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中期型って、サイドグリルのウインカー灯はLEDなんだねー。
ライセンスランプはLEDだって知ってたけど。

どーせだったら全部LEDにしてくれたなら良いのに。またいじりたいところが増えてしまった。

案の定、2週間ばかり更新なしという事をやっちまったなぁ！ということで、久しぶりに書いてみます。

ここ2週間ほど、実家に休みのたびに行ってます。約60Kmほどの道のりなので大した事は無いけれど、走行距離は順調に伸びてますな。
前のE46と比べて感覚的に違うところを上げてみましょうか。

・ 当然、パワーが違う！さすが400馬力越え。
・ なんだか直6の音より良い？純正でもいい感じだけど、マフラー変えたらカコーンって音になりそう。（変えないけどorz...）
・ シフトダウンした後に、ガッツリ踏むと脳みそがとろけそうな加速。ただし家族には不評で、やっちゃダメって言われた。
・ V8ってこんなにsilky？個人的には直6よりスムースな感じ。
・ コンフォートアクセス便利！
・ ロック時にルームミラー下の赤ランプが光るようになった。
・ クラッチやステアが軽い。なんかふつーの車っぽい。
・ 車の向きが変わるのが早い！quick！
・ エンジンのresponseもquick！
・ LSDがむっちゃ効く感じ。駐車場とかでガクガク言ってます。
・ カーボンルーフ！カッコいい！でも落下物が怖い～

おおむね大満足なのですが、不満点も。
・ エンジンスタート直後のアイドルアップ時の音がデカい。夜はちょっと気を使う。
・ MDrive無し仕様なので、、、ちっと不満。でも気持ちスペックなので無くても、と思いつつちょっとさみしい。あ、サスのコンフォート設定は欲しいかも。
・ 純正ナビがイマイチ。衛星をつかむのはすげぇ早いけど、前のカロナビの使い勝手と画面の美しさはどーにも・・・せめて新i-Driveにできれば・・・
・ リアシートへのアクセスが前よりも良くないかな。E46はシートを前に倒す時にヒンジで持ち上がるようになっていたけど、E92は電動のみになってイマイチ大きく開かない感じ。
・ 燃費悪い？仕方ないと思いつつ、E46はよく走ったなぁと。
・ 電子化がバリバリされてて、エラー表示いっぱい。納車直後2回入院・・・
・ E46のフォグが好きだったんだけど、E92にはなくなっちゃった。

ということで、枝葉末節にこだわるといろいろありますが、いいクルマであることに変わりはないですな。

とりあえず、しばらくはこのまま乗って、来年くらいにちょっとだけ弄ろうかな～。
まずは定番のグリルのブラックアウトをしたいなー。メッキ系があんまり好きくないので、光ってるところをカーボン化して・・・あまりにも定番なので目立たないな(笑)
しかし、夢は広がりますな。

今日は昨日と比べるとむっちゃいい天気・・・こんな日に会社出勤なんて。

結局今年はFSWに一度も足を運ばずに終わりそう。ライセンス更新もかなーり無駄な感じですわ。

E92君も約5000Kmに差し掛かろうとしてますが、ようやく乗り方がわかってきたか？燃費が怖くて早目のシフトをしてたけどあんまり意味がないことが判明。ごく低回転でのシフトはクラッチがきれ切れない感じなので、少しまわし気味にしてあげた方が良いようです。＜当たり前ｗｗｗ
（つーか、俺以外回さない人なんていないだろうなー。この車で）

それにしても、やっぱこのエンジンいいわ。個人的にはBMWのお家芸と言われている直6よりsilkyな感じがするし、すっげーresponseがquick！
ハンドリングもE46と比べると、ちびっと人工的な味付けがあるけど、やっぱりquick！頭の向きが変わるのが早い感じです。

やっぱり、一度FSWに行ってみたいなぁ。ライセンスの更新もあるし、行かなきゃな！