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イイね!
2012年11月13日

新型。

お久しブリーフ。
↑最近また出てきたなぁ、ダンディさんw

皆さんお元気ですかー?
ワタシは至って元気です。
ちと右肩を負傷しましたが(汗)

さて。



新型フォレスターが発表しましたな。

NAに6MTっつうトコロに惹かれてます(笑)

ハイ。
それだけですw

んでは、また。
ブログ一覧 | 雑記
Posted at 2012/11/13 16:40:30

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この記事へのコメント

2012年11月15日 12:50
オイラもNAに6MTです!


野武だけ
コメントへの返答
2012年11月18日 9:54
とりあえず、今使ってるジュラコンノブは流用できるってことがわかりました(笑)
2012年11月17日 0:13
でさ、XT専用フロントバンパーって、DS3のフロントバンパーに似てるよね?

昨日、試乗したけど、FB20+リニアトロニックはSI-DRIVEのS(SとIだけ)にすると、XVのそれより速い気がする。

6MTはどうなんだろ?でも、燃費はリニアトロニック>>>>MTらしいです。
コメントへの返答
2012年11月18日 10:01
確かにDS3にソックリだね。
さっきググったw

さすが、チェック早いねー。
久しぶりにこれは試乗してみたくなった。
試乗車にMTはないだろうけどw

そう、NAの燃費がMT<CVTなのはビックリ!
技術の進歩はスゲーねw
2012年11月17日 21:45
4代目の中なら、私も選ぶなら6MTだろうな。でも直噴ターボ+6MTがあったらいいなと欲張りなことも考えてしまいます。XVの方は試乗もしました、CVTでしたが。NA+MTならXVに魅力を感じます、ただ輸出仕様にはあるのに、今のところ国内仕様にはないとのこと。
コメントへの返答
2012年11月18日 10:04
「ターボはもういいかなぁー」という自分がいます(汗)
確かにXVにMTがあればいいのに、って思います。

まぁ、しばらくは現状維持ですけどねw

プロフィール

「足回りアップデート。 http://cvw.jp/b/133945/47108988/
何シテル?   07/25 00:32
彩の国の小江戸・川越でE12改と共に生息しております。 つまらないトコロではございますが どうぞよろしくです♪

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