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用途はレジャーと買い物ですが、スバルの水平対向エンジンは街乗りでは燃費を気にするかたはおすすめしません。CA18エンジンのターボで、街乗りでも充分かと。
エンジン好きと、ボクサーサウンド好きの方におすすめします。

Ｄ型 SK5も昨年クリスマス納車からはや１年たち、本日12ヶ月点検の際に、先日依頼していたSTI専用ダンパーの見積りを頂きました。
先人のワタヒロさんと情報連携させて頂いていますが、東京スバルでは部品扱いのため、異なる車種への取付はNGらしいです。
✖のオーナメント差引くと、
53460円→税込だと58806円

フロントの日立製ですが、リヤはSTI専用なのかは、まだ不明とのことです
You TubeでもスポーツとSTIの比較見ましたが、リヤもSTIみたいなことを言ってますが、ディラーでは同じではないかと😅
よって、詳細情報はわかりません😌

ワタヒロさんが聞かれたディラーでは、フロント、リヤ込みの価格と近いけど、型式が変わると部品番号も変わるらしく素人ではわかりませんね。

世田谷店で試乗車かあり、点検の間に試乗してきました。
都内の世田谷なので、住宅街の走行ですが、個人的には、スポーツより段差の入力は、角が取れた感じで、ダンパーの入力はゴツゴツ感はありません。

来春にでも、専用ダンパーに変える気になってきました。
メーカーサービスセンターへ聞いても
部品番号とリヤの部品番号わかればよいのですが。

皆さんの、情報お待ちしています。

画像が見にくくてすいません😅

年末年始は、仕事のため、平日空いている時に、川崎大師へ交通安全祈願をしてきました。遠くから、インドの寺院のような巨大な建物は目にとまります。

寒さと雨で、ご祈祷は空いていました。川崎大師の交通安全祈願ご祈祷殿の建物の中央には大法輪という仏教の偉大性と弘法大師ご誓願の庶民救済の一大信念を象徴しているらしいです。
一部冊子抜粋です。


神秘的な建物は、遠くからでも目立ちますね。13時からのご祈祷でしたが、さすがに、平日と、雨上がり後なので空いていました。

以下は、お馴染みの川崎大師平間寺