「当面(麺)シトロ麺」のブログ一覧

スミマセン。また旧車ネタデス。

（やっぱりカッコいいデスよ。）

当時の愛車「軽の玉手箱」カプチーノ。中古車サイト見ると、まだ結構なタマありますねえ。

時折カッコよくカスタマイズされたカプチーノに遭遇することがありますが、隣に並んで運転席を見ると、結構同年代の方だったりすることがあって・・・「カプチーノ」に長年愛情注いでいる方々も結構いらっしゃるのかな、なんて思っております。

北海道の冬道では何度か危険な目に会いましたが（単に腕が無かったからデス・・・σ(^_^Aの他、当時、幾つか気づいた点について、２０年後現在、今更ながら遅すぎるカーインプレッションを報告します。
（カプチーノの購入を真剣に検討されている方はご参考に・・・は無いか。）

１．長距離ドライブで、何とリッター２２キロ達成！！（小生のつたないクルマ人生では、今でも最高燃費デス。）

２．大きな駐車場では小さすぎて見つからない・・・全長・全幅・全高全て小さいため、遠くからは周りのクルマで全く見えない。駐車場の場所忘れたら捜索困難！

３．大きい人は乗車困難！・・・当時、上司で横幅の大きい方から「運転席に座らせろ。」と言われたのでその通りにさせてあげたら、サイドシルが高いこととドア面積が小さいこと、更に絶対的に居住スペースが小さいことから、乗車したはイイものの、スッポリと嵌ってしまい、ハンドルとか邪魔して全く身動きが取れなくなり、当然、自力でクルマから降りることも出来ず、やれ屋根は外すは、強制的に数人で引っ張り上げるはで、救出に1時間くらいかかったことがありました（笑）

４．屋根を開けるのがめんどくさい（単なるズボラ）・・・当時革新的なオープン＋メタルトップでしたが、３分割の屋根を外すのに手間かかったなあ。外した屋根をトランクにある袋にひとつひとつ収納するのですが、それが結構時間がかかるのです。おまけに、仕舞い方しだいでは外したアルミ製のルーフが凹んじゃう(T_T)

５．旅行先ではオープンで走れない・・・畳んだ屋根をトランクに仕舞うので、旅行カバンの置き場所がナイ。３分割した屋根の部分を幌に代えられるというオプションパーツがあれば・・・（確か当時、社外品で見たような。。。）

と、いうことで、「オープン２シーターはやはりイイぞ。」と思いつつ、他のオープンカーに浮気してしてしまう小生でした。

無論、素晴らしい点は山ほどありました。今でも見る度に「もう1度乗りたいな。」なんて思うクルマであります。。。

今日、休日なのに何故か仕事が入ってしまった(；△；)

折角の快晴なのに。。。と思いつつ、何気に事務所の窓から外を眺めたら「富士山」が見えた！

思いのほか、仕事も速く終了したので＼(^▽^)／、昨日に続いて、日が沈まないうちに、と、家内と「富士山の見えるところ」へプチドライブと相成りました。

目指すは逗子の「披露山公園」というところ、我が家からクルマで３、４０分くらいで到着。今日は謎のオーディオ不具合もなく、ココまでは快適にドライブできました！駐車場も無料なので、結構家族連れとか多かったデス。

（江ノ島の向こうに富士山。今日は予想より少しかすんでいました。展望台の眼下には、芸能人の別荘とか大金持ちさんの豪邸が軒を連ねております。写真には写っていませんが・・・）

目下、Ｃ５はオーディオ以外は絶好調！不調のオーディオについては、電装屋さんのスケジュールつき次第、クルマを預けることになりました。
（のんびりブログをやって行くつもりが何故か飛ばし過ぎた(-＿-)少し休憩デス）　

今日（日）は午前中から出勤となったので、昨日（土）だけは自分の好きなことをしようかと思い、小旅行に出る事にした。小旅行の「テーマ」はホント小さいながら、
　　① シトロエンを思うままに運転すること。
　　② 大好きなラーメンを食べること
　　③ なじみの店で安ワインを買うこと。
②については、平日の昼食を含め小生の主食であり、今は妻子に恵まれているが、仮に独身であっても、「シトロエン」「ラーメン」「ワイン」の３点セットさえあれば、何事があっても息災に生きて行けると思う(笑)

朝、まだ布団に入っている家内に、「出かけてくるけどイイ？多分３時くらいに帰ってくるけど。」と言ったところ、「いいよ。」の返事。昼から塾で、既に起きている娘に「今日塾だけど、ごめん、送っていけないけどイイ？」と言ったところ、「いいよ。」と。「おお、何と言うイイ日だ。」

