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2010年11月17日 イイね!

夜会

夜会本日は久々の夜会、しかも平日にお誘いを受け参加して来ました。

今日は非常に希少な車を拝見出来るので、実に楽しみでした。

それはこのヴァンテージです!!



V12のアストンヴァンテージは、本当に希少で、街中でもなかなか見かけません!






そしてクールなカラーの3台です。それぞれに個性があります。




V12ヴァンテージとLP560-4.
デザイン上での共通点を見出せません




そしてヴァンテージの運転席に座らせていただきました。
そしてV12のサウンドは・・・・・  メチャメチャ素晴らしかったです!!ムルシもそうですが、やはりV12は別格ですね。いやぁ~良い音でした!










そしてこちらはホットな方達です!チャレスト



そして快音を響かせながら、モデナも到着!









今日は数台のこじんまりとした夜会かと思いきや、こんな感じで結構な台数が集まりました。





そしてもう1台のヴァンテージも到着です!






夜会、しかも平日の夜会は多分初参加ですが、こんなに集まり実に楽しかったです!
そして希少なクルマも拝見出来、とても有意義でした。


短時間で非常に寒かったですが、皆様どうもお疲れ様でした~!
Posted at 2010/11/17 02:22:54 | コメント(30) | トラックバック(0) | 夜会 | クルマ
2010年11月14日 イイね!

紅葉を見に・・・・

紅葉を見に・・・・1泊のツーリングへ行ってきました。
久々の軽井沢です。
目的は紅葉です!







関越のPAで待ち合わせをして、3台で軽井沢を目指します。
今日もご一緒するのはお馬さん2台です。


途中は上州の山道を通り、空気の美味しい道の駅でランチを食べ、のんびりと走りました。


道中は、以前話題の場所も通過です。




それは、八ッ場ダム近辺です。思わずパチリ!



そしてスペースを見つけて撮影を。
八ッ場ダム建設現場付近です

















のんびりと走って、軽井沢に入りました。


せっかくなので、浅間山をバックに3台を!





458

355F1













暗くて景色もほとんど見えない中、本日の宿に到着です。
とてもお洒落なホテルでした!


エントランス



絵になるなぁ~(自画自賛 ← 爆)






着くや、すかさずお風呂へ!(笑)






そしてお楽しみの食事も終え、せっかくなので綺麗なホテルの庭をバックに撮影して来ました。




撮影開始


458。このホイールは何とワンオフものです!!






場所を変えて















20周年の様で、綺麗なイルミネーションがありました。


せっかくなので記念撮影を。
でも暗すぎてよくわかりません・・・・(笑)




ライトアップされた紅葉を








そしてこの夜は、部屋に戻りお酒を飲みながら、クルマ談義です(爆)




そして翌朝。





前日の飲んだ形跡が・・・・・





かなり散らかっています(爆)







気持ちの良い朝を迎えました。
朝風呂も満喫!


せっかくなので朝ご飯を食べた後は、しばし庭を散策です。


綺麗な紅葉








そして2日目は、美ヶ原高原を目指します。
せっかくなので、遠回りです。東京方面とはあえて逆方向へ!
そのまま東京方面へは帰っては面白くありません。



まずは軽井沢市街地へ









そしてのんびりと走って目的地へ




初めて来ましたが、本当に絶景でした。

ただ真冬の様な寒さでしたが・・・・


標高2,000mです




こんなオフ会もされていました







あまりの寒さに早めに下山です(笑)



帰りは長野道経由中央道での帰宅となりましたが、案の定、渋滞にはまりました・・・・・

そして途中の談合坂で休憩してやっと帰宅出来ました。





ちょっと紅葉を見に出掛けて来ましたが、結局約600kmのドライブでした。


またまた走り過ぎてしまいました




そして紅葉を見に行ったのに、写真を見ると予想通り紅葉の写真よりも、クルマの写真ばかりになってしまいました(笑)




そして600km走った感想ですが・・・・・


ポルシェのシートとは違い、Gallardoのシートは、長距離は少々辛いです!





やはりポルシェのシートって秀逸ですね~!
Posted at 2010/11/14 20:17:40 | コメント(38) | トラックバック(0) | ランボルギーニガヤルド | クルマ

プロフィール

 以前乗っていたポルシェ986、996C2、996C4S、ガヤルド、M4はすべてMTでした。常にMT車を所有していました。  しかし、現在はLC500H&...
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