ぱぱちゅんのブログ一覧

わかりづらい(;´д｀)

会社では、そんな話題で(--;)

高速道路発行のパンフも分かりにくい。電話もつながらない・・。

色々話してて、わかった事は、水戸以降は有料になってしまった事。被災証明は、もう必要ないらしいとの事(^_^;)

まあ高速乗る事、ほとんどないけど、困る人も結構いるでしょうね。

県外の方々、これを機に、是非福島へ(^-^)v
以外に普通ですから(^_^;)

代車生活が続いてるぱぱちゅん・・クルマネタがなくて、高速道路を語ってみました(笑)

早く戻ってきてくれ、マーチ！

先日、身内が買ったC25セレナ。

この前、フルセグチューナーもらい取り付けましたが、その時、一緒に純正ナビも頂きました(^-^)v
『見た目純正風ラグジュアリー？』を目指してるうちのマーチには嬉しい商品o(^o^)o

しかし問題が・・(;´д｀)

日産は、平成16年以降、カプラーを変更しているので、14年式のマーチには、『パチ』っと繋げる事ができない(--;)

色々模索した結果・・『逆カプラー』なるものでの取り付けでいこうと(^_^;)

ナビ本体側に逆カプラーをつけ、通常の社外デッキの様に端子接続に。
そして車体側は、今まで使っていた変換カプラーをそのまま使って、端子同士の接続にする。
これが一番の近道ですね(^_^;)

先日、ディーラーにて2DIN用のフェイスパネルは購入済み(^-^)v

あとは車速とかをひっぱってきて完成って感じで考えてます◎

まだしばらくマーチは帰ってこないので、それまで、色々考えようと思います！

気になるのは、現社外デッキは50W×4。純正ナビは43W×4・・この差はどれ程のものなのか？

楽しみであり不安な設置計画(--;)

でもこれでダッシュボードはスッキリするから、付いてます感がなくて嬉しい気持ちも(^-^)

スッキリしたら、センタースピーカーは設置したいかな◎

マーチの戻りはまだまだ先なので、のんびり考えながら、暇な時間を埋めようと思いますp(^-^)q

今日からマーチは、板金工場にお泊まり。

購入時、キズが多かったマーチも2年かけて、やっと最後の板金です(^-^)v

今回はフロント周り。
前回取り付けたSRのバンパーと左右フェンダー、あと助手席のバフかけです◎

まわりからは、対して目立たないし、言われないと・・と言われますが、神経質？なのか、やっぱり気になります(^_^;)

一緒にプラグ交換もお願いして、しばしのお別れ(-_-)/~~~

忙しいようで、2週間程、時間がほしいとの事。
お店の中は板金待ちのクルマでいっぱい・・仕方ないですね(^_^;)

その間の代車は新しめのヴィッツ◎
同じコンパクトカーとして気になる存在。
しばらくこいつと一緒に生活？しながら、マーチと比較して楽しみたいと思います(^-^)v

来月中旬位・・ニューマーチ楽しみです◎

最近、朝イチのエンジンのかかりが悪く、病気の気配・・・(-_-;)

バッテリーを交換するも変化なし(>_<)
ますますもって怪しくなってきました。

まだ5万キロ過ぎた位なのに・・・。
しかも厄介なのは、朝イチのエンジン始動時のみ。
その後は１日何もなかったかのように元気・・何故！？

カー用品店の無料点検へ。
指摘はオイルが若干汚れてきたのと、プラグの劣化(若干)、エアクリーナーのフィルター汚れでした(-_-;)

とりあえず、とにかく酷かったフィルター交換のみ行い、後は様子を見ながら後日改めて(._.)_

明日からは、フロント部分塗装の為、板金へ・・しばしのお別れです(/_;)/~~

原因がわからないままの別れ・・なんかスッキリしません(-_-;)

同じマーチ乗りの方で、同じ症状になった方、対策を知ってる方いましたら是非×2ご連絡をm(__)m

頂いたフルセグを試したく、仮付けしてみました(^-^)v
詳しくは整備手帳に◎

やっぱりフルセグは違います(^^)d
『d』ボタンが使えるだけじゃなく、画質もキレイです◎
フルセグで電波が悪いとワンセグに自動切り替えされて、ストレス軽減しました(^-^)
ほとんどワンセグに切り替わっちゃいましたけど(笑)
2×2のフルセグチューナーですけど、これで十分ですね◎
あとはアンテナのフィルム部分だけ届けば、キレイに取り付けて完了です(^-^)v
予定では明日には届くので楽しみです(^-^ゞ

またクルマばらすのが、ちょっと面倒ですけど・・(^_^;)
暇みつけながら頑張ります(^-^)/