毘沙門 天のブログ一覧

私設 N35 スーパーバトル THE BROSELEY 90分ミックス耐久　第2戦に参戦してまいりましたよ。

Ｆ１ドリーム平塚は常々走ってみたいと思っていたコースなのですが、我が家からはちと遠いので足が遠のいていたのが実際のところ。
が、今回ナガセルさんの募集があり、いい機会だと思い参戦を表明！

予選は人力。
つまり、自分の足で走るわけだ。
チームメンバーで１周をリレーし、タイムを競います。

ここのスターティングシグナルはブラックアウト方式、つまりレッドシグナルが全て点灯し、全部消えたらＧＯ！
毘は絶好のスタートを切った！！！と思いましたが、誰も走り出さずオレフライング？
ひょっとして、グリーンシグナル方式？と混乱しているうちに皆走り出す！！！
ええっ！
出遅れ気味でも、奮起して最下位から猛追！
多分、半分以上の順位を挽回したあたりの３コーナーで転倒！！！
最下位は免れたものの大失態…、左膝流血。。。
メンバーのおかげで、予選は４位スタートでした。
みんなありがとう。

遅ればせながら、メンバー紹介。
毘　　　Ｆドリ初走行
Ｓさん　（みんカラではない）
Ｔさん　（みんカラではない）

まずは、データで振り返ります。

総合9位（11チーム中）　137周　F.Lap 32.825（毘：7/137）
毘　　　A.Lap　33.856　F.Lap 32.825 46Lap
Ｓさん　A.Lap　34.144　F.Lap 33.369 44Lap
Ｔさん　A.Lap　34.983　F.Lap 34.052 42Lap
※　A : average(Pit in Lapを含まず)　F : fastest

初ドリ目標、３２秒台にはもって行けましたが７周目がファステストって学習しないのかオレ…。

その瞳が見据えるものや如何に。
端午の節句にちなんだ親バカ画像ですいません。

本題はカート走行です（ええ～？）
半年振りにホームコース（CCF）に行ってまいりました。
半年振りでホームもくそもあるかって感じですが。
田舎に筍堀に行くついでに寄ってみました。
そこっ！筍堀がついでだろ？とか言うな。

最近ゆるいコースばかり走っていたので、久々のＣＣＦは手こずりました。
明日が走り放題のせいでガラ空き！
午前中は走られた形跡がありません。
とーぜん、マシンもタイヤもクーリングばっちりな感じです。

そんな中、一台毘が走り出します。
ぬおー、ＣＣＦってこんなだったっけ？
いきなり腕がしんどい、曲がらない、結構１・２コーナー辛くねぇ？

と、あっという間に５分経過・・・。

Ｂｅｓｔ　４４．３１６

遅っ！！！
久々の上、マシンも路面も冷えてるとはいえ４３秒に入れないとは・・・。

課題多し・・・。

【エピローグ】
ちょー久しぶりに洗車しました。
前に洗車したのがいつなのか思い出せないくらい！
やっぱりピカピカの愛車はいいモンです。
２台もやるとさすがに疲れます。
タイトルと全く関係ない前フリはこの辺にして・・・。

【レース】
師匠の奥様からオファーされた、宮沢湖２時間耐久ですが参加台数の関係で急遽１時間耐久に変更となってしまいました。
今回の宮沢湖は逆（左）周りのＥタイプコースです。
逆周り、ちゅーか左回り自体がそもそも初走行です。
ブラジルみたいじゃん！とか思いつつ練習走行を開始します。
！！！！！！！！！！！！！！！
何か違う・・・何か違う何かが違う
いつもと違うところが疲れる、痛い！

で、ラップタイムをもらいに事務所に・・・。
毘　　　「逆周りって全く違うモンですね。どう走ればいいか全く分からないですよ」
スタッフ「だいたい順走より１秒速い位のタイムですかねぇ。おっ！なかなか速いじゃないですか！」
この時のオレ様のタイムは２４．１って、常連の皆さんは２３．５前後ですかぁ！
スタッフの方になかなか速いと言われても、慰めですかぁぁぁあああ。

チームＢＩＳＨＡＭＯＮ
・毘　　　　　　：私のことです。ふがいないエースドライヴァー
・ＳＵＫＥ　　　：師匠のご子息。スバイダーマンのメットとレーシングスーツがトレードマーク
・おやっさん　　：師匠のご近所さん、ラリースト

予選タイムアタックは５周だが、プラクティスのタイムも出せず、６チーム中５位。最下位チームは今日生まれて初めてカートに乗ったという、おやっさんの弟子の皆様。つまりオレ様はビリグリッドに等しい・・・。

スタッフの方が２３秒台はほぼ全開とのこと！
んなアホな・・・。
師匠によく言われたコトを思い出す・・・、
師匠「毘くんはカートの曲がり方を覚えなさい！ハンドルでキッカケを作って車の向きをくっと変える」
ちゅーことで、１ヘアを全開で曲がる練習を試みるも、ブレーキを踏まずにアクセルを抜くのが精一杯。
２４秒を切ることに目標にラップを重ねるが、結局ベストは２４．１・・・。
２３秒台に乗せることは出来ませんでした。
常連の皆様方は、ほぼ２３．５で走ってるし・・・。

