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クレバーレーシングさんの筑波1000走行会に参加してきました。
今日は20分×5本（そんなに体力もつかいな）``r(^^;)

絶好の計測日和となり、トーゼン自己ベスト狙いで意気揚々とサーキット入り。さあ前回パンクのウップンを晴らすぞーっと。＼(^^＼)　(／^^)／

んで1本目。ん？走行順１番最初じゃん！でも何故か常磐道の渋滞ひどくて30分前に着いたばかり。間に合わないってなことで、取り敢えず温間のタイヤ圧計る為にオキラク気分で途中からコースイン。(^-^)

さすが11月の朝8時。路面冷え切っててタイヤがしっかり喰うまで5周、手応え出たところでアタックしたらあっさりベスト更新!!あれあれ～、いけるじゃん！
しかも同じクラスの方々が上手い方ばかりで走り易い!!

2本目で今日の目標タイム到達。 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-
3・4本目は気温も上がってきたので、五本目に向け気になってたラインのチェック！先輩からの最終コーナーミミヨリ情報もここでお試し!

そんなこんなで、5本目突入。

しかーし、そんな調子よくいかずにトラブル発生 (×_×;)
1ヘア旋回中にエンジンストール、てゆーか電気系が全てシャットダウン！
どーすることも出来ずに2ヘアのイン側で亀に。すんげー邪魔なとこ。
一緒に走行されてたみなさん、ホントごめんなさい
m(._.)m　ほんとに！

電気が来てないみたいでセルも回らず、パワーウインドすら空けられマヘン。
あのトラックにおしりを引っ張られてピットへ。（まさか自分のクルマが曳かれることになるとは。）

その後いろんな方に手伝って頂き、どうにか自走可能に。ありがとございます。
どうもオルタネータかバッテリ自体の問題ではないかと。これは近々メンテに入庫することとします。

今日は自己ベスト更新し先輩や後輩達が遊びに来てくれてヒジョーに楽しかったのですが、貴重な5本目で他の方の邪魔してしまい、クルマの整備はナメちゃいかんと最後は反省しきりの日でした。