<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Dr.ENEMABITCH / Something Posing As Mazda</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/</link><description>ちぃーす。

走り屋ではないクルマ好き。

最近になって、

運転には体力が必要だと思った。

ので、腹筋をしてみる。

１日１回。３日で３回。

３回やったら２日休む。

そんぐらいのペースで更新中。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 18:46:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Dr.ENEMABITCH / Something Posing As Mazda</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/</link></image><item><title>さて、復活じゃ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/29725579/</link><description><![CDATA[いろいろありましてん。

年末は東京行きましてん。

14時間くらい。


年明けにぶつけましてん。

バンパー修理はしばらく放置。

ホイールも行きましてん。

失恋もしましてん。

仕事もバタバタやってん。



でも、昔の人は言いました。

今より前に進むためには
争いを避けて通れない！


 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 03:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>ぽぽぽぽーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/28353679/</link><description><![CDATA[エンケイ・・・レイズ・・・BBS・・・ワタナベ・・・・。

魔法の言葉で怪しい誘いが・・・。


さてさて、夏タイヤを買ったわけだ。

205/55R16　「良いお年を」の「レブスペック」。

つまり、今とまったく変わり栄えすることがなく。


で、今はスタッドレッス。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 22:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ見積もりに軽く飛べるな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/28163459/</link><description><![CDATA[さて、久々の更新。

サボッてたわけじゃあるけど。

いかんせん、結構バタバタした夏だった。


まず、レカロシート、サベルト４点、ブレーキパッドと、

いろんなモンを変えて、ついでにナビも新調したわけ。


で、このナビが、これまたクセモンだったわけで。

例によって4 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 19:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/27057817/</link><description><![CDATA[WedsSports REVSOPEC PRIMES

http://www.wedssport.jp/products/gt/revspec.html


純正の「カックン」「ガッツン」というわりには

いまいちなんか頼りないブレーキに不安と不満を感じて購入。


取りつけは午 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 21:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>これはヤヴァイ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/26749582/</link><description><![CDATA[ついに装着。

念願のレカロ：SR-7。

色は、黒&#215;黒。

あえて純正の持つ良い雰囲気を壊さず。

かつ、夏に備えてメッシュ。

カムイだと、なんか蒸れて汗疹ができそうだったんで。






で・・・



これは、ヤヴァイわ!!


 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 11:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>なんか、死体とか入ってそうな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/26688539/</link><description><![CDATA[とりあえず入荷の電話が来た。

クルマ屋さんに電話すると、ワゴンR-RRを借りれるとの事。

さくさくとりに行く。

「結構重いはずじゃけ、腰めがんよにね」

「おげーす」


ことこと、バクスに到着。

実物とご対面・・・「デカッ!」


幸い、イスの形はしてないの ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 14:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/26526401/</link><description><![CDATA[クルマ屋さんのレカロSR-7の見積もりを受け取る。

と同時に、送料が10.000円くらいかかる事が発覚。

う～む。そりゃ高いな。

やはりここはバクスに頼るか・・・。

自宅にあったバクス１０％オフクーポンを握り締めてバクスへ直行。

ノリと勢いと１０％オフに釣られて、購入。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 21:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>SR-7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/26463347/</link><description><![CDATA[で、いろいろ悩んだ結果、15インチ化を諦めて、

かつ、SR-11ではなく、多少なりとも後方視界が確保できげな

SR-7に内定。


まずはクルマ屋さんにて、部品調査。

すると、どうやらレカロ純正のシートレールは高さが３段階で調整可能との事。

それも、六角ボルト一本の手軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 21:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>レカロが欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/26335091/</link><description><![CDATA[
見れば見るほど、魅かれるレカロ。

欲しいのは、SR-11と言われるモデル。

http://www.recaro-automotive.com/jp/product-areas/aftermarket-seats/products-japan-aftermarket-seats/sr- ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 22:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>電圧計の追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/25299310/</link><description><![CDATA[なんだ、このインパネは・・・。

もはや「カオス」だな、これは・・・。


先日のトリゾー君のトライが完了し。

念願の動画撮影が可能となったアクセラちゃん。


え？肝心の動画？


あ～た、そりゃ無理ですわ。


なんせ、下手くそすぎる!!





 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 19:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>デジカメ取り付け・・・つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/25245074/</link><description><![CDATA[例によって、タイトル画像と内容はまったく繋がりは無い。。。


この写真は、徳島ラーメン「東大」です。

あんまり美味そうに撮れてない・・・。

が、「いのたに」と「東大」と「ふくり」が徳島定番です。


いや、他にもいっぱいありますが・・・。


さて、土曜日は会社に出か ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 22:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>デジカメの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/25107588/</link><description><![CDATA[デジカメをいかにしてクルマに搭載するか？


で、死ぬほど昨日悩んで。


今日も昼まで悩んで。


昼過ぎにベットでゴロゴロしていると、ひとつアイデアが浮かんでみた。


で、昼から試してみた。


方法は、リヤ左座席のヘッドレストに、適当なアングルを組むというもの。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>デジカメが北・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/25092287/</link><description><![CDATA[画像と、今回の話は何にも関係がない。


やっとこさ、オリンパスTG810が届いた。


・・・使い方が、まったくわからん。


ん～試しに、ホイールでも撮るか。純正ホイールを？


・・・誰も喜ばんネタやな。


とりあえずアレだ。まずはデジカメを固定する台座をオート ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 16:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>あおこよ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1338489/blog/25031590/</link><description><![CDATA[あけおめことよろ。略して「あおこよ」。


さーて、いよいよ買い物しまくったぞ。

・オートバックス製2ton油圧ジャッキ
・オートバックス製ジャッキアップポイント用アダプタ
・アストロ製1/2ハイトルクラチェットセット（600N・mまで)
・KTC製1/2サイズ、21mmソケット ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 17:28:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>