正解はコレです。

毎度～♪

ホンダ車のステアリングは軽いって言うよネ～♪

ま、面白くは無いでしょう♪ｗｗ

ども～

いや～、まぢで軽すぎです。
思わず切り過ぎてしまいますからｗ

ホント、面白くないっす（殴）
しかし、アシ硬めれば面白いと思うので
アシいぢりは必須だと思われますｗｗ

まあ、そもそもﾀｲﾔ細いからｗ

一番安いGｸﾞﾚｰﾄﾞっすね。
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟが無いのはGｸﾞﾚｰﾄﾞのみ。
ﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞは運転席ﾄﾞｱﾛｯｸと連動。
ｾﾙﾌ給油なら問題無いっしょ？
困るのはﾌﾙｻｰﾋﾞｽで
「給油口開けて下さ～い」と
言われることｗ
ｾﾙﾌ給油が前提のｸﾙﾏか？(爆)
HIDはRSｸﾞﾚｰﾄﾞのFFのMTだけ標準っつうｗ

つか、ﾎﾝﾀﾞなんだからｶﾞﾝｶﾞﾝ回せば
面白いんじゃね？
つうことで山登りしてらっさいｗｗｗ

つか、スタッドレス履いてたよｗ

グレード差とはいえ、アシストグリップが
無いのはちょっといただけなかったっす。
基本、後席に父親を乗せるのですが
「掴むトコロがねぇ！」と激怒してました（爆）

給油口も知ってる人に悪戯されそうぢゃね？と
小一時間ｗ

そっか、HIDはRS（FF/MT）限定だったのね（^-^；

山登り、エンジンは面白いと思うんだけど
アシがねぇ......（´Д｀）ﾊｧ

・プッシュ式のフューエルリッド。
これは外国では多いらしいです。
早くからセルフが多かったので、忘れてわざわざ
運転席に戻るのを防止するためだとか。

・後席のドアの上にあるはず？のグリップが無い。
おっしゃるとうり、グレードの差ではないかと。
カタログでは付いています。
Ｇ（１１９万）とＬ（１３４万）があって
Ｇには付いていません。
ＧにＦパッケージを装備しても（１２６万）も
・ドアミラーウインカー
・電動格納ドアミラー
・プライバシーガラス
・運転席シートリフター
等が付くだけでアシストグリップは
つかないですね。
オプションでサイドエアバックかスカイルーフを
装着するとセットでアシストグリップが付きます。
Ｌは標準です。

フィットは安いですがこうしてよく見ないと
付いているはずの装備が無い場合が有ります。
欲しい装備を選択すると別の物が付いてきます。

その他にもＧはラゲッジルームランプも付きません。
（同じくオプションでサイドエアバックかスカイルーフを
装着するとセット）

・ステアリングが異常に軽い。
電動パワステは初体験ですか。
油圧式が絶対いいという人はどの電動パワステに乗っても
物足りないと思っています。

詳細な解説ありがとうございます。

いや～、自分がいかに無知だってことを
思い知らされました（汗）

パワステは電動式か油圧式かで変わるんですね。
ちょっと電動式は激しい違和感を感じてしまいました。

いろいろと勉強になりました！