通勤等の良き相棒でありますが、最近各部故障しております・・・パーツの欠品がキツイ(>_<)

購入したものの、一度もキチンと確認していないミステリアスな不動車である。某日、九州の秘密基地へ搬送された。基地からは「予想以上にボロい。」との悲しい連絡が・・・ 搬送費含めて要した費用はマシンＸ２号の１０倍近くしたのであるが・・・愕然とするワタシであった。。。 2013年某日、２号の納車のために来 ...

私のマシンX計画　ルーツの車です。 免許取得後、新車で購入。良き相棒として、約5年間　苦楽を共にしました。

2012年12月入手。通勤の足がわりで買ったつもりが、購入以前はＣ５で通勤していたので、あまりのボロさに周囲から会う度に「一体、何が起こったのですか？」と言われる始末。（特に人事関係者） 某石原軍団刑事モノの登場車両と完全カブるのであるが、ワタシの旧ハンドルネームの一部を無理やりくっつけ、改名し ...

現在の愛車です。2011年9月から我が家の一員になりました。現在は専ら家内の専用車両。空いた時間のみ乗らせていただいております（涙）。 皆様と情報交換させて頂きたいと思っております。何卒よろしくお願いします。m(_ _)m

2013年2月16日に遠方の方から譲り受けるも、その日のうちに車検切れ(^^・・・で車検期限までに自走ではるか彼方(1,000キロメートル以上先)の「基地」に移動（^^; 2号をベースに早く計画を進めたいのであるが、遅々として進まず。。。 そして・・・11月某日、「新X２号」に生まれ変わりまし ...

子供の誕生に伴い、我が家のファミリーカーとしてやって来たのが前期型３０６ＸＳi。５ナンバー＋４m以下＋５ドアの小さいボディでも、引き締まった端正なスタイリング。小型ハッチバックの中で未だに一番カッコイイと思っています。 試乗もせずに惚れ惚れするスタイリングで即購入（新西部の営業の方からは、ＺＸブ ...

　プジョー306からの乗り替えです。プジョー購入時もシトロエンのハイドロに憧れ、購入しようか相当迷いましたが、金銭面で折り合いが付かず諦めました。 　プジョー買い替えから４年経過後、C5の登場間近でエグザンティアブレークの在庫わずかとなり、購入するのは今がチャンスと思い、一大決心してエクスクルーシ ...

　エグザンティア購入から約4年後、新顔のC5 V6ブレークに試乗したところ、乗り心地と3L V6＆6ATのマッチングに一目惚れ。試乗を幾度か重ね、その試乗車を購入しました。約6年乗りました。