リトルバードのブログ一覧

うちのC230K号は青空駐車の為、日々の風雨に耐えている健気な子なんですが、オーナーのずぼらな性格故、多忙を理由に最近ワックスはおろか洗車すら怠る始末。
先週には相方が見かねて洗車をして、とりあえずは綺麗にはしてくれたのですが、ほっとけば、また元の木阿弥。
撥水のしないボディでみすぼらしくなるのはいたたまれないので、この３連休を機会に、今回は下地処理まで含めてボディーメンテナンスを行いました。
なお、朝7時半から初めて終わったのがお昼近く。
疲れはしましたが、久々の車いじり？だったので、時を経つのを忘れてやりこんでしまいました。

今回はワックス（お手軽コーティング？）をかけるにあたり、
従来はワコーズのバリアスコートを使用しておりましたが、
折角なので、他のコーティング剤を試そうといろいろと調べたところ、
気になるのがありましたので、今回はそれを試すことにしました。

こちらです↓


ベルツ5857という通販のみの製品で、詳しくはリンク先を観て頂くとしまして、
ガラスポリマーとウレタンポリマーが主成分として配合してあり、かつ施工がしやすく長持ちをするらしいです。
ただ、性能はほんまかいな？と疑問あるので、今回はお試しボトルを取り寄せてみました。


さて、いざ洗車です。
洗車前で、水をかけた状態はというと。。。

見事に撥水しておりません。汚れは付き放題。
せめての救いはシルバーの車体色のおかげで目立たないことか。。。

とりあえずカーシャンプーで大まかに洗い上げ、
その後は粘土を使って、車体の凸凹がないかをチェックしながら整えます。（これが時間がかかる!!）

で、下地処理終了後の車体はというと。。。

とりあえずすべすべになっているので、水の膜が出来ています。
でも撥水はしませんが。

そしてここからベルツの登場。
軽く水滴をとってから、


プシュッとスプレーして、


固く絞った濡れタオルでのばして、


乾かないうちに軟らかいタオルで乾拭きする。

これでいいそうです。
正直、施工している時にはホントにこれで効くのかなと思いました。

とりあえず、施工後は。。。


別角度では、


うん、なかなか良い光沢をだしております。
写りこみももどりました。

ついでに別の画像も。


プロの施工までとはいかなくても、
なかなかいい感じの光沢がでているのでは？
と、とりあえず自己満足。

ネットでの口コミをみる限りだと、
施工後、定着をする時間が経つほど、
艶が出るみたいで、洗車後出かけた時、車を駐車し、降りて振り帰った時に、
確かに光沢が増した感じがしました。
一日経てば、さらによいみたいなので、何気に翌日が楽しみ…だったのですが、

翌朝は雨が降ってました。。。
洗車あるあるでおなじみのパターンですね。

気を取り直して、撥水はどんなもんかなと一応チェック。

親水性なので、撥水しないのは当たり前ですが、
なんとなくしょんぼりな気も。
でも、乾くと本来の艶がありましたので、汚れは付きにくいのかもしれません。

とりあえず、今回施工してみて、ゴーグリやバリアスと同じぐらいの簡単施工でしたけど、
今まで使ったコーティング剤のなかでは一番艶と光沢があると感じました。
ただ、耐久性がどうなのか、成り行きをみて行きたいと思います。
でも、今回使ってみて、改めて300mlボトルを買おうと思ってはいますけどね。