Raihiのブログ一覧

　２００７年も無事にスタートしています！今年もよろしくお願いします。
　早速、今日からMYロードスターのメンテナンス開始です～！



空中でお正月を迎えているMYロドちゃんの、ラバーブーツインシュレーター＆ダストブーツ交換、LSDオイル交換、下回りチェック＆掃除、ブレーキパット＆タイヤ交換などをやりました。　メインは、MTのブーツ交換。前々から破れているのは知っていたけど特に影響はないと思ってましたが、どうやらMTケースにゴミが入って衛生的に良くないとロードスターの専門医な方にアドバイスをもらい、交換することにしました。まぁ～２つのブーツで純正パーツなので２つで３０００円のNAロードスターの定番メンテナンスメニュ～を実行！



見事に豪快に破れてます・・・どうも、MTオイル臭いはずだ・・・
そして、１０mmのネジ４本外すとまたブーツが登場～。




２つ目のブーツも、破れてました。こちらも１０ｍｍのネジ３本外すだけ！
新しいのは、５５６を吹き付けてすぽっと～って押し込みました。なにげに、すんなり挿入完了～そして、お約束のMTの上のオイル登場！



　やはりヘドロのような輝きなオイルになっていました。しかも量が少ないような・・・　



　オイルを抜いたら、パーツクリーナーできれいにして、NEWオイルを注入しました。　９０～１００ｃｃくらい入った感じです。MTオイルは硬いので、抜くときはスポイトで抜けたけど、入れるときは時間かかりそうなので、LSDオイル交換用のジャンボ注射器でオイルを容器に移して簡単注入しました。そして、オイルも出して、注射器も出したので、LSDオイルも交換しておきました。


　交換したら、２速⇔３速が少し引っかかる感じがあったのが解消されました。これは、ヘドロオイルを交換したからかなぁー　とりあえず、サーキットを走れる仕様（大きな変化なし）に変身しました！！