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行ってきました、新コース。
2年前までと似ているようで微妙に違うところが多く、走りやすいのかなんなのか。でも後半は別物。

とりあえずパドックに着いてからいつもどおりの走行準備を始めたのですが、車検をやる気配なし？いいのか？チャイルドシートつんでてもお構いなし位アバウトな主催者で、逆に心配になっちゃいました。まあ、ぶじに事なきを得たのですが。

走った感じですが、ストレートは以前よりスピードは乗らないものの、1コーナー手前で240km超えるくらい。まだまだ高速コース健在です。暑かったので、ブースト抑え気味でショートシフトしてこのくらいでした。タイム計測してたらそんなのんきな事してませんが。(^v^)>
1コーナーは以前よりキツイのですが、チェイサーみたいな曲がらない車にはだらだら曲がるより荷重乗っけて一気に向きを変えれるのでイイかも。次のAコーナー？はかなりの高速コーナーになってました。Aコーナー立ち上がりはアウトいっぱい使って100Rはインから入り、途中でミドルまで膨らんだところでもう一度クリップをとる形がいいようです。ここで気を付けたいのが、旧コースはアウトから入っていったのですがやはりそれを覚えているのかアウトから切り込んでくる車が多く、途中でラインが交差します。インがあいてるので譲ってくれたのねー、ありがとーと入っていくと、あれよあれよと切り込んできて何度も怖い目にあいました。あと、100Rは出口がきつい感じ？というより、次のヘアピンまでのアプローチが短くなったみたいで、外側まで使えなくなっちゃいました。ヘアピン上がってBコーナー（スミマセン、新しい名前よく分かりません。）までは全開で、シケインへブレーキング。（この最初の右は攻めすぎない。）そこからは峠の上りみたいなのが続きます。ここはクリップとその先が全く見えないため、ライン取りに非常に苦労します。ここはGT4特訓が役立ちました。ただ、ここで詰まるとなかなか追い越せません。いい感じでまとめてきても、最後で泣く羽目に。(;_;)

新コースはランオフエリアが広く、安心して攻められます。おかげで旧コースより恐怖感は格段に減りましたね。施設も綺麗で眺めもいいし、ぜひまた行きたいコースですね。

本庄初走行です。
ビジターでも1本2,000円と格安で走れるので様子見をかねて走ってきました。

お昼からの講習（10分くらい？）を受けると後は好きな時間帯で走れます。平日ということもあって、どの時間帯もがらがらでした。早速走ろうかと申し込んだら、一緒に来た先輩と2台での走行となりました。なんて素敵なサーキットなんだ！

コースは複数のヘアピンをストレートで結んだ感じで、基本的に高速コーナーはありません。（チェイサーみたいな重い車は高速コーナーニガテなのでいいかも）
最終コーナーの外側がコンクリートウォールなので気になってましたが、走ってみるとそんなに怖いコーナーではありません。
どのコーナーも荷重が乗りやすく、ブレーキでズリズリお尻が回りこみ、街乗りセットのままで行ったのですが意外と当たりました。特に最終コーナーはキツイのですが、ブレーキから流してそのままアクセルを踏んでいくと、いい感じでストレートにつながりキモチいいですね。
この日は1本目ドライで走れたのですが、だらだらしてたら2本目はヘビーウエットに。おいおい。でも、ラインの勉強が出来ると勢いで飛び出したのですが、ストレートでハイドロを起こしそのままスピンで1回転半！この瞬間、頭の中では修理代の見積もりが計算されてました。溝なしタイヤをナメたらいけません。RE-01の過信も禁物！運良くどこにもぶつけずに止まれました。あー怖かった。

本庄サーキットは練馬から1時間くらいでアクセスでき、何より空いてて安い！これは貴重です。筑波じゃ考えられないくらい自分の走りに集中できます。また、危険なところもあまりないので、サーキット初心者にもいいかも。今度後輩つれてくるかな。