外出自粛と最近の妄想

このご時世になり、1年半が経過しようとしていますが
自粛続きだとなにかと後ろ向きになりそうですが
最近の気分転換は、車維持りです。


オリンピック？
あ、商業施設ですよねｗ

昨日からですか？
残念ながら、この感染者数の増加で
あまり祝う気持ちになれません…

とにかく、関東は感染者数が軒並み増加中なので
気を引き締めて感染対策していきます。


今まで、ジムカーナや走行会は
細々とやってますが
家庭の事情で、6月後半から参加できない状態に（涙）

カリーナは、エンジンのオイル上がりが多いので
（タコメータ目いっぱいの9000rpm回してたら、そうなりますかね？）
いよいよオーバーホールか？
と思ったら、、
先週、エアコンONで走ろうとしたら
ほとんど効かず（暑）、近々ドック入りかなぁ…


そんなこともあり、最近はカロバンを維持ってます。
（エアコンは冷え抜群！）

今後、カロバンでサーキットも走行して
「打倒プロサク」
を頑張ろうと考えてますが
トラブルを未然に防ぐために
まだ開けてないところを色々確認しつつ
仕込みをしてますが…

最近、”ようつべ”見てて思ったことが














ＰＶＣドリフト

です。
(関連URL参照）

検索かけると出てきますが
結構前から、軽自動車（ＦＦがメイン）でやっている方が多いようです。

まだ、実際の走行を見たことがないですが
これなら、カロバンでも行けるのでは？！
と、あれこれ妄想しております。

12インチがリアに履けないと困るので
（145/70Ｒ12でドリフトしているのが多いです。
　試したことが無いので、うｐガレージで試着か？）
13インチのタイヤ選択は？？と調べてみたのですが
自分の予想は155/60Ｒ13か？
（155/55Ｒ13が、145/70Ｒ12と外径近いが、タイヤが皆無…）

どちらかというと、素早いカウンター操作の勉強と
アクセルワークの練習にも活かせるかな？との思いですが
何よりも

「楽しそう♪」

というのが、ポイントで
音も静かなので騒音問題もなさそうなのも
いいなぁと思ったところです。

リアタイヤに巻いたPVCを冷却するための
散水システムが必要なようですが
実は、タンク一式持っていたりしますｗ
配管の為の孔開けや、ポンプの操作ＳＷと配線加工などすれば
そのうちできるかも？と
実行に向けて妄想を深堀り中です。

実現できるか？はまだまだやることが多いので
緩く、細く長く進められたらと思います。

以上、妄想狂の独り言でした～



今日のプチ情報。

カロバンのリアハブベアリングのオイルシールは
63カリーナのフロントハブベアリングのオイルシールと
品番が同じ


知った時になぜか、うれしくなりましたｗ