（NB） D-TECHNIQUE KYBオリジナルサスキット  

サーキットトライアルに出場するため、投入した人生初の車高調。

減衰は4段階の調整式で、1,2がストリート向け、3,4がサーキット向けになっており、2と3の間が広く開いている設定になっています。
たったの4段階なので、車高調初心者としては分かりやすくてイイ！(笑)

バネは、F10kg、R8kgの設定ではあるが、減衰を1にしておくと、街乗りではその硬さを全く感じない。
NR-Aノーマルビルシュタインと同等な硬さ具合、しかもしなやかな感じ。
サーキットでは3とか4に締めあげて、ばっちりです。

また、ショック、スプリングともに、この色がカッコイイ！

なかなか、イイ足になりました。

オススメしたいトコロではありますが、KYBのHPを見ると、今ではロードスター用は設定されてないみたいですね。

でも、☆5つ！つけちゃいます。(笑)


（取付け：2009年4月）

関連情報URL：www.kybclub.com/kybclubhtm/Rsdtrtop.shtml