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ハンドルがいつも持ってる所の表面が剥がれてきたので
ハンドルを交換しました。
 









 

ハンドルの右下と右上を持って運転するのでそこだけ剥がれて白くなってます。



新品の純正ハンドルにするのも面白く無いので、マウントニーにしました。

ハンドル　　　：DA4650 ￡29.99
ハンドルボス ：DA4659 ￡17.99

 　 

ハンドルを取り外し



ハンドルボスを取り付け



 ボスにハンドル取り付け



完成。ハンドルが小さくなったので回すのが若干重いのと
ウインカーレバーまでが遠くなりました。
このハンドルがディフェンダーに似合うかは微妙ですが・・・。

FFヒーター取り付けました。
取り付け完了まで7時間くらいかかりました・・・。

※注意
取付けに関しましてはドイツ/エバスペッヒャー社より個人での取付けは禁止されています。

とのことなので、参考にする場合（参考になるの？）は
自己責任でお願いします。





とりあえず、取り付け予定地のカーペットずらして
穴あけ用の型紙貼ります。


ポンチ打って、穴を開けます。
車に穴を開けるのは緊張しました・・・。


FFヒーター本体を取り付けます。
FFヒーターに合わせて適当にカーペット切ったら失敗した・・・。


吸気、排気ダクト、燃料チューブ接続します。
吸気ダクト、燃料チューブは右後ろドア方向に伸ばしてます。


排気ダクトは、サイレンサーの設置方法に悩んで、とりあえず直接排気にしました。


燃料ポンプ設置
設置箇所は後ろデフ上部のフレーム内側


燃料を取り出します。
給油ホースを取り外し、燃料取り出し配管を割り込ませます。
これが一番苦戦しました。（気温が低いのでホースが硬化してる）


配線を敷設して端子上げします（写真撮ってる余裕なし）
コントローラーを設置


とりあえず完成。
最高に暖かい。。。


燃料ポンプと排気音が五月蝿いのが難点。
エンジン切ってFFヒーター単独で運転しないのでとりあえず良いことにします。

こんな作業を氷点下、雪が降る中やるもんじゃないと思いました。
秋にやっときゃよかった・・・。

10年目で走行距離が15万キロになりました。
といっても、自分のところに来てから3年、5万キロですが。

次の目標は20万キロです。
願わくば、ディーゼル規制のある地域に転勤になりませんように・・・。

ようやく念願のFFヒーターを購入しました。

買ったのは、ベバストではなく、イーベルスペッシャーです。
理由は、高標高対応キットが付けれるから。

北海道では高標高対応キットが必要な高さに行く事は
ほぼ無いのですが、一応本州に転勤した時の事とか考えて。






燃料取り出し方法は、燃料タンクを下ろすのは面倒なので、当初は灯油別タンクでの運用を
考えていましたが、色々探してたところ、こんなのを見つけたので


今回はこれを使用して燃料を取り出します。
これを給油ホースの途中に割り込ませ、燃料を燃料タンクより取り出します。
これも英国製なので、耐久性とかに不安もあったりするんですが。

あとは早く設置するだけなんですが・・・。