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社外品のスチールホイルをメッキ仕上げしたＢ級品になりました。
サイズは純正と同じサイズでタイヤも３５０－１０。

純正はチューブレスの一体型ホイールですが、今回入手したのは旧型の合わせホイール。
もちろん純正のハブは使えないので、合わせホイール用のハブもＧＥＴ。

ネジは錆びていて見た目が汚かったので全て新品に交換☆
もちろんタイヤとチューブも新品を使います(^^)v

ハブの色塗りをしようかとも悩んだけど、先ずは仮組みしてみることに。


車体に着けていくと、何か足りない―

カラーを無くしてしまってまだまだ走れる状態にはならなさそうです^^;
置いておいた場所になくて…その辺探しても見当たらず…

あ、そう言えばブレーキのドラムとワイヤーをつないでいる円筒形のヤツも見つからない！

ちゃんと片付けておかないとダメですね。
そして不特定多数の人に道具とか触らせるのもダメですね。
トラブルの元です。

明日にでもその辺の色々なものを外に出して捜索してみますm(__)m
夏の間に復活できるかなぁ？？笑

実物をまじまじと見たのは今日が初めてでした。
とても改造しがいのあるバイクで感動しました(笑)

オーナさんは後期にこだわって完成品を買わなかったようです。
前期仕様なら同じ価格でプラス全塗装＋フロントディスクブレーキ化が出来るそうです。

リアはカッコイイワイドホイールなのにフロントは純正なので、もう少しどうにかしたいということで…

ポン付けで12インチ化は情報がないので即答は出来ませんでしたが、10インチのワイドや、流用情報などのお話をして、
ガレージに隠してあるサスとか薄いシートを出してきて装着イメージをお見せして、色々なカタログを見ていただいてかなり夢を膨らませていただきました♪

オーナーさんは先日までウチのガレージでレース用車両にワンオフでロールバーを作っていた溶接のプロ？なので何でも出来ますよと悪魔の囁きも忘れずに(￣ー￣)

僕も１台買って作ってみようかな？？

あ、シャリー作るの忘れてた^^;

慌ただしくて写真を撮る暇もなかった…。

30センチのロングワイヤーでアップハン取り付け。

一番苦労したのはブレーキのエア抜き(笑)

２時間もあれば終わる予定だったのに３時間以上かかってしまった…。

もう少し要領よくならないと！！

反省―。

持ち込みでの取り付け依頼でしたが、遠方からのお客さまでご予約いただきましたので通常通りの対応とさせていただきました♪

逆に長時間お待たせして申し訳ないですm(__)m

カスタム好きには優しくありたいです(笑)

先日注文した部品が届きましたので、

取り付けしました♪



30000KのHID、明るすぎ！！



ストロボは写ってませんが、前後に４発ずつ入ってます♪

下を照らしているのはスポットLEDですが、まだ明るすぎてキレイに見えません^^;

オーナーのご要望でスイッチはミサイルスイッチ。

消し忘れ防止にメインキーをOFFにすると電気が流れないように配線しました。

さっき取りに来てルンルンになって乗って帰りました。

ちょっと楽しそうでズルいです(笑)

２台ともマフラー交換したと言うことではありません^^;

シャリーに装着しようと思っていた左右２本出しを
モンキーに装着しました。

元々モンキー用だったのでこれが正しい使い方でしょうか？笑

相変わらず吸気音が大きくて排気音は変わった感じがしません。

一部の方はすでに実車を見ているのですが、かなり好評で嬉しい限りです。

そろそろ売る準備も整ってきました！

モンキーブームに乗って改造ベースとして受け継いでいただける方…
いないかな？？