ありがとうＭＹ家族！　早速、東京へ向かって一人でドライブとなりました。♪
エンジン始動、あれれ（汗）オーディオの電源が付かない。何回か停止、始動を繰り返して、やっとオーディオが「オン」になった。（その後、オーディオの電源が切れても音楽が鳴り続けると言う珍現象？が起こったが・・・今日はあえて気にしないことにしました（笑））

快晴の下、横浜の端から未だ交通量が少ない国道１号線に乗り、ハイドロの気持ちよさに癒される。
目指すは、以前足繁く通った下目黒のラーメン屋「かづ屋」。
何年ぶりだろう、今まで都度使用していた駐車場がマンションに変ってしまい、駐車場探しに難儀したが、お店になんとか到着。

時間を待たずして、中華そばを注文。「ああ、相変わらずやはり旨い！」薄口ながら絶妙なバランスの繊細なスープが、寒空の下少し歩いて冷えた体に「じわーっ」と染み入る。「ああ、本当に着てよかったー。」と改めて思った。（ココは中華そば以外に餃子も、ワンタンも本当に美味しいのです！ご参考まで　http://www.kaduya.co.jp/）

（駐車場で高級車２台に挟まれ、記念撮影）
「ラーメン」の後、一度訪問してみたい所があった。それは荏原のシトロエン専門店Ｊさん。エンジン始動後、何故か今度はオーディオが正常に作動した（笑）「今日は何かイイことあるかも。」

「かづ屋」からＪさんへは数分もかからず、近所のコインパーキングに停車し、店舗を見ると、１階は作業場になっているらしく、ボンネットを開けた２灯型のＤＳが修理中であった。初めて見るその姿を拝見するだけでも、私はもう、興奮せざるを得なかった！!

整備工場の隣に小さな入り口があり、恐る恐る２階の事務所に入ると、そこにはオレンジのＧＳがあり、Ｊさんの社長、と思われしき素敵に御年を召されたお方がおられ、「すみません。少し店内を見学させていただいても宜しいでしょうか？」、とお願いしたところ、店内に置かれているオレンジのＧＳを指差し、「あなたはＧＳを知っているかどうか分かりませんが・・・」、と言う節から始まり、新旧シトロエン、ハイドロについて、柔和なご口調でいろいろお話を頂きました。

そして、そのお言葉の一言一言に、ひしひしと「シトロエン愛・ハイドロ愛」が痛いくらいに伝わってくる！そして、一元さんにも係らず、「ＤＳ、ＣＸが近くに置いてあるから。」と言って、自ら案内してもらいました。

決して広いとは言え無い場所に新Ｃ４、Ｃ５ディーゼルとともに駐車されていたＤＳが２台並んでいた。１台は４灯式、多分６９年型の深緑のＤＳパラス（年式はインパネからの推定）と、もう１台は何と！２，３カ月前の「Engine」誌のフランス車特集号で思わず衝動買いしてしまった（が、知り合いに貸したまま帰ってこない。。。）に掲載されていた、フルレストアの実物！！ああっっ。我が憧れの淡いグリーンメタのIE23パラスが駐車されてあった！！もう、失神寸前である。

「無論エアコン無いですよね。」とド素人な質問をしたところ、「ツインエアコン付いてるよ。」と、返答が。「でも、オーバーヒートとか大丈夫なのですか？」「大丈夫！しっかり対策してるよ。」（その後、カーナビまで内蔵していることが判明。）

「写真撮ってもいいですか？」と言ったところ、「イイよ。」の寛大な一声で、私はまるで３０数年前の小学時代のスーパーカーショーにタイムスリップしたかの如く、沢山の写真を撮らせて頂いたとともに、今まで考えられなかった「ＤＳ」に触れられるといった・・・もう感涙(T_T)デシタ。

その後、（ナイスミドルのカッコよすぎる息子さんにバトンタッチ。）ＣＸが駐車されてある場所に案内頂き、そこにはシリーズ１のＣＸ2台とシリーズ２のファミリアール、Ｃ６がディーゼルが駐車されていた。ＣＸ、カッコよすぎる！！

ＣＸのボンネットを開けていただき、シトロエンの弱点である電装系・制御系はリレー類まですべて日本製に全て換装され、なおかつエアコンなど相当な手が入っていること（ＤＳも同様の対策をしているとのこと）、３ＡＴが嫌でなければ、日々の暮らしにも対応可能という、何とも心強いお言葉。

