ふるしょーのブログ一覧

ここ最近サーキットの音量規制がさらに厳しくなって来たのでサミットレーシングさんにてワンオフマフラー製作してもらいました！
前のマフラーは中間パイプに太鼓を入れて音を静かにしていたのですがここ一発のトルクがない状態でした(;_;)
今回は出口までストレートで持っていき130パイのサイレンサーを付けて見ました！
またサミットレーシングのマフラーはメインからサイレンサーへつなぐラッパが良い仕事してるみたいで全回転でトルクが増してすごくドリフトしやすくなりました(*^^*)！
音も整わせながらやる気のサウンド奏でる丁度良い感じです！
早く9月の山田祭りで試したいですね(^-^)/！
また、ご要望に合わせてサイレンサーなしの超爆音仕様、デュアルマフラー、サイド管、の製作も行けるみたいです(^^)！
フロア沿いに製作してくれるのでシャコタンの車はとくにおすすめのです(^-^)/
車種はなんでも行けちゃうみたいなんで個性的なマフラーを作りたい方は是非サミットレーシングに問い合わせてみてください！

俺の紹介と言ってもらえば良いことあるかも(^^)？笑
http://www.summit-racing.co.jp/

今回、サミットレーシングさんからオメガのシングル180というオイルをいただき、ミッションに入れて見たのですがサーキットでの走行ではかなりミッションの入りが良く、真夏の1ヒートをクーリングなしで走っても常にシフトフィーリングが良かったです(*^^*)
ただ素直なこと言わせて頂くと、エンジン掛けてすぐ乗ると1速、2速に入りにくいです(..)
夏場でこの状況なので冬場だともっと入りにくくなると思います。
ミッションが壊れない保険と考えればしょうがないのかもしれませんが(^-^;エンジンをしっかり暖気させれば本当に入りが良いオイルでした(*^^*)

サミットレーシング山路さんいつもありがとうございます(*^^*)
これからもよろしくお願いします！

シルビア乗りの方でドリフトすると必ずといっていいほど壊れるのがミッション、、
純正タービンなどのパワーが出てない仕様でもクラッチなど蹴った際にギアが飛んでしまうことが多々あります。。
自分も半年に一度のペースでミッションブローしていて、その都度中古ミッション購入→取り付けだとミッション2万、取り付け工賃3万+オイル代などで計6万ほど出費していました。
それを半年に一回なんで一年に12万の出費。。3年シルビアに乗ってるんでもうかれこれ36万ほどミッションにお金使ってる状況でした。。
そこで今回のブローをきっかけにサミットレーシングさんでS14純正5速仕様で強化ミッションを作っていただく形になりました！
よくみなさんが載せてるニスモ6速、HPIの6速なども考えたのですがクラッチがカッパーミックスでも2年程しかもたないというお話が多いですよね。
OS技研の強化ミッションも強度はかなりよくて壊れにくいとお聞きしたのですがやっぱり使えて2、3年。
おまけにドリフトだとファイナル変更を4,6 4,3などのハイギアにしないといけないなど無駄な出費に繋がってしまうのでそちらも諦めました、、
サミットレーシングさんの強化ミッションは純正5速ベースなんでファイナル変更などの必要なし。
おまけに社長が15年程、研究してきたノウハウで必要な部分にしっかりwpc加工+α←ここが重要。
などを施し、5年、10年と長い使用期間を考えられて作られたミッションです。
大会などでミッションブローするリスクを考えるとかなりありがたいですよね！
これからこのミッションを使ってがんがん走行会や大会に行くつもりです(^^)
半年毎にミッションの調子などを書きますので良かったら見てください(^^)
また社長も色々なセッティングデータを持っているので自分がこうしたい！あーしたい！って願望にかなり近い車に仕上げてくれます(^^)

サミットレーシングさんのホームページはこちら↓↓

http://www.summit-racing.co.jp/

そのほかエンジン制作 オーバーホール、強化ミッション制作 オーバーホール、オリジナルコンピューターの販売。ダイナパックでの現車セッティング。
オリジナル車高調の販売。
ワンオフマフラー制作。
などなど、ここに書ききれないほど色々なことをやっているのでチューニングショップをお探しの方は一度行ってみると良いと思います！
車高調取り付け、ブレーキパット交換などの作業も行っていますのでお気軽にお越しください(^^)