リトルバードのブログ一覧

今年もアウディが強かった。
王者はやっぱりタフですね。
トヨタも善戦していたようなので、来年も楽しみ。

しかし、クリステンセンは9回目のルマン制覇ですか。
かつてはヤニック:ダルマスが優勝請負人と呼ばれてましたが、トムはその域を越えて、もはや神ですね。

来年はトヨタに乗らないかなぁ。親日家だし。
でも、アウディは離さないでしょうね。

既に3時間前に始まりましたが、今年もR18 e-tronの圧勝なのか。
それともTS030Hybirdが組織力で勝つのか。

答えは21時間後。
楽しみである。

ということで、地上波での放送がなく寂しい昨今。
現地ＴＶのストリーミングで観戦中です。

余談ですが、私の住んでいる近くのショッピングモールで、
明日までTS030Hybridが展示されている様です。
流石、トヨタ経営のショッピングモールで、隣がＴＲＤだけのことある!!
トレッサ横浜のお知らせ

久々に現地でアップ。
本日はイタリア車がテーマだったのでフェラーリがわんさかいましたが、何故かランボが皆無。
こんな時にエンツォとフルッチィオの因縁が!?
他にもいい感じの車がたくさん来てましたよ～

明朝は恒例のモーニングクルーズです。
第１回から参加している者としては、車は平凡だけど、やっぱりたのしいから参加してもいいよね？という思いで、朝早くに代官山に駆けつけます。

でも、身だしなみは大切よね♪ということで、今日は洗車デーでした。

明日参加を予定している方、行ってみようかなと思われるている方、お会いしたらよろしくお願いいたします。

なお、主催者から前回入場多数だったので、今回は8時で入場締め切りとのこと。来られる方は注意してくださいね。

前回のブログでも触れてましたが、擦りに擦り減ったＰＳ３の後釜を選ぶべく、
長考に長考を重ねてタイヤの選択に悩ませておりましたが、この週末に装着をしてきました!!





そして、土曜日の午前、自宅には…



どーんと、タイヤが４本がお届けされてきました。
「なんやねん、こんなのでかくて食えへん!!」とうちの愛犬PINKYもビックリしておりました。。。


ということで、今回チョイスしたタイヤは、

PIRELLI CINTURATO P1でした。

初ピレリなので、装着するのを非常に楽しみにしておりました。
名前からしても分かる通り、ピレリのエコタイヤのラインナップの一つで、
昨年発表・発売されたモデルです。
前回のルマン４同様、再びエコタイヤにトライすることにしました。
このタイヤは中国生産ではありますが、ピレリ品質での生産なら、
全く問題ないでしょうね。




早速、車にタイヤを積んで、組み換えをお願いしたのは、
以前にもお世話になった桜商会さんです。
ここは持ち込みタイヤ専門で、良心的な価格で組み込んでもらえるので、
とてもありがたいお店です。



早速組み込み作業をしてもらっております。

そして、約３０分程度で作業終了です。




こちらは今まで履いていたＰＳ３。



そして、今回履いたCINTURATO P1。
PS3は４リブに対し、P1は５リブなので、排水性が良さそうです。



このタイヤにはサイドにこんなアイコンが刻印されています。
ピレリではグリーンパフォーマンスを謳う為に、エコインパクト(!!)ラベルをCINTURATOシリーズに刻印しているとのこと。ピレリのエコタイヤに対する自信を汲み取れますね。
とても期待しちゃいます。



そして、早速試乗と思い走らせにいったのですが、
ルマン４に比べたら、走り出しの軽さはないのですね。
その代わりしっかりグリップしている印象がありました。
ブレーキ制動もＰＳ３ほどガッチリ停まるという感じではないのですが、
やわらかくもしっかり停まるという印象でした。

まだ、この週末で50km程度しか走っておりませんが、
PS3と比べてもグリップも静粛性も制動性も遜色はないと思います。
むしろ、擦り減ったとしても性能を維持しているPS3は流石だなと感じました。

ルマン4ではグリップしてる!!という感があまりしなかったですが、
このP1はしっかりグリップして、グイグイ引っ張っていく感じがしました。
同じエコタイヤと謳っても、日本とヨーロッパでは目指している方向性が違うんでしょうね。
欧州メーカーの考え方が垣間見れた感じがしました。

とはいえ、エコタイヤを装着したので、まずは燃費がどの位になるのか楽しみです。
本日給油をしたので、今度給油した時に燃費数値の動向を確認したいと思います。
さてさて、このタイヤの実力は如何に!?



－余談－

タイヤ交換当日は生憎の雨でしたが、このタイヤ跡を見る限り、やっぱり排水性は良さそうですね。