「小さな幸せ」どころか、「大きな感動」になってしまった！


（帰りに東京タワーまで足を伸ばし、車内から撮影しました。）

帰路には、なじみのワイン店で、ワイン談義に花を咲かせ、高級ワインは買えず、なけなしの小遣いで安ワインを購入して帰路についた。

「ああ、最高の１日だった・・・」今日の感動を糧に、「明日もがんばろ！」

小学時代、戦隊モノとスーパーカーとプラモデルにハマっていた小生。小金が入ればタミヤやら、フジイやらのスーパーカーのプラモを購入・製作、マブチモーター取り付けて実走に明け暮れる毎日でした。（中学では、これが「ガンプラ」に転進。）
高校に入ってからは、将来のマイカー計画を着実にこなすべく、週末は、同じ志の友人と市内のディーラーを廻ってはカタログ鬼集に明け暮れていました。（あー、その頃集めていたカタログ持っていれば貴重な財産だったのに・・・と節に思います。田舎なので、当然外車はありません！）
大学時代は両親に買ってもらったトゥディの所有とともに、「CG」誌を数月欠かさず購読し続けました。（今は任意購読ですが(^_^A)
そのＣＧ誌でスズキの５５０ccオープンカー構想が紹介され、次のクルマは「まさにこれだ！」と、思ったのがコレです。


（20年前の東京モーターショーにて。この色で市販して欲しかった(>_<)）
６６０ｃｃ４バルブＤＯＨＣターボ＋ＦＲ＋４独Ｗウィッシュボーンサス、おまけにフルオープン！当時の小生にとっては、正に「夢の玉手箱」状態でした！モーターショーに行った興奮冷め止まぬまま、スズキのディーラーに直行。直ぐさま予約成立と相成りました。
そして、モーターショーから2ヵ月後の12月、待ちに待った納車。

それから、「カプチ」で道内いろいろ行ったなあ。この1台で北海道全て制覇したと思います！
でも、カプチには冬の北海道では怖い目に何度か合わされました！
何せＦＲ＋超ショートホイールベースのため、凍った路面では平地でも真っ直ぐに走行できません(>_<)　必ず信号待ちから発進する際はカウンターステアを切らなければ前に進みません。おまけに凍った下り道での走行は流石に辛かった(>_<)。下りで予期せぬスピンをしたこともしばしば・・・同僚に貸したら、事故って帰ってきたこともありました（涙）　（運転していた本人が無傷だったのは幸いです。）
その当時、「Ｃａ」が「Ｃｉ」に辿り着くとは全く思ってはいませんでした．．

今の愛車購入時、Ｃ５欲しいが故に、家内と不平等条約（普段は家内のテニスの足として使用）を締結してしまったため、通勤は専ら自転車と言う小生であります。が、家内のテニスの無い日を縫って通勤に使用したりしています。運転時は専ら音楽をかけているので、いつもカーナビのＨＤにダウンロードしている曲をかけっ放しの状態です。

仕事が終わって、クルマ好きの同僚を乗せて帰宅しようと、エンジンをかけたところ、いつも流れるはずの音楽が聞こえない。カーナビの画面上には曲名が表示され、秒を刻んでいる一方、オーディオの電源が「オン」にならない！で、当然のように音楽が聞こえません(>_<)
オーディオのあらゆるボタンを押したり、ステアリングのあらゆるボタンを押したりしたものの、何の反応もナシ。同僚を乗せてそのまま帰ることに。。。

帰宅途中で、同僚もオーディオのボタンを色々押してみたけど、何の反応もナシ。
昔、家のテレビの調子が悪い時にテレビを叩いていたように、とりあえず二人でオーディオの前面や下面を叩いてみた。
「俺たち昭和だよね。ははは。」、やはりダメでした。。。

「週末はディーラー行きかー」と萎えたものの、諦めがつかず、路肩に停車し、一応オーディオの下面を「ポン」と軽く叩いて、エンジンをかけ直して見た結果、何事も無くオーディオが作動しました。。。

さっきまで、ボタンを押してもウンともスンともいわなかったスイッチ類、何事もなく作動しています！
その後、オーディオの電源が入らなかった原因を突き詰めようと、何度もエンジンを停止し、トラブル時と同じ動作をして見たものの、全く再発しませんでした。単なる接触不良？また「とりあえず様子見」です。
まあ、シトロエンなので、大目に見ないと。。。　

「小さいことは気にしない。大きなことも気にしちゃいけない。」これが私の「シトロ愛」です。