kura@のブログ一覧

随分とご無沙汰なブログです。

スマートが4回目の車検となり、終了しました。

エンジン、ミッション、ブレーキ、ステアリング関係には全く問題は無い状態で指摘はタイヤ、バッテリ、リアハッチのダンパー（抜け）、ミッションオイル交換、と毎度のエンジンオイル、フィルタ、ワイパーブレード。

ま、タイヤは減りじゃなくて、表面のヒビなのでパス。
バッテリはかなり悪く、コチラは例の装置をつけてないので普通に劣化してたので交換。
cクラスの半額くらい。

リアハッチのダンパーは、ハッチが落ちて来てたまに痛い目に合う程度なのでパス。
交換していれば1万。

という事で、税金含め、ディーラ車検で14万弱。軽としては高いか？？

ま、10年目突入なので、こんなもんかな。

近所のホームセンターに行った。

駐車場の端にピカピカのW230が見えたので、ちらっと見に行ってみた。
私のと違ってピカピカ、あれ？ホイールが。。。。あ、AMGだ。

サイドミラーが畳まれていたのですが、その中の取り付け部位も綺麗に真っ黒に磨かれてかなり手を入れていました。ここまでは綺麗にしない人は多いかと思うし。

私の車も実は余り洗わないので、たまに洗うとまだまだピカピカ。
でも、手で撫でるとざらつき始めているので、きっとコーティングも剥げて、クリア層にささくれが出来ている気がする。

再度、コーティングするか、自分でコンパウンド＆高い！ワックスか、考える時かも。

車検も済んで、心機一転かな。

車を引きとって来た。

実はディーラは自宅からは遠いが会社からは近いのだ。
電車で3駅、自宅方向に向かった駅にあり、20分位歩くと着く。ちょっと遠いか。。

綺麗に洗われてピカピカになっていたCクラスはまた2年間頑張ってくれるだろう。

特に悪いところは無く、バッテリは古いから本来なら交換すべき時期が過ぎているという程度だ。足回りも異音も無く、ブーツも切れておらず、ラジエータキャップ交換だけだった。実はエンジンルーム内のパイプ類には樹脂保護スプレーで常日頃メンテ？していたのも良かったのかもしれない。

と、言う事で無事に3回目の車検をクリアしました。

次回はブレーキ関連は確実に交換だな。

しかし、例のバッテリ延命装置って意外とまともだったようだ。
もしかして10年、本当にもってしまうか！？

ディーラから見積もりが来た。

予め税金等の諸費用87000円位払ってあるので、残りの車検費用の見積もりだ。
不急不要なものの交換はダメ、と言っておいた訳だが、やはり7年も経つバッテリには目を付けられた。ただ、例のブツの効果なのか数字的には悪くなく、単に経年数を考えると交換するほうがいいということだった。

数字がいいならまだ大丈夫なので、そのままスルー。

ワイパーも綺麗に拭き取るのでスルー。

で、なんとラジエータが漏れて、、、、キャップから（笑）。
しかし、このラジエータキャップ、4400円もする。でも、これは交換せざる得ない。

という事で、エンジンオイル、ブレーキオイル交換はして、残り74400円。
意外に安く済んだ、良かった。距離が伸びてないのでそんなもの？？？

でも、前回はそれなりに高かったなぁ。

車検、ついに来てしまった。

で、それに備えて？バッテリの充電をしたのだ。3回目の車検でまだ1万キロ位しか走ってないので、当然、万年充電不足。
出力の小さい充電器を借りてきて、小さい電流で充電してなるべくバッテリを痛めないように、やや無駄な努力気味で充電完了！
一応、２年前に付けた例のブツの効果なのか、まだ新車から無交換の割にはメータも振れたので、もう少しいけるかも？？

車検は来週早々にディーラに出すことにしたのだ。
不急不必要な部品の交換は避けてやってもらうことで話をつけた。それでも、専門店よりは高い気がする。

さて、幾ら掛かるか来週末には完了してるので判明します。