ＳＵＫＥはやはり適応能力がまだまだで、２６．５がベスト。

結局５位フィニッシュでした。

ＧＷはカート三昧にするかな。
初林檎宴でも行くか！？

【エピローグ】
師匠の奥様「宮沢湖４時間も出ようね！」

久しぶりにカートレースに参加してきましたよ。
半年もカートに乗っていいないくせに、いきなり７時間耐久ってどうよ自分！？

【プロローグ】
そもそもレース参加に至った経緯は、
ＭＫＣが参戦者を募っていたことが、レースを知るキッカケになり参加しようか思案していたのです。
そんな折、師匠の奥様より電話が鳴る・・・、
「秩父で７時間耐久に出ようと思ってるんだけど、出てくれない？」
すばらしいタイミングでオファーが入り、チームＢＩＳＨＡＭＯＮとして参戦することにいたしました。

ちなみに、チームＢＩＳＨＡＭＯＮの結成は昨年、Ｆ１カート宮沢湖で２時間耐久に出た頃にさかのぼります。
チームＢＩＳＨＡＭＯＮ
・毘　　　　　　：私のことです。ふがいないエースドライヴァー
・ＳＵＫＥ　　　：師匠のご子息。参加された方はスバイダーマンのメットが記憶にあるのでは？この日のために、Ｆ１カート宮沢湖からＳＵＫＥ専用レンタルマシンが搬入される力の入れよう。
・ＳＵＫＥ友パパ：チームＢＩＳＡＨＡＭＯＮ結成時メンバー
・おやっさん　　：師匠のご近所さん、ラリースト
・かる　　　　　：毘のフットサル友人

チームリーダーの毘でありますが、全く作戦の立案はありませんでした。
給油があるのもＭＫＣクラブの参戦スレで知る有様・・・。
８２分／人　×　５　＋　５分給油　×　２　＝　４２０分　＝　７時間
我々チームは２台のマシンを走らせるため、マシンが冷えることを考慮し、５番手および、１０番手、ファイナルをＳＵＫＥ。ふがいないけど、一応エースの毘が１番手、６番手、１１番手を担当するという走行順で行いました。

【レース】
予選があると思っていたら、スターティンググリッドはくじ引きですよ、くじ引き！
そして、チーム監督（師匠の奥様）は痛恨のビリグリッドを引き当ててくれます。
まあ、どうせビリになるのは間違いないんだけど・・・。

そしてスタート！
１コーナーは大人になって、無理をせず後ろから見守ります。
・・・。
・・・、・・・。

自分が走ってるときの記憶って驚くほどないのなっ！

１ＳＴ走行は、３度のスピンを喫し、トップ走行のLFIKAL氏に２Lapパスられる大失態！！！
このときのベストラップは２８．５秒程度でした。

メンバーは２９～３０秒で周回を重ねます。
ＳＵＫＥは子供用カートのせいもあり、３０～３１秒といったペース。

２ＮＤこそは、スピンしないぞと誓うも、やっぱり３度スピン。
懲りないのかオレ？
ただ、２ＮＤはミハエル会長とのバトルがありとても楽しかったです。
接触しちゃいましたケド・・・。
辛くも会長をパスし、周回を重ねますが、３０分ってびっくりするほど長く感じられるのね。
後半（２０分を経過した頃くらいから）は、２コーナーのヘアピンでＧに抗えず首を持ってかれる持ってかれる。右京がデビューしたころ、首をもってかれて張子の虎走法とか言われていたことがありましたが、きっとこんな感じだったのかと一人想像を膨らませていました。
このときのベストラップは２８．１秒で本日の自己ベストでした。
※ちなみに参加チーム全８チーム中７番手・・・。
しかも最速は２７．１って１秒差かよ、オイっ！
しかも、しかも相手は小学５年生らしい・・・。

この走行終了時点で熾烈なビリ争いを振り出しに戻しました！
ＭＫＣオールスターズと同ラップになりましたよ！

ＦＩＮＡＬは夜の部に突入しました。
ラインが全く違って見えるのにとまどいました。
スピンこそしなかったものの、シケインを見誤り出口でハードヒット！！！
座席に肘を強打ししばらく（２周くらい）右腕が痺れてしまいましたよ。
これがトラウマとなり、ＦＩＮＡＬはシケインを全開で抜けられなくなってしまった。
結局ベストラップ更新ならず・・・。

【レース後】
悔しい！悔しい！！口惜しや！！！
レースではありません、じゃんけん大会です。
商品が欲しいのではありません。
レースクイーンとの表彰台での２ショットがしたかった・・・。
会長は見事２ショットしてましたよ、ちくしょう・・・。

なんだか書き殴りで、レースの雰囲気が全く伝わりそうもありませんが、が楽しかったですよといいたい次第であります。

【エピローグ】
師匠の奥様
「４月２０日は宮沢湖で２時間耐久よろしくね」

第２回　Ｗ－１　ＧＰ　in Ｆ１カート宮沢湖　2005/10/29
参加者２６名による争い。私はディフェンディングチャンピオンとして皆を迎え撃つ！今回も前回同様のレースプログラム！
１．フリー走行：クラス分け
　　なんと２５．５秒のタイムを叩き出す。前回のベストを更新ですよ！
２．予選：ポールポジション獲得
３．準決勝：１位通過
　　ポールからのスタートも出遅れて１コーナーで三番手。しかしながら得意の３コーナーで２台を抜き去り順調に勝ち進む！タイムも準決勝では２４秒台に突入！
４．決勝：
　　やや出遅れ気味のスタートながら１コーナーを死守。その後は全く危なげなくフィニッシュ！タイムも自己ベスト２４．７秒にて更新。
見事に２連覇の栄冠を手に入れました。
これを読んだ方は楽勝だった印象をもたれるかも知れませんが、前回優勝者というプレッシャーはひしひし感じていたのですよ。
ただ、フリー走行でベストを更新した時点で手応えを得たのが功を奏したようです。
主催者こと俺の師匠曰く「次回キャッチフレーズはチャンピオンを止めろ」だと。