リトルバードのブログ一覧

【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

新世代クリーンディーゼルに乗ってみたいから
マツダが誇るスカイアクティブエンジンの走りを体感してみたいから
ハイブリッドでもEVでもない、マツダ独自の環境技術に興味があるから


【質問２】今回のイベントに参加するにあたっての意気込みを教えてください。

現在はメルセデスベンツC230コンプレッサーに乗っているのですが、同じベンツのW211CDI及びW212BLUETECのディーゼルエンジンに相当興味を持っており、新車では購入は難しいですが、次の車として中古で購入したいと思っている程です。というのは、ハイブリットや電気自動車よりも普及の面、メンテナンスの面から鑑みて現実的かつ環境にやさしいと感じているののですが、日本ではいまだに環境悪の風潮があるので乗用の普及がしていないのが現実。欧州ではディーゼルの関心が高いうえ、需要があるので各メーカーはラインナップがあるのに、現在国内で購入できるモデルは、セダンだとベンツのW212BLUETECのみですし、SUVだとエクストレイルと同じくベンツのＭＬだけです。私としてはもっとラインナップが増えて欲しいと思っていたところ、今回マツダが新ディーゼルエンジンを搭載したＣＸ－５を発表なさったので、今まで所有をしたことがないのもあるので、これを機会に是非体験したいと思い、今回応募させていただきました。また参加できるのであれば、ＢＭＷにのっている友人と参加する予定ですので、ベンツとＢＭＷ所有の2人でお互いいろいろな角度で体験が出来ればとおもっております。


【質問３】スカイアクティブテクノロジーについて、どんな事をご存じですか？ または当日聞いてみたい事はありますか？

ディーゼルエンジンは圧縮によって爆発・パワーを得ますが、低圧縮による最適化とは実際どのような制御なのかを聞いてみたいです。
また、スカイアクティブテクノロジーによる今後の展開、つとにマツダといえばロータリーなので、この理論を生かすことがあるのか聞いてみたいです。
また、現在勤めている会社では社用車の選定の提案することがあり、デミオのスカイアクティブエンジンは都内のストップアンドゴーの多い走行では有利なのか、また通常のベースグレード比べて比較したらこういう使い方やランニングコストの面で有利なのかを聞いてみたいと思います。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2012/mazda_cx-5/
について書かれています。