Ｔ．はやのブログ一覧

先日、バックカメラの配線を誤って引きちぎってしまったため、修理のためにディーラー持っていきました。

しばらくお預けです。

軽井沢の方にドライブ行ってきたので、フロアマットが落ち葉だらけ・・・。

せっかくピカピカにしてもらったのに、生憎の雨です。
日頃の行いが悪いせいですね、きっと。

お店に行ったら、室内保管されていました。
ありがたいですねぇ・・・。

早速写真をバチバチと。
ＸＰＥＬのフィルムはところどころ気泡が入っていますが、じきに消えるとのこと。
しばらく様子見です。

今回の目玉はブレーキキャリパー塗装なのです。
私自身、初の試み。
前回のカレラと色々差別化を図りたいとの一心で塗っちゃいました。



ちゃんと、キャリパーを離脱して塗装してくれました。
（そうじゃないと、塗装ミストが心配ですし、細部の仕上がりが悪いですもんね）
脱着工賃分コストは上がりますが、妥協できない部分です。



Ｐ.Ｓ. さっきバックさせるときに、バックカメラが映らなかったので、おかしいなと思い分解してみたら、配線がぶっちぎれてましたＯＴＬ。
思い返せば、ナビ外すときに引っ掛かって出てこなかったんですよね。ちょっと力入れたら出てきたのですが・・・、思えばあの時にぶっちぎってしまったのですねぇ。というか、ナビが引き出せない位配線が短いってどういうことだ！？
くだらないことで散財してしまうことになりました。

手持ちの高圧洗浄機とエアコンプレッサーの図。

高圧洗浄機でゴミやホコリをある程度落とし、洗剤を付けたスポンジ洗車。
再度高圧洗浄機で洗剤を落とし、最後に圧縮空気で水滴を落とす。

なんて夢だったのですが、実現しちゃいました。
ブロワーでどの位水滴を飛ばせるのかは未知数ですが・・・。

でも、コンプレッサーがあれば、インパクトレンチやドリル、研磨や塗装まで夢が広がります！！（当面は洗車とタイヤのエアチェックのみです（汗））

本日納車されました～。
今回は大事に乗ろうと思います。

で、早速コーティング＆ペイントプロテクションフィルム貼り＋αで入庫です。

前回まではディーラーでコーティングして納車してもらっていましたが、今回はプロテクションフィルムの貼り付けを希望しているのでディーラーでのコーティングはキャンセル。

ＸＰＥＬというプロテクションフィルムはコーティングしてあると貼りつきが悪いため、コーティングを剥がしてフィルムを貼るという作業になるようです。
（つまりフィルムを貼る部分は塗装そのまま、フィルムを貼らない部分はコーティングをする。）

それならば、同じ業者でＸＰＥＬとコーティングをやってもらったほうが話が早いので、
納車後の工場出しです。

コーティングはエシュロンのＺｅｎ-Ｘｅｒｏを施工。
ＸＰＥＬは、前回のカレラで実際に傷がついた部分を中心に、
　・　フロントバンパー
　・　ロッカーパネル
　・　ドアカップ
　・　ドアエッジ
　・　サイドステップ
を施工してもらうことにしました。

お化粧終了まで１０日前後、待ち遠しいです。

待ちに待ったカレラの納車がもうすぐです。
ブラックエディション等の比べると装備的には寂しいですが、
オーダーなので致し方なし。

ちなみに、991.2のカーコンフィグが可能になってたので遊んでみました。

気になったところでは、

・　ＧＴシルバーメタリックが、普通のメタリック塗装の値段でできるようになった
　　これは通好みな改訂ですね。白黒が全盛の日本では流行りそうにないですが。
・　ラバオレンジ・マイアミブルー等といった色が追加
　　通常のメタリック塗装も新色登場ですが、上記の高額塗装はカッコいい！自分じゃ出来ないです　が、やってる人はホントの趣味人でしょうね～。
・　スポーツエグゾースト
　　装着すると、センター寄りの二本出しになるスポエグ。現状ではＰＤＫでしか装着不可のようで
　す。バンパーも交換しなくてはなりませんので、高額オプションですね・・・。
・　ブルメスターサウンドシステム
　　ポルシェもとうとうサウンドに本気を出してきました！？ボースより上位のサウンドシステムです。
　どんな音出すのか気になります。
・　日本仕様もＰＣＭ装着
　　内装では、これが一番のトピックでしょうか？とうとう日本でもＰＣＭが！でもＴＶチューナーはオプ　ション（249,000円・・・）。ナビも日本製に比べれば落ちるでしょう。正直、私は日本製のナビを使い
　たい派なので、要らぬ仕様だったりして・・・。

試しに、自分の車と同じような仕様にしたところ（ホイールは同じにできませんでしたが）、1339万円。
乗り出し1400万円オーバー。

高いですね・・・。