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Jissanのブログ一覧

2012年09月30日 イイね!

BRZ XTライン

パリで開催中のモーターショーで、
BRZ XTライン というコンセプトモデルが登場した模様です。

内容的にはSTIコンセプトと近いものだと思うのですが、
ブレーキが、ブレンボではなく、4ポッド赤キャリパー。

ブレーキチューンが、ブレンボ一辺倒になってきたんで、
あえて軽量化を狙って赤キャリにするというのも手かもしれないですなぁ。
Posted at 2012/09/30 21:46:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月30日 イイね!

BRZ XTライン



パリで開催中のモーターショーで、
BRZ XTライン というコンセプトモデルが登場した模様です。

内容的にはSTIコンセプトと近いものだと思うのですが、
ブレーキが、ブレンボではなく、4ポッド赤キャリパー。

ブレーキチューンが、ブレンボ一辺倒になってきたんで、
あえて軽量化を狙って赤キャリにするというのも手かもしれないですなぁ。

Posted at 2012/09/30 21:45:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月26日 イイね!

EV化した86だと!?

仕事柄、いろんな会合やイベントに参加する機会があるのですが、
今日、EV系のイベントに伺った際、目を釘づけにされてしまったものに遭遇。。。



ボンネットのなか見てください。FA20がありません。。。
ええ・・・EV化されています。


エンジンの代わりに、75kWのモーターが取り付けられており、
ウエイトバランスを考慮して、バッテリーユニット2つが鎮座。



リアシートが外されて、トランクおよびリアシートには、バッテリーユニットがででんと鎮座ましましております。

そして、この車輛はEV車の競技に出場するということで、EV化だけじゃなくて、
競技車輛として、足回りもばっちり仕上げられています。

ブレーキシステムは、
エンドレスの2ピースローター&6ポッドキャリパー

サスは、BILSのカスタム品が入っています。
前後のバランスが全然変わってしまっているので、現車合わせしてもらったとのこと。




そして、ミッションはEV用に開発された4速 ”ドグ”ミッション!!
ミッションケースはそのままに、内部だけ変更されたということです。


すごい技術力だ・・・と、こちらを製作された、繁原製作所の社長とお話していたのですが、
それもそのはず、競技用の部品等を各ブランドにOEMで供給されている会社ということでした。
こんなすごい会社が大阪にあったなんて!!

そして、BRZ/86用にまもなく、6速ドグミッションが発売されるという情報もいただきました!!




走ってゆく音は全くない・・・プリウスの様にすーっと出て行ってゆきました。
リアをみると、もちろんマフラーもありません!


ちょっと興奮気味に、同乗をさせていただきました!
サスのセッティングはレーシーそのものです。

そして、75kWのモーターは、140kwの純正FA20よりも軽く加速。
パワーバンドの違いに唸りをあげてしまいました。






こんなすごいクルマなんですが、製作は本業の合間に行なって5月頃から初めて、
8月5日に鈴鹿で開催された、Ene-1で、クラス優勝されたとのことでした。
すごいです。。
ほしいです。。

で、お値段聞きました。1600万円掛かりました・・・と。

うっ。。。N1車輛並か。。
ちょっと欲しいかも。
お近づきになれたので、こんど会社にお伺いしようと企ててますw



Posted at 2012/09/26 21:26:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月19日 イイね!

BRZで岡山国際サーキットを走ってみた。

最速タイム

きらっちさんに誘われて、岡山国際サーキット(TIサーキットの方が自分にはシックリなんですが)
を走ってきました。

生憎、台風が迫る、横殴りの雨が時折激しく降る中での走行会になりました。

BRZ Owners グループのオフ会もかねて開催。台風の中、遠いところを観戦に来てくれました。


走行会の様子や、オフ会の様子は、既に参加されたメンバーが詳しくブログをアップしていただいているので、私は特にもういう事もなし。。。

乗っていた人間にしかわからないネタだけ。

VDCを試してみた

まず、VDCは、雨の中ではABS同様に強力なアシストしてくれるものだと分かりました。
盲腸だとばかり、いつもオフにしていたのですが、雨の日はONにしようと心に決めましたw


きらっちさん追走

あと、たたかう仕様になった、きらっちさんBRZは、かっこよかった!
片減り?何それおいしいの?と言わんばかりの漢キャンバー、
何を巻き込んでも気にしちゃいけない車高

自分のBRZが、つま先立ちしているようで、恥ずかしくなりました。

明日でも、オサムさんに相談しようっと。
Posted at 2012/09/19 22:40:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | BRZネタ | クルマ
2012年09月09日 イイね!

16インチ テッチンは意外と楽しいなぁ。

BRZは仕事でうろつくのにも使うのですが、
ここ1週間で、岡山~名古屋~和歌山と、転々と走り回っていたのですが、
RAの純正テッチンで、走っていたんです。

峠道や高速を使ってて思ったんですが、すぐに交換したDIREZZA Z2よりも
当然限界が低いので、ちょっと走るとヌルヌルしてくるんです。

DIREZZAで走っているとオンザレールの速度域でも、
峠でちょっと流していると、軽くお尻が流れる感覚が伝わる。
高速でも、ちょっと走っていると、お尻が流れている感じがする。

流れるというか、お尻から曲がっている感じ。
これが中々楽しくて、ついつい踏んじゃうんですが、
バカ程飛ばしているわけじゃないんで、意外と燃費も14km程度と伸びる。

ノーマルサス+16インチテッチン仕様は、普段使いで楽しめる良い組み合わせかも。

Posted at 2012/09/09 16:10:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | BRZネタ | クルマ

プロフィール

「フランスの小さなラリーを見に行ってきました。 http://cvw.jp/b/133884/36377770/
何シテル?   09/06 17:12
脱サラ 5年目突入、仕事と私生活とのバランスをいかにとるか・・・・。

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2014/08/04 12:28:15
ひどいですね(涙) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/01/11 22:27:52

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