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久し振りに行ってきました広島ビッグアーチ。

サンフレッチェ広島 vs 柏レイソルに参戦してきました。







サンフレッチェが現在首位ということもあり、ものすごい人でした。
観衆は24,839人と開幕の浦和戦以来じゃないでしょうか？
交通渋滞も激しく、丸ゲンさん達はkick off ギリギリの到着でした。



ホーム側の入りは開幕戦と変わらないように見えました。






開幕戦との約5,000人の差はアウェー側の入りの違いでしょうか？




やはり浦和サポの動員力はケタ違いですね。

しかし柏サポも少数精鋭ながら気合が入っていて広島サポに負けず劣らずの声が出ていました。




試合の結果は・・・。

前半ロスタイムに失点。
後半早々に追いつくもその後に決めきれず。
後半ロスタイムにまさかの失点で負けてしまいました。

この敗戦は優勝争いにおいて大変痛いですが、選手たちは切り替えて次節に臨んで欲しいです。




僕らは帰りも渋滞に巻き込まれ、帰宅した時には日付が変わる直前でした。
（丸ゲンさん達は臨時駐車場行のバスを１時間待ったそうです）

ビックアーチの交通インフラや駐車場はどーにかならないですかね？
早く市民球場跡地にサッカー専用スタジアムが出来て欲しいものです。




＊広島県サッカー協会・サンフレッチェ広島後援会・サンフレッチェ広島はサッカー専用スタジアム建設の早期実現に向けて署名活動を行っています。年末までに２０万人を目標としているそうです。
（１０月１９日現在 108,103件 集まっています）
よろしければ下記で署名に協力してあげてください。（オンライン署名も可能です）

http://www.sanfrecce.co.jp/special/signature/

先日、Breraが2度目の車検を無事通りました。

前回の車検の直後にエキマニを交換したりしたので心配でしたが
なんとなく通ったようです・・・。






車検のどさくさに紛れ、塗装がくたびれてきていたのでボディーのガラスコーティングをしたり



（写真ではわかりづらいですが、艶がいくらかよみがえりました）






ちょいイジリをしたり・・・。



（これなら妻にも気付かれないはず・・・）




最近はもっぱらABARTHに乗っていてBreraは放置気味でしたが

今回のリフレッシュを経て、もうしばらく乗ろうかなぁーという気になりました。

（これといって気になる車が無いのも理由の一つですが・・・。4Cが出たらBreraの立場もヤバイかも？）







＊　ディーラーにBreraを受け取りに行った際、アヤシイ輝きを放つ車が展示したありました。






そう、8C Competizione です。

中古ですが福澤諭吉1.500人分だそうです。

一生、縁が無いですなぁー・・・・・・。