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西山の大ちゃんのページ
イイね！
   
2013年04月27日

皆さんの好みはどっち？

皆さんの好みはどっち？ ２週間前の燃料ポンプ交換の翌日にタイヤ交換しました。

今回は新たにリバティ用にタイヤとホイールを新調しました。

とはいっても中古です(^^ゞ。

交換前に悩んだことがあります。

前車X-TRAILに使用してたベルサスのホイールを使うか新調するか。

ベルサスはデザインが独特で気に入ってるのですが、オフセット48なので、
10ミリか15ミリのワイドトレッドスペーサーが欲しくなりそうな感じ(T_T)。

大きく見えるホイールデザインじゃないので、X-TRAIL使用時には17インチなのに
16インチに見えた(^^ゞ。

タイヤはX-TRAILの225/55R17なのでタイヤは使用不可(T_T)。

いろいろ悩んだ結果、中古のAVSホイールタイヤセットを購入。

２つ並べて比較すると、同じ17インチなのにベルサスは視覚的に、小さく見えるような気がするのは
気のせいでしょうか(^^ゞ。

皆さんはどっちが好みですか？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2013/04/27 17:31:04

   

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ベルサス AVS タイヤ交換
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この記事へのコメント

けん★団長
2013年4月27日 18:59
こんばんは！

どちらがどちらの名前のアルミホイールなのか
自分には見当も付きませぬが、見た目ですと
取り付けをされています、スポークタイプの
アルミホイールが好みです（^^）ノ
横浜AVSは好きです☆
コメントへの返答
2013年4月27日 19:18
コメントありがとうございます。

説明不足でスミマセンm(__)m。

装着済みスポークタイプがAVSで、右に置いた丸穴タイプがベルサスです(^^ゞ。

AVSに一票ありがとうございます。
なおちゃん＠
2013年4月27日 20:39
やっぱりスポークが伸びてリムが薄い系のホイールは大きく見えると思います＾＾

どっちかというとディッシュ系はセダンとかなイメージですw
コメントへの返答
2013年4月27日 20:45
コメントありがとうございます。

写真のベルサスはリバティに装着してる人がいないかもしれないので、
目立つ意味合いでは装着してみたいです(^^ゞ。

似合うかどうかは別として(^^ゞ。
NYAO
2013年4月27日 22:16
こんばんは。

自分はスポークタイプが好きです。

どうもディッシュタイプは重そうに見えてしまうので…。(^^ゞ
コメントへの返答
2013年4月27日 22:31
コメントありがとうございます。

AVSはスポークタイプで見た目も重量も軽いです(^^)v。

ベルサス売却して、オルタ交換の資金の足しにするかもしれません(^^ゞ。
すっとことも太郎
2013年4月27日 22:47
こんばんは～
べスサスかっこいいですねぇ♪基本スポークタイプが好きですが昔のカウンタック？っぽくて良いですね！
自分も5本のスポークタイプ？ですが外側からキャリパー清掃し易いですよね♪
それだけキャリパー類が目立つので自分は色々細工！？(色塗ったり)しましたがｗ
コメントへの返答
2013年4月27日 23:33
コメントありがとうございます。

AVSは細めのスポークで開口部が大きいので、キャリパー塗装すると引き締まりそうです。

ベルサスは逆に開口部が小さいので、ドラムブレーキは隠せますが、キャリパー塗装しても目立たないかもです(^^ゞ。
ゆ　ん　★
2013年4月28日 5:07
AVSのMODEL7ですね♪
AVSは好物です＾＾
自分も同種のYOKOHAMAのホイールです。
KREUZERのSERIES Ⅴを長年所有してます。
スポークはメンテが楽ですね☆
コメントへの返答
2013年4月28日 23:06
コメントありがとうございます。

昨日は、ウェットティッシュ状のホイールクリーナーで掃除しましたが、楽ですね(^^)v。

中古で結構キズ多いので、暇を見て手入れしたいです。
わたべぇ
2013年4月28日 17:51
こんにちは。

そうなんですよね、クルマを入れ替えた時、タイヤとホイールは悩みますよねぇ。

AVSのスポークの軽快さもイイですが、元クロカン四駆乗りの私としてはベルサスの丸穴ディッシュも捨てがたいところです♪(^_^)v

コメントへの返答
2013年4月28日 23:11
コメントありがとうございます。

細めのスポークのAVSとは反対に、ベルサスは重厚感があります。

好みの問題ですが、X-TRAILにベルサスはイマイチだったかもしれません(^^ゞ。

   

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