西山の大ちゃんのブログ一覧

今朝の通勤途中に11万キロ到達しました(^^)v。

昨日の段階で残り４キロで、今朝は出発時からオドメーターとにらめっこ(^^ゞ。

あと２週間ほどでリバティに乗り換えて１年になります。

購入時は約91000キロだったので、年間２万キロペースでした(^^ゞ。

10万キロ到達時は「11万キロになったらプラグコードのご褒美をしよう！」
と思いましたが、ちょっと路線変更かもです(^^ゞ。

エキマニから排気もれっぽい怪しい箇所があるのも事実(T_T)。

この件は来月ディーラーに６ヶ月点検に出す予定なので、チェックしてもらいます(^^ゞ。

オルタ交換もしたいなぁ
ATF交換もしたいなぁ
オートクロージャーも直したいなぁ

いろいろ手掛けたいけど、お金は無いなぁ(^^ゞ。

自分にはアベノミクス効果が無いので(T_T)。

ガソリン値上がりもキツい(^^ゞ。

６月上旬以来の久々の更新です。最近サボってました(^^ゞ。

あと３週間ほどで、リバティオーナーになって１年経過、あと数百キロで11万キロ到達します。

これまでの約１年間の整備手帳を振り返ってみました。

これまで41件の整備手帳を更新しましたが、走行不能になったトラブルや、数分で
終わった作業など様々ありました(^^ゞ。

その内訳は
修理・メンテナンスが17件で約10万円。

チューニング・カスタムが24件で約５万円。
そのうち、前車X-TRAILからのパーツ流用が８件。

整備手帳にアップしてませんが、タイヤ（スタッドレス含む）購入費が約７万円。

なんだかんだと出費してます(*_*)。

故障による出費は約８万円でした(＞＜)。

セルモーター、燃料フィルター、車速センサー交換はショップに依頼しましたが、
それ以外はDIYして、新たに知識が身に付いたり良い経験にもなりました。

もう14歳、約11万キロなので、今後は整備に重点を置きたいと思いますが、
チューニングやカスタムもしたい(^^ゞ。

来年２月の車検に備え、来月はディーラーに６ヶ月点検を依頼する予定なので、
指摘項目が増えないように祈るばかりです(^^ゞ。

夏場に酷使される愛車を、皆さんもいたわってあげましょう(^^)v。

車も夏バテしないように(^^)v。