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ハブをジャッキアップして、ロア・コントロールアームとアームリンクのネジ穴位置が合うところに微調整します。
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ロア・コントロールアームとフレームを止めているワッシャーの向きは左右同じでないとクルマがまっすぐ進まないので注意
手前でトー角の調整、奥でキャンバー角の調整ができる(たぶん)ってことを理解 |
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