YOSHI・SHIのブログ一覧

サイレンを外すついでにバンパー脱着タイムを計った
「5分で外せる」と豪語していたので

意外や、外しは焦りつつも1分30秒
（工具に触れてからソケット抜くまでの時間）

はめる方はやや長く2分30秒
（バンパーに触れてからナンバー固定まで）

ってことは。。。
脱着で4分やん（＾▽＾）

ダメですわ
NAVIはおまけでよかったのですが
動画再生は全く出来ないですね

WMV、ＭＰ4、ＭＰＧ、ａｖｉ

すべて途切れ途切れで再生出来ません凸
ＯＳがWindowsCE　ＣＰＵが550かな？

付属のSD4ＧＢに地図が入ってて
音楽を聞くには別のSDが必須

ただし抜き差し繰り返すと簡単に壊れます

トランスミッターで音声飛ばせますがバンドが狭い上に
88.1～107.9MHｚヾ(・・;)ォィォィ日本やぞ、ここは
これ、アメリカ本土のＦＭ周波数やん？

それにノイズで聞くに堪えない音質です

イヤホンジャックからつないでも　音質はダメダメ
ホント子供のおもちゃやったなぁ 

8000円しなかったけど　ゴミですな。

自転車に付けたら面白いかもね
でもバッテリーはすぐに終わるけど（爆）

ハイエースのスタッドレス
行き先決定

クライアントさんの社員さんで
100系四駆に乗ってる人に

「要らない?」って聞いたら
「今お金ないしなー」


って(~-~;)ヾ(-_-;) オイオイ...
金なんか取らんよ

愛着のあるタイヤを見ず知らずのやつに安値で売るくらいなら
親しくしている人に使ってもらったほうがええもんね




エブにはまらんしな^ー^

13万kmのうちほとんどがスタッドレス
夏の浜も走れるからね、トレーラー引いて。

グラントレックMTⅡ（4本）は1万kmで坊主
金返せ～

その後はＴＯＹＯのWINTERトランパス215/65R16（6本）
トランパス235/60R16（4本）

DELVEX205/70R16（4本）です
乗用車用タイヤは減るの早いし（片減りね）
車検とおらんし（1ナンバーだし）
トランパスはIN OUT決まってた?ので裏返せんし。

2～3シーズンでタイヤ代8～10万かかるのも
ハイエースを手放した理由の一つでした

ハイエースの維持費でエブ買えるもんね
11年13万kmでノーマル含め22本のタイヤ消費
2.5～3トンじゃぁ、しゃぁないか。

エブはナンカンスタッドレス+ホイール＃15＝46000円σ(^^)

クロネコさんがリューターを配達
Amazonで送料無料　1980円
先端110ピース付き

ところがね　丸鋸無いんよね



ヤスリ系１



ヤスリ系２



で、この丸鋸は別注文
大中小で982円はどうよ
車削りまくりやな

でも、110ピースは使い道あるのだろうか。。。
エッジ立てるの楽になるかな。