naoki33のブログ一覧

ロールがきつかったり、ブレーキの効きが甘いなど純正のままでは悩ましいポイントも多々あります。快適に移動できるミニバンが欲しい人には向かないと思いますが、SUVで6人以上快適に移動できる車が欲しいのであればオススメです。

自宅充電があれば常に十分な充電状況にできるため非常に便利です。
SR+でも日常利用において走行性能も申し分なくたのしい車だと思います。

予定より早くリアモーターの交換修理が完了し、モデル3が戻ってきました。
30km程度遠回りして帰宅しましたが現時点では再発ありません。

引き続き様子見て何かあればアップデートしたいと思います。

4/10(土)に発生した故障についてサービスセンターから進捗のアップデートを頂きました。

診断結果: リアモーターの不具合
修理内容: リアモーターの交換
修理完了見込: 4/22(木)-23(金)頃

国内にパーツがあったとのことで短期間で修理完了見込みとなりました。
不良対応と言うこともあり急いで対応頂いたのだとは思いますが長期化せずに済みそうで安心しました。

テスラの修理対応に正直不安なところはありましたが、必要なタイミングで代車も調整して頂けるなど、思ったよりもスムーズな対応となりました。
※とは言え代車の交換で戸塚に訪問したりしていますので近場にサービスセンターが無いと不便な面があるのは否定できませんが。

また、修理完了したらアップデートしたいと思います。

3月末に納車されたモデル3スタンダードレンジプラスですが、昨日走行不能となる事態が2度発生しサービス預かりとなってしまいました。
重めの故障で不安な部分もありどなたか似たような症状のご経験などありましたら顛末などご教示いただけると幸いです。
※前のパフォーマンスは故障知らずでしたので今回は運が悪かったのだと思います。

【症状1回目】
信号待ちで停車しようとしたところゴーっと言うような普段と異なる異音が発生。
停車は問題なく止まりましたがその後アクセルが反応せず発進できない状態になりました。
後続車に謝罪し再度キーをかざすととりあえず走れる様になりました。

この時、幹線道路の右車線で止まってしまっていたため、交通量の少ないところに移動しカスタマーサービスに電話をしました。
途中で同乗者がトイレに行きたいとなってしまいハンズフリーのまま移動。
※途中何度かゴーっと言う異音が発生していました。

【症状2回目】
コンビニを探し走行中に再度アクセルが効かない状態が発生。
この際、亀のマークが表示され電源が低下したといったアラートが出ていました。
焦っていたこと、カスタマーサービスと電話中でもあったこともあり写真撮り損ねました。。。
カスタマーサービスでも遠隔でもエラーを確認いただきこの状態では自走不可とのことでレッカー手配などの申し出をいただきました。

中途半端な場所に停車していたためダメ元で一度降りて再度スタートするとエラーが解消し、自走可能状態になりました。
戸塚のサービスセンターの近くでしたのでそのまま自走で持ち込みとなりました。
なお、カスタマーサービスではレッカーの手配などもご提案いただいており、自走できるなら自走でと言われたわけではありませんので誤解なき様、、、
※焦って自走で持ち込む選択していますが、本当なら大人しくレッカーしてもらった方が良かったかと反省しています。

戸塚で簡易診断していただき、リアのモーターの詳細な診断が必要とのことで預かり修理となりました。

また、カスタマーサービス、戸塚のサービスとも非常に丁寧にご対応いただいています。
サービスの弱さが指摘されており心配していたのですが少し安心しました。
急な代車の手配が難しい様でしたが、取り急ぎ1週間分はなんとか手配いただけ週末の買出しなどは無事に済ませることができました。
※ちなみに代車はモデルSでしたが、初めてモデルSに乗って大きすぎるし高すぎるけどこれはこれで良いなぁとか思ってしまう辺り大分テスラに毒されている気がします。