ブーメラン野郎＠ピボキシルのブログ一覧

開店前に着いてしまったのですが|壁|▽￣;)) ﾁﾗ









エンジンオイルは、いつもエルフの


『レ・プレイアード』


なのですが、






今日は久しぶりに違うオイルを入れてみようかと…





何にしようかな～
















|壁|▽￣)) ﾁﾗ

４００００㌔超えてるピボキシル号。

今月初めに４００００㌔を超えたのですが、新車購入後２年と３ヶ月でした。


土休日のみの使用で『１５００㌔㍍／月』

若干過走行気味な気がしますが、楽しんでいるのでそれはそれでヨシです（笑

ちなみに前車のインテ君は『２０００㌔㍍／月』でした(o-_-o)



今月は４ヶ月遅れの１２ヶ月点検を受けとりあえず満足な感じなのですが、

バッテリー等変えたいメンテ（維持）用品が盛り沢山です(￣▽￣;)


イチバン気になっているのはゴムです。

いやゴムと言ってもブッシュ類なのですが、色々あるのですね。。。

気になっているゴム類は


『スタビブッシュ』

『ミッションマウント』

『エンジンマウント』

『サスペンションの強化アッパーマウント』

『ステアリングシャフトマウントブッシュ』


です(o-_-o)

ゴム製品ではないですが、


『スタビの強化マウント』

も気になります。。。


ちなみにサスペンションのアッパーマウントは

この際ピロアッパー化しても良いかな。。。などと思っています(￣ｗ￣)




質問なのですが、

メンテとしてブッシュ類で他に交換したほうが良い場所とかあるのでしょうか？？


他にもココも交換したほうが・・・

というのがあるようでしたら、教えていただけると嬉しいです|壁|▽￣)) チラ



そして、作業するならこのショップがお勧め！っていうご意見もお待ちしてます(//▽//)ノ


アドバイス、ヨロシクお願いします。。。

ガソリンの添加剤ですｗ



近所のホームセンターで安売りしていたので買ってみました|壁|▽￣)) ﾁﾗ


レガシィに乗り換えてからの初めての添加剤投入です(￣～￣)ξ




ちまたでは賛否両論ですが、要はキ・モ・チ


これで１００アップですｗｗ









なお、予想通り体感出来ませんでした（笑




ちなみにコレ、製造元はカーメイト


エルフ製ではないのね。。。




そういえば、エルフって自分の所でオイル作ってるのかな？？

今日は日曜日働いた分の振替休日

お休みです(￣▽￣)


天気予報では曇りと言ってましたが、がでて気持ち良い休日です




ただ今、近所のタイヤ館にて窒素充填中

エア圧の変化が少ないのでお気に入りです(￣▽￣)ノ


今日はこれから久しぶりに自分で洗車でもしようかと画策中(￣▽￣;)


１年ぶりにブリスでも施工しようかななんて。。。汗

最近１月某日の本庄サーキットに向けて、

車高について考えているワタシ|壁|▽￣)) チラ


皆さんの車高はどの位ですか？


っていきなり答えにくい質問ですｗ




以前お友達のこの方が同じ質問ブログを上げていたのですが、

そのマネっこです(o-_-o)




ワタシは・・・

ＳＴＩショックアブソーバー＆スプリングＡＳＳＹ

いわゆるビルシュタインのＢＳＳキットを装着してます。


現在は

フロント：純正比－２５ｍｍ

リ　　ア：純正比－１５ｍｍ


・・・のつもりです(￣▽￣;)ノ


なぜ『つもり』なのかというと、

元々フロント、リア共に推奨値の純正比－２０ｍｍでセットされた物をそのまま装着し、

そこから○○ｍｍ上げて・・・とか○○ｍｍ下げて・・・

という事を繰り返して、計算して出した値が上記の値なので、正確では無いからです(￣～￣;)ξ



で、先ほどこのブログの方法で測定してみたのですが、


フロント左右共に：約３４８ｍｍ

リ　　ア左右共に：約３１３ｍｍ



でした(￣▽￣)ノ


フェンダーアーチがフロント・リアで地面からの距離が違うので、

この数値だけでは一概には前上がり、前下がりとは言えないのですが、


見た目はかなり前上がりｗ



で、まず気になるのは

純正の値はどの位なのか

ということ(￣～￣)ξ

車高調装着前に測定していないので、ワカリマセン。。。



あ・・・

ちなみにワタシは、Ｂ４のＧＴスペックＢに乗ってます|壁|▽￣)) チラ




そしてもう一つ気になるのは、

車高を下げてる皆さんの実測値。


車高調やダウンサスで下げてる皆さんはどの位落ちているのでしょうか？？




気になります。。。