仕方ない。
直6エンジンはシルキーシックスと言われるぐらい体感的に気持ちいいエンジン。早く走っても気持ちいいしゆっくり走っても癒される。BMW製品であるJCWもいいエンジンだと思うが叶いっこない。特に上が伸 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 17:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>車歴史上初めての交通安全祈願😃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48383025/</link><description><![CDATA[車歴で初めて交通安全祈願をしました。
生駒宝山寺へ。]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 21:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>旅立ちと別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48383011/</link><description><![CDATA[BMWm135iからMINI JCWコンバーチブルへ。
旅立ちと別れの一枚。]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 21:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>JCWのスポーツモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48376630/</link><description><![CDATA[大体どこのメーカーもエコモード、スポーツモードなるものが付いているかと思うが、BMW系列も同様に付いている。これまでm135iは素性の良いエンジンでノーマルでも十分に気持ちええし。
殆どスポーツモードは使わなかった。
300馬力にはちと過敏すぎるため。
JCWはノーマルモードだとエンジン、トラ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 21:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日のコンバーチブル（幌車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48363775/</link><description><![CDATA[最近よく思うのが…
雨の日の幌車の屋根の音って、傘さしてる時の雨音。
中にはうるさいって思う人もいるかもだけど。
僕は、これはこれで風情があって好きだな😊
幌車に乗らないと分からないことだし、なんか得した気分笑...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2025 23:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>納車。で、人生初のオープン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48344227/</link><description><![CDATA[本日納車しました。
ただ、エンジンが…135クーペ、m135iと15年弱、距離にして29万キロ、直6が体に染み付いてるんで、直4エンジンが心に中々響かないですね…特にこのエンジンだと8速ATよりもDCTの方が絶対いいと思うんだけど。
トランスミッションの変速も全然面白くない。
これスポーツシフ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 01:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>車の楽しさについて一考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48327861/</link><description><![CDATA[車を運転して楽しさとは？以上はあくまで個人的な見解です。僕にとっての優先順位ですが、まず、エンジン。m135iは直列6気筒で凄く気持ちがいいエンジン。距離を乗れば乗るほど角が取れスイーツな味わいになる。楽しくないわけがない。ジョンクーパーワークスも良いエンジンだが、直列4気筒なので比べるまでもない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 11:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>BMWの故障頻度について一考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48325243/</link><description><![CDATA[マイm135iだが大きな故障は今のところない。
小さな故障はあるけど。ただ、自分自身距離を走るので保証の範囲内で直せるのであれば出費もそれほど掛からない。よく言われる外車は故障が多くて日本車が一番！というのは、普段距離をそれほど走らない人特有のものなのかなと思う。ただ、イタ車もドイツ車も乗ってみて ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 08:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転について一考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48295709/</link><description><![CDATA[今時の車は慣らし運転なんか必要ない。
ただ、m135は慣らし運転をしてかどうだか知らないが、エンジンはすこぶる調子が良くエンジントラブルはほぼなかった。MINIも慣らし運転はやって行こうと思う。中古だししばらくエンジン掛けてなかったんだったら尚更。

2500km（約1ヶ月半）かけて、エンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 21:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>次に乗る車は…2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48277112/</link><description><![CDATA[アバルトは、かなりいいしeモデルに気持ちは傾いていたけど、何故か欲しいとこまでは気持ちが乗らなかった。スイフトスポーツファイナルエディションは、少しタイミングを逃しちゃいましたね。丁度今か3月に発表されていれば触手が伸びていたかもしれない。最後まで悩んだのがマツダロードスターとミニ。マツダロードスタ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 04:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>次乗るクルマは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48277110/</link><description><![CDATA[次に乗る車。色々考えました。
BMW M2（旧型） m135（新型）アルファロメオジュリア アバルト ミニ レクサスIS マツダロードスター スイフトスポーツファイナルエディション スバルS4 
ここら辺りが自分の中の候補に上がりました。
一番良いなぁと思ったのが、BMW M2の旧型。それもコ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 04:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのブログ更新と近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/48277103/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新になります。
というのも最近マイm135は全くイジることもなく、走行距離230,000kというかなりおじいちゃん状態で労わりながら乗っていました。が、色んな不具合が最近顕著に出てきました。1.ナビ液晶画面の奥の層が細かいひび割れを起こして夜は全く問題ないが日中は殆ど見えない（交 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 03:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>最後の車検にしようか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/47769761/</link><description><![CDATA[2024年の車検でmy135。最後にしようか、悩んでいる。
今回自損でフェンダー凹ませてしまって気持ちも凄く落ち込んだ。
それも家の駐車場で…笑
フェンダーとバンパーの修理で40〜50万円と言われて目玉飛び出たよ。
アッセンブリ交換だからこうなるんだけどね。
ちなみに、板金修理で15万円だ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 20:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>次の車は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/46130582/</link><description><![CDATA[9月に4回目の車検となる我が愛車m135
走行距離も180000kmでエンジンも絶好調…だが、足回りに車高調を入れているのでこのまま乗り続けるならメンテナンスも必要…ってことで、次期愛車候補を考えてみた。
かねてからオープンカーに一度乗ってみたいと思ってて、ロードスターを試乗してみたが、いい車で ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 09:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ遍歴と比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/43827909/</link><description><![CDATA[１．ミシュランパイロットスーパースポーツ
２．ミシュランパイロットスポーツ４
３．アドバンスポーツＶ１０５

タイヤの消耗度は圧倒的に１の消費が早い。
３はかなり走ったため、意外に耐久性があったのでは、と思われる。
また、１の後継が２であり、１は現在販売されていない。
２について、車高 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2020 22:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>新しい1シリーズっていいじゃん！→続きあり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/43302241/</link><description><![CDATA[新しい1シリーズっていいじゃん...


って言うと思うか？？？
なんであんなブサイクなデザインになったんだ。
僕が乗ってる初代F20はブサ顔ブサ顔と言われているが、今度の1シリは正真正銘のブサ顔だ。写真のアングルにもよるが、キドニーグリルがデカすぎる。
どっちかというと、2シリのアクテ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 22:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンはまだまだ快調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/41779129/</link><description><![CDATA[過日からエンジンストールが頻発してましたけど。
おそらく治ったっぽいです。
あまり詳しいことは知りませんが笑、直列エンジンの性らしくカーボンが堆積しやすいらしいので、まぁまぁ評判の良い純正の燃料添加剤を2本打ち込んで、回転数上げてカーボン飛ばしてます。そのせいか、今まで燃費リッター10〜11だっ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 18:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>パイプ割れ、ブースト掛からない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/41729029/</link><description><![CDATA[パイプ（恐らくairを供給するもの）がパックリと割れて車がノッキング
、急減速、エンジンストップして怖い...
後ろからバカ野郎に煽られるし。
これは正直どれだけ我慢してでも乗れませんよ笑
１０万キロを超えると、ボロボロ不具合が出て来ますね...
１年１万キロ～２万キロぐらいしか走行しない ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 15:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ超えるとそろそろ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/41558101/</link><description><![CDATA[10マンキロ超えた辺りからそろそろ不具合が出てきますね。
ネットではよく書かれてますけど。これは神話ではなく身をもって体験しています。
最近では、エンジンが停止中にストールすることが頻出。
これは本当に怖い。後ろにせっかちな大バカ者がいると、追突されそうになることもシバシバ。近々では、アイドラ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 09:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボ、ボンネットから白煙が...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/41452249/</link><description><![CDATA[先日立体駐車場を登ってる時に、ボンネットから白煙が出てきました。
今までこんなことなかったのに。
計ったように、10万キロオーバーしてすぐに不具合か笑
長ーいお付き合いしようかと思ったけど...
違うブランドに乗り換えようかな笑...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 18:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>祝！100000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/41397251/</link><description><![CDATA[つ、ついに来ました
100,000km！
今まで大体5〜6万キロぐらいで乗り換えていたので、まさかこの距離まで乗るとは思っていませんでした。
今年9月車検なので、かなりのハイペースです。
今は他に乗り換えたいと思う車もなく、まだまだ乗ろうと思います。
目標は20万キロです。
日本一走行距 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 19:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにライコウへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/41109530/</link><description><![CDATA[およそ4年ぶりにライコウへ。
以前来た時にはなかった待合室が出来ていて、驚きました笑
作業内容的に待ち時間も予想より短く良かったです。
追加コーディングも無事終了し、また、気分新たに135を楽しんでいこうと思います。
目指すは20万km！！...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 21:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>過去最高の代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/40350779/</link><description><![CDATA[過去最高の代車
自分にとって、という但し書きありの話ですが...
１年点検の代車でi3を借りました。
I3が出た当初一度試乗したことはあるんですが、試乗はあくまで試乗。一日乗るとじっくり良さが分かりますね。
電気自動車でもBMWはBMWです。
ホイールベースが短いので、乗り心地は良くないで ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 18:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/40336824/</link><description><![CDATA[マイm135iも90,000km近くなってきました。
特に欲しい車もないし、まだまだながーく乗るためにイメチェンをしてみました。
m135の純正アロイホイールはマッスルなイメージですが、
黒にすることでより精悍でスポーティな感じになりました。
マットブラックも考えたんですが、今付けているパー ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2017 21:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>過去最悪の代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/40336747/</link><description><![CDATA[自分自身車中心の生活で、車をずっと乗ってきてると代車というものに出くわします。
今回は今まで借りた代車では過去最悪のものでした...
走行距離は１６万キロオーバーでタバコの焦げ跡もちらほら。
何故か少女時代がリピートで延々とかかってるし。
久しぶりに聴く少女時代が好きになっちゃったよ。
ま ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2017 21:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>i8試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/40160866/</link><description><![CDATA[BMW奈良にi8が来てるので初試乗。
ええわーでも車幅がデカくて緊張したわ。
写真は展示車のi8。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 17:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>未踏の８０，０００ｋｍ到達！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/39775823/</link><description><![CDATA[不具合一切なし。
よー走ったわ...笑
あれ、コメントが前回と同じ笑
]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 12:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>よく乗ったわ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/38884559/</link><description><![CDATA[70,000km到達。
大きな故障もなく、よく乗ったわ。
まだまだ頼みまっせ、相棒。]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 21:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>三重 浦村の牡蠣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/38881519/</link><description><![CDATA[贅沢にも牡蠣50個ぐらい食べたかな…
当分牡蠣は見たくもない…笑
三重から名古屋からウロウロ。
結構走ったけど、BMWは本当に疲れない。
まだまだよろしく頼みますよー！...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 15:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブライトリング　ウォッチアカデミー　に行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/38646957/</link><description><![CDATA[ブライトリング　ウォッチアカデミーに行ってきた。車好きは時計好き（機械モノが好き？）とはよく言いますが...自分も機械式時計が好きで、その中でもブライトリングに最近ハマってます。で、1日時計技師体験をしてきました。写真のパーツは懐中時計を分解したものですが、これを元どおりに組み立てていきます。写真で ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 19:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検通した。とりあえず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/38600166/</link><description><![CDATA[マイm135i、車検通しました。
俺って走行距離１年に23,000km走るんで（どこ行ってんだってよく言われますが...）、毎回３年ごとに乗り換えてましたが、今回は車検を通すことにした...って元からそのつもりだけど笑
次の車検時にはちょうど10万キロいく感じ。その次の車検時は15万キロいくかな ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 19:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/38482005/</link><description><![CDATA[タイトル略して、
当て逃げされて気持ちがブルーです…
ちなみに、車もブルー…
かなり塗装がハゲハゲで。
車を大事にしない人間は大っ嫌いです！
今年はついてないなぁ…...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2016 16:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>何とか修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/37420785/</link><description><![CDATA[昨日はショックで頭クラクラ。
Dラーで夜の7時に駆け込んで治してもらいました。
カーボンはどうするか…
ちょっと修復跡は残ってるが、中々やりますな。
流石4Dコンパウンド←ウソ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 13:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>オーマイガ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/37415965/</link><description><![CDATA[やってもーた。
今の車で初めて擦ってしもた。
最近ハートブレイクが多くて。
さらにハートブレイクだわ。
立ち直れん…...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 19:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>おかえりm135i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/37309310/</link><description><![CDATA[意味深なタイトルですが...
返ってきたのは、エンブレム。
Ｍからm135iに変えました。
それもカーボンに換装されて笑
いい仕事してます。
さすが、ＴＥＣＫ－Ｍ。

m135iに変えて（というか元に戻して）...
すぐに効果あり。
今まで軽や暴走プ○ウスによく煽られたんですが怒 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 22:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/36985726/</link><description><![CDATA[もうすぐ一年終わりか...
やべーな。
歳だけどんどんとっていく...
今年一年振り返って特に何も残っていない。
来年はいい年にしないと！...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 14:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>panerai　Xmas　party</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/133758/blog/36976218/</link><description><![CDATA[パネライ大阪ブティックのクリパに行ってきた。
そこでお決まりのごとく、撮影会。
時計と同じく個性豊かな面々でした笑
ちなみに、俺のＰＡＭは３９０。
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 18:33:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>