「Ｃ」その２

スミマセン。また旧車ネタデス。

（やっぱりカッコいいデスよ。）

当時の愛車「軽の玉手箱」カプチーノ。中古車サイト見ると、まだ結構なタマありますねえ。

時折カッコよくカスタマイズされたカプチーノに遭遇することがありますが、隣に並んで運転席を見ると、結構同年代の方だったりすることがあって・・・「カプチーノ」に長年愛情注いでいる方々も結構いらっしゃるのかな、なんて思っております。

北海道の冬道では何度か危険な目に会いましたが（単に腕が無かったからデス・・・σ(^_^Aの他、当時、幾つか気づいた点について、２０年後現在、今更ながら遅すぎるカーインプレッションを報告します。
（カプチーノの購入を真剣に検討されている方はご参考に・・・は無いか。）

１．長距離ドライブで、何とリッター２２キロ達成！！（小生のつたないクルマ人生では、今でも最高燃費デス。）

２．大きな駐車場では小さすぎて見つからない・・・全長・全幅・全高全て小さいため、遠くからは周りのクルマで全く見えない。駐車場の場所忘れたら捜索困難！

３．大きい人は乗車困難！・・・当時、上司で横幅の大きい方から「運転席に座らせろ。」と言われたのでその通りにさせてあげたら、サイドシルが高いこととドア面積が小さいこと、更に絶対的に居住スペースが小さいことから、乗車したはイイものの、スッポリと嵌ってしまい、ハンドルとか邪魔して全く身動きが取れなくなり、当然、自力でクルマから降りることも出来ず、やれ屋根は外すは、強制的に数人で引っ張り上げるはで、救出に1時間くらいかかったことがありました（笑）

４．屋根を開けるのがめんどくさい（単なるズボラ）・・・当時革新的なオープン＋メタルトップでしたが、３分割の屋根を外すのに手間かかったなあ。外した屋根をトランクにある袋にひとつひとつ収納するのですが、それが結構時間がかかるのです。おまけに、仕舞い方しだいでは外したアルミ製のルーフが凹んじゃう(T_T)

５．旅行先ではオープンで走れない・・・畳んだ屋根をトランクに仕舞うので、旅行カバンの置き場所がナイ。３分割した屋根の部分を幌に代えられるというオプションパーツがあれば・・・（確か当時、社外品で見たような。。。）

と、いうことで、「オープン２シーターはやはりイイぞ。」と思いつつ、他のオープンカーに浮気してしてしまう小生でした。

無論、素晴らしい点は山ほどありました。今でも見る度に「もう1度乗りたいな。」なんて思うクルマであります。。。