２０１５年５月、念願のＦＲ復活。 しかも、６３カリーナで！ 以前の０４１白は泣く泣く手放したので 大事に乗りたいです。 でも、クルマは走ってナンボ！ ミニサーキットやジムカーナ場でドリフト練習したいと思います。 ３Ｄ７の赤。でも外側はことなります（マルーンっぽいです） オールペンしていますが、 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年05月14日
海外転勤になった会社の先輩から購入。(2010年） その当時は、外装は040白の純正色で、２Lの希少車ですが、毎日通勤に使用してました。 外装をいじったり（前後バンパーをＵＳバンパーに交換、テールランプをＵＳ後期など）、足を変更したり（自作車高調）して遊んでましたが 2011年に自分が海外転勤に ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年11月14日
1995年式（昭和70年、もとい平成７年） グレード DX-J（DXよりも低グレード） エンジン ４E-FE 1.3L （スターレットと同じNAエンジン） カタログ馬力=94PS ミッション 4速（C40) ⇒ 6速（C160） 低グレードのMTバンです。走行距離少ないので、これからレジャー ...
所有形態：現在所有(サブ)
2020年01月03日
原点回帰。 20歳で免許を取得しまして、そのときに練習したクルマは 当時家の車だったＧＸ７１クレスタでした。 ０４０のスーパーホワイト。 1カムオートマはホントに走らない、山登らないです。 でも音は好きでした。あの直６の「つながる音」。 不具合も少なく18年超で7万7千ｋｍでしたが、廃車に。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月01日
近所の中古車屋さんで、隅っこに置かれていた５ＭＴのムーヴ。しばらくはノーマルで乗ります。 2016年2月27日に売却。 何の不自由もなかったけど、今までありがとう！
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月21日
流行に関係なく、自分が小1の時から憧れていた車でした。 2ドアのレビンに拘り、'83年式のボロを購入。 かなりメンテの勉強させてもらいました(笑)
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月14日
人生初めてのマイカー。 ホントは乗りつぶす気で所有してましたが 転勤を期に手放しました。 またいつか乗りたいです。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月14日
いろいろ弄って改善してますが、まだまだいろいろ弄ろうとしてます。予防整備しつつ、今後も維持ろうと思います。
2025年11月25日
モータースポーツには不向きかもしれませんが、ジムカーナであればマシンに負担は少ないのでおすすめの競技かなと。ドリフトも、しっかり荷重移動の反復練習してアクセルコントロールを身につければ楽しく走れます。ドライバーを育てるクルマと思ってます。 昭和車乗ってるなら、走らせてナンボだと思うので、見てくれ ...
2025年05月04日
手入れしていればまだまだ現役の車です。セダンなのでチャイルドシート載せればファミリーカーとして使えます。街乗り一般道なら燃費良く走ります。サーキットに行く機会は無いので、ノーマルシートでも問題なし。運転するとまだまだ乗りたいと思う仕様です。
2025年01月13日
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