昨日14日、関東シトロ縁の忘年会に参加させて頂きました。
丁度その日に「新」2号のエアコン修理(直るか不明?)
近所の整備工場に預けるついでに、昼飯がてら「鶏喰」(@吉野町)で着丼。
鶏ベースにほんのり節類の魚介が入ったスープはホント旨い。塩専用麺との組み合わせも最高!数カ月ぶりでしたが、スープまで完食。
19時の忘年会開始までに心に決めていた、まねのらさん推奨のコチラに行こうと新宿下車。
大通り沿いにあるにも関わらず、見つけられずに大久保まで行っちゃった。
見つけたころには先客ありで、時間的に忘年会に間に合わず断念(>_<)
折り返し忘年会場へ向かうもこの看板が目を釘付けにし、なけなしの小遣叩いて行列に並ぶのでありました。
くじ運のない私は、店のおばちゃんに選んでもらいました。(吉なら良いのですが・・・今まで3千円以上当たったことしかないので(^^;)
(ボケボケですみません。)
ギリギリで会場へ到着。
主催者のpomu-tan元帥の開会式から、
日頃からお世話になっております、ころころさんの乾杯のご発声でスタート!
楽しい宴となりました♪
因みに手前のご三方は、かなり真剣な討論がされておりましたが、
内容は、とてもとても言えません(笑)
最後はやはりパンダ校長の〆!
楽しくって、楽しくって、楽しくって、あっという間の4時間でした。
「このまま時がとまれば!」ってホント思いましたね。
自宅への帰りは・・・東京駅で不具合があったらしく、品川で30分くらい待ちぼうけ。
並んでいる間、最強の女子発見(笑)
スマホ片手にビール!強っ。
結局、自宅方面への最終の乗車を諦め、横浜関内で一人二次会し、家系ラーメン喰ってタクシーで帰宅。
自宅着は3時過ぎでしたが、忘れられない最高の一夜でした。
皆様お疲れ様でした!!
本日の気になる店
「ん」のスペースが窮屈そうです(^^;
気になる郵便物
「スーパー普通」の意味が解りませんwww
本年もいろいろお世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします。
6月15日、フレフレ・イースト(@幕張)へ行ってきました。
1年前の初参加時に比べて、DS et Cのお仲間を中心にお友達も増え、あいにくの雨天&短い時間でしたが、楽しいひと時を過ごすことができました🎶
遥々岐阜からお越しの熊BIBさんからは「静岡コーラ」とお酒のおつまみを、毎週(?)大阪⇔東京往復のはぴやんさんからは大阪限定「高級ポッキー」を頂きました。ありがとうございましたm(_ _)m
いつもアウェー感漂うC5でしたが、今回は結構な台数来ておりました。
みん友のカモネギさんとは初対面で久々のC5談義。他のC5オーナー様は分からず・・・次回は是非お話ししたいものです。
(写真のDS5はディーゼルハイブリッド!!びっくり。)
私はそのまま直帰、次週「シークレットな催物🎶」の裏方として備えておきます(謎)
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話は変わり、現在、福岡某基地にて取り進めている「マシンX計画」の近況報告。
現在、車検切れ直前に超安値で譲ってもらったマシンX2号(JW-2、5MTインジェクション)をベースに、
オークションで入手した部品取り車のマシンX4号(JW-1、3速ホンダマチック)から内外装の使えるトコロを移植し、
「丸目黒色ツデー」を製作中でありますが、納車後のメンテナンスに備えて、部品のストックを行っているトコロであります。(一部マニアの方からは辛辣に批判されそうですが、オリジナル2台所有する場所も維持費も ないので、仕方なくイイトコ取りの1台に・・・(^^;)
先ずは、中古のパーツリスト(ボロい)を購入し、パーツリスト片手にディーラーでパーツ探し。
ベースとなるJW-2の消耗品の在庫パーツを出来るだけ確保。流石に4半世紀ほど昔のクルマのパーツ在庫は限られたものになりますね。
ガスケット類
ディーラーでも値段不明だというデスビは、国内在庫2台しかないので勢いで注文・・・「マシンX2号」の2倍以上の価格(驚)!!クルマより部品の方が遥かに高い(>_<)
コチラのエンジンマウントも残り僅か・・・なので購入。
内装のトリムクリップも在庫少なく・・・ちっぽけなコレが1個90円もするが・・・
在庫少ないので仕方なく1台分、40個購入。
コレも在庫僅かの前後ワイパー
一方、JW-1のバーツは全て絶番。なので、今後の修理のために主に外装品の中古パーツを収集しております。
やっとこさ、リアバンパーを入手。
今のトコロ、フロントバンパーが見つかりません(>_<)
まだまだ、パーツ収集は続きます。。。
一方、福岡の某基地には車両2台の他、社外品のサスとショックまで納入しておるのですが、近況はというと・・・
エンジン載っかっておりません(>_<)
完成は、一体いつになることやら・・・(汗)
本日のラーメン
「虎のみそ」(@川崎京町)
店名から、言わずもがなの味噌ラーメン専門店。
ココの特徴はメニューの「味噌らーめん」と「みそらーめん」が異なること。
店員によると、「味噌」と「みそ」では味噌の配合や使用する味噌の種類が異なるらしい。(ふつーの人には??である)
1品目、「虎の濃厚みそらーめん」
背油が浮いたラードの層がかなり分厚いスープであるが、赤味噌仕立てのスープはまろやかで、ラードも気にならず中々美味いぞ!
自家製の麺は加水率高めの太縮れ麺。もちもちして美味しい。
2品目「みそらーめん」
コチラはラードがなく比較的さっぱり系(と言っても味噌なので塩・醤油とは比較にならないが)だが、「濃厚」と比較して何故かしょっぱく感じる。また、山椒も効いてスパイシーな感じ。
「濃厚」の「ラード少な目」で注文するとちょうどイイ塩梅かも。という感じで、次回は「濃厚味噌(ラード少な目)」で挑戦したいところであります♪
おしまい
第7回「昭和のホンダ車ミーティング」(@浜名湖)に行ってきました。
初めての見学でしたが、60年代の遠い存在から、ワタシが小学生~社会人〇年目時代の車まで百数十台集まっており、盛大なイベントでしたよ!
先ずはコレ、S360!
自走できなくキャリアカーでの参加のようですが、隣のN360が大きく見えます!
続いては、S800の2台。
2台ともとても素晴らしい状態で、貫録あります!
個人的にはクーペが好きですねっ。美しい。
360シリーズ軍
エンジ色のN360が凄い仕様になっております。
「何じゃこりゃ。」ワンオフ空冷エンジン!!
一方で室内はナビが見事に格納!
シビックは何故か台数少なく、写真も撮っておりませんでした。
このオフ会は元々アコードオーナーのオフ会がオリジナルであるとの話を聞きましたが、アコードの参加台数は結構多かったです。
「初代SJ型」(2代目はいなかったような・・・)
3代目CA型はセダンに「リトラクタブルライト」のスタイリングが、スーパーカー世代には堪りません(^^ゞ
(「アコード・クーペ」が多かったかも)
当時、ウチのファミリーカーは「街の遊撃手いすゞジェミニ(ディーゼルターボ)」デシタ。
「クイントインテグラ」も数台ありましたが、撮影失念(T_T)
いろんなバリエーションがありましたが、個人的には、当時から5ドアハッチバックが好きでした。
お約束のプレリュード。先ずはAB/BA1型!(先代のSN型の参加はありませんでした。)
中学時代デシタが、デビュー当初のCMは未だに目に焼き付いております!
そして、3代目BA4~7型。S13シルビアの登場まで「デートカー」として一世風靡(死後?)したっけ。。。今、改めて見て「カッコイイ」と思う。
CR-X。まだ「バラードスポーツ」が付いていた頃デス。
高校時代、後期型の「Si」に憧れたなぁ。
追記、超希少車!「バラードセダンCR-M」!!
セミリトラがステキな1台!!
「初代」シティーの一群。「R」から「ターボⅡ」まで色々なバリエーションあったなぁ。
でも、当時あれだけヒットしたクルマでも、「ターボⅡ」は現存数あれど、「素」のシティーってホントに数少ないかもしれません。
「シティー」の中でも個人的に大好きな一台。「被り俺」(byピニンファリーナ)デス。
非常に綺麗な車両で、なおかつ素人の私にはフルオリジナルに見えます。
当時のファブリック地の千鳥柄もヤレを感じません。
当日のワタシのメインのクルマと言いますと・・・
超属人的ですが(^^
参加車は「丸目」のJW1のみで、「角目」のJW2/JA1は1台もありませんでした。
ワタシは両方とも所有しておるのですが(自慢ははは・・・)ですが、2台とも不動車につき参加できるのはいつのことやら・・・
(因みにアシ車の「マシンX-1号は一応平成〇年式」につき、参加資格ありません・・・て言うか、あまりのボロさに恥ずかしくて晒されたくないです(恥))
帰りは、浜名湖近くの有名聖地にて記念撮影(笑
また、ご当地評判店のらーめんをば(それ以外は予算オーバーなので・・・)
「天日地鶏」(@浜松)
塩ラーメンが評判とのコトで早速。でもトッピングは凄~インパクトあり!!
着丼した塩ラーメンはコチラ。
一見、味玉プラスのように見えるが、
チャーシューは、何と180グラム!!目算3センチ以上厚の超巨大肩バラ煮豚である。
スープは多分鶏出汁のみのシンプル、かつコクのある上品なもので、塩ラーメン向きと感じる。
自家製麺っぽい、かん水少なめの中太縮れ麺は少し軟目の茹で方ではあるが、スープにも合っている。
トッピングで追加した煮卵も美味い。
が、多分麺と同様or以上の重量のチャーシューは軟らかく美味しいモノの、流石に180グラムは厳しいかも(>_<)
個人的に「麺硬め」「味玉付き」でリピートしたい店であります